واضح آرشیو وب فارسی:پرشین خودرو: پرشین خودرو: یکی از مهمترین دلایل افزایش پدیده گرد و غبار در اکثر نقاط کشور، عرضه و توزیع سوخت غیراستاندارد و وجود مواد شیمیایی خطرناک است بطوری که در طول چند سال گذشته حدود شش میلیارد دلار به منظور تولید بنزین با استاندارد یورو۴ در پالایشگاه ها سرمایه گذاری شده است.به گزارش «پرشین خودرو»، علی رجبی رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در همایش ملی جایگاه داران سوخت و فرآورده های نفتی کشور با اشاره به آخرین وضعیت تعریف استاندارد جدید برای عرضه بنزین در جایگاه ها، گفت: در شرایط فعلی مصرف بالای سوخت به ویژه انواع سوخت های غیراستاندارد در کشورهای مختلف جهان منجر به بروز پدیده هایی همچون شیوع گسترده سرطان، بارش باران های اسیدی، مشکلات و چالش های متعدد بهداشت و سلامت برای شهروندان، گرم شدن کره زمین و بروز پدیده گرد و غبار شده است. وی افزود: یکی از مهمترین دلایل افزایش پدیده گرد و غبار در اکثر نقاط کشور، عرضه و توزیع سوخت غیراستاندارد و وجود مواد شیمیایی خطرناک است بطوری که در طول چند سال گذشته حدود شش میلیارد دلار به منظور تولید بنزین با استاندارد یورو۴ در پالایشگاه ها سرمایه گذاری شده است. رجبی تصریح کرد: عرضه بنزین با استاندارد یورو ۴ اتحادیه اروپا نقش غیرقابل انکاری در کاهش آلودگی در تهران و اکثر کلانشهرهای کشور داشته است. وی افزود: در تهران و شش کلانشهر دیگر کشور بنزین یورو۴ عرضه و توزیع می شود و قرار است در سایر کلانشهرها هم با انجام واردات، بنزین یورو۴ هم در این مناطق عرضه شود. وی گفت: سال گذشته با بهره برداری از تعدادی از فازهای پارس جنوبی، ظرفیت تولید گاز ایران روزانه ۱۰۰ میلیون مترمکعب افزایش یافت که با افزایش گازرسانی به نیروگاه ها، به میزان قابل توجهی از مصرف سوخت نفت کوره جلوگیری شد. رجبی با اشاره به تعریف استاندارد جدید بنزین از طرف دولت، گفت: سال گذشته دولت مصوبه ای را به منظور توقف عرضه بنزین پتروشیمی و جمع آوری بخارات بنزین از سطح جایگاه ها، تعریف کرد. وی گفت: بر اساس استاندارد تعریف شده در دولت، باید در یک لیتر بنزین، حجم بنزن کمتر از یک درصد، الفین ها سهم ۱۸ درصدی و سهم حجمی آروماتیک ها ۳۵ درصد باشد. رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بر اساس آخرین نمونه گیری انجام شده، در ۴۹ درصد جایگاه ها سهم بنزن کمتر از یک درصد، در ۳۳ درصد جایگاه ها سهم بنزن بین ۱ تا ۱.۵ درصد و در ۱۸ درصد باقی مانده سهم بنزن حدود دو درصد بوده است. وی با اعلام اینکه بر اساس این آزمایش، در ۵۶ درصد جایگاه های سوخت کشور، حجم آروماتیک ها در ترکیب بنزین کمتر از ۳۵ درصد حجمی بوده است، گفت: در ۴۴ درصد باقیمانده جایگاه ها هم سهم آروماتیک ها در مرز استاندارد قرار داشته است. رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه طرح کهاب شامل یک پروژه سه مرحله ای بوده است، اظهار داشت: قرار بود با اجرای کامل این طرح در بیش از ۳۶۰۰ دستگاه نفتکش جاده پیما، مخازن زیرزمینی جایگاه های سوخت و باک خودروها، این پروژه اجرایی شود. وی با بیان اینکه در سال ۹۲ بیش از چهار میلیارد و ۴۸۷ میلیون لیتر بنزین در استان تهران عرضه شده است، تاکید کرد: از این میزان، سهم آلاینده های تبخیری بنزینی ۸۶۵۳ تن بوده و به طور متوسط روزانه بیش از ۲۴ تن آلاینده تبخیری بنزین در سطح شهر تهران منتشر می شود که بیش از نیمی از دلایل انتشار این آلاینده ها مربوط به مخازن زیرزمینی جایگاه های سوخت است. رجبی با اشاره به طرح جهانی CDM گفت: بر اساس این طرح، آن دسته از پروژه هایی که منجر به توقف انتشار گازهای گلخانه ای می شوند، مشمول جوایز ارزی خواهند شد. وی گفت: با اجرای طرح عرضه کارتی بنزین، مصرف این فرآورده به جای ۱۳۰ میلیون لیتر به ۷۰ میلیون لیتر در کشور کاهش یافته است یعنی با عرضه کارتی بنزین، مصرف روزانه بنزین کشور ۵۰ میلیون لیتر کاهش یافته اما تاکنون از مزیت های کنوانسیون بین المللی CDM به طور کامل استفاده نشده است. رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه اگر طرح کهاب به طور کامل در جایگاه های سوخت اجرایی شود، حجم انتشار آلاینده های تبخیری بنزین از ۴۸۱۰ تن در سال، به ۷۱۳ تن کاهش می یابد، خاطرنشان کرد: بخشی از آلاینده ها باید با اجرای یک پروژه دیگر در محل باک خودروها کاهش یابد.
چهارشنبه ، ۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پرشین خودرو]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 5]