محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802204847
روش جدید خودروسازان برای فروش محصولات
واضح آرشیو وب فارسی:بروزها: روزنامه دنیای اقتصاد: رکود بازار خودرو این روزها کار را به جایی رسانده که خودروسازان روش های جدید و بعضا عجیبی را برای فروش محصولات خود در نظر گرفته و به تازگی نیز لباس بانک ها را به تن کرده اند. در تازه ترین روشی که غول های جاده مخصوص برای فروش محصولات شان رو کرده اند، نرخ سود ۲۸ درصدی برای پیش پرداخت مشتریان در نظر گرفته شده؛ یعنی بیش از آنچه سیستم بانکی به مشتریانش سود می دهد. جدای از اینکه طرح جدید خودروسازان نکات نسبتا جذابی داشته و شاید بتواند بخشی از مشتریان را جذب کند، کارشناسان معتقدند، ارائه سود ۲۸ درصدی از جهاتی قابل قبول نبوده و نوعی بانکداری توسط خودروسازان به حساب می آید. به اعتقاد کارشناسان، طرح جدید شرکت های خودروساز داخلی، این پرسش را به وجود آورده که وقتی خودروسازها پی در پی از مشکلات مالی صحبت به میان می آورند، چطور می خواهند چنین سود کلانی را به مشتریان خود بدهند؟ کارشناسان بر این باورند که خودروسازان با در نظر گرفتن سود ۲۸ درصدی، عملا لباس بانک ها را به تن کرده اند، آن هم در شرایطی که سیستم بانکی رسما حداکثر تا ۲۰درصد سود به مشتریانش می دهد. هرچند خودروسازان می خواهند با جذاب کردن شرایط فروش، مشتریان را جذب کنند، اما بیم آن می رود که مواردی مانند سود ۲۸ درصدی، بار مالی سنگینی را روی دوش آنها بگذارد و وضع مالی شان را بدتر از قبل کند. البته قطعا در صورت استقبال مشتریان از شرایط جدید فروش، نقدینگی به خزانه شرکت های خودروساز سرازیر خواهد شد، اما با این وجود باز هم نمی تواند سنگینی بار مالی ناشی از سود مشارکت ۲۸ درصدی را نادیده گرفت. در این شرایط باید از خودروسازان پرسید که بهتر نبود به جای در نظر گرفتن سودهای کلان، فکری به حال کاهش قیمت محصولات خود می کردند؟
سه شنبه ، ۳۱شهریور۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بروزها]
[مشاهده در: www.berozha.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 60]
-
گوناگون
پربازدیدترینها