تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837362783
طلب ۲۰۰۰ میلیاردی قطعه سازان خراسان از خودروسازان
واضح آرشیو وب فارسی:دنیای خودرو: رییس خانه صنعت و معدن خراسان رضوی گفت: قطعه سازان این استان دو هزار میلیارد ریال از خودروسازها طلبکار هستند.حسن حسینی روز یکشنبه افزود: خراسان رضوی که بیش از ۳۵ درصد صنعت قطعه سازی خودرو را به خود اختصاص داده بود به دلیل تنگناهای اقتصادی، رکود بازار و برخی معضلات دیگر ۱۵ درصد این ظرفیت را دارا می باشد. وی اظهار کرد: با کاهش تولید خودرو این معضل تشدید شده و طی دو ماه اخیر این مساله شکل جدی تر به خود گرفته است. وی گفت: در مقابل رقم قابل توجه طلب قطعه سازان، این واحدها به دستگاه های خدمات رسان از قبیل بیمه و امور مالیاتی بویژه در بخش دارایی و مالیات بر ارزش افزوده که پولی بابت آن دریافت نکرده اند، بدهکار هستند و هر روز بر مبلغ این بدهی افزوده می شود. وی ادامه داد : واحدهای تولیدی مانند قطعه سازی باید هر سه ماه گزارش وصولی ها را ارائه و بر مبنای آن مالیات بر ارزش افزوده بپردازند. حسینی با تاکید بر اینکه این واحدها هر روز بیش از قبل به نظام مالی و بانکی کشور بدهکار می شوند بدون آنکه در این زمینه مقصر باشند ، خواستار ورود دولت به این مسئله شد. وی با بیان اینکه دو خودرو ساز عمده کشور ‘ایران خودرو’ و ‘سایپا ‘دولتی هستند ، اظهار کرد : در این شرایط از جمله درخواست های اصلی ما آن است که بستانکاری قطعه سازان از واحدهای خودروسازی با بدهکاری آنها به دستگاه هایی چون تامین اجتماعی و امور مالیاتی تهاتر شود. وی با تاکید بر اینکه بخشی از این واحدهای قطعه سازی که اشتغال قابل توجهی هم دارند در شرف تعطیلی هستند گفت: اگر چاره ای برای این وضعیت اندیشیده نشود به طور کامل تعطیل خواهند شد. عضو خانه صنعت و معدن ایران میزان اشتغال واحدهای قطعه سازی استان را ۱۰ هزار نفر عنوان و ذکر کرد : هم اکنون بیشتر این واحدها در وضعیت بحرانی و در آستانه تعطیلی هستند. وی ایجاد تحول در بازار خرید و فروش خودرو را از جمله ضرورت ها در شرایط کنونی دانست و گفت: در وضعیت کنونی که تورم کاهش یافته و مردم چشم انتظار شکستن قیمت ها هستند باید تحرکی در بازار و قیمت خودرو ها ایجاد شود. وی ادامه داد : باید در بخش قیمت خودرو ها تحولی در جهت کاهش قیمت ها ایجاد شود تا رغبت و تمایل مردم به خرید افزایش یابد ضمن آنکه خودروسازان اید در کیفیت و خدمات خودرویی خود تجدید نظر جدی کنند. وی با بیان اینکه کیفیت خودروها قابل دفاع نیست افزود: در این میان باید قیمت ها تابع عرضه و تقاضا و شناور باشد. این فعال اقتصادی عنوان کرد : سال های سال خودروسازان از سوی دولت حمایت شدند اما نسبت به این حمایت ها برای جلب رضایت مردم اقدام نکردند و در عمل رقابتی در کار نبود و در این فضا هر آنچه تولید شده مردم نیز استفاده کرده اند. وی با اشاره به طرح برخی مباحث در زمینه افزایش تعرفه های ورود خودرو گفت : در صورت اجرایی شدن این امر شرایط بدتر خواهد شد در حالی که خودروسازان باید کیفیت محصولات خود را ارتقا داده و برای خریدار شرایط برابر و رقابتی ایجاد کنند. وی در عین حال کمک و حمایت از خودروسازن در قالب کاهش نرخ بهره های بانکی ، کاهش بیمه ها و نرخ مالیاتی را از جمله ضرورت ها دانست.
دوشنبه ، ۶مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دنیای خودرو]
[مشاهده در: www.donyayekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها