تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تیوی وال: ایدهای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813030118
![نمایش مجدد: رنو به دنبال خرید خودروسازان ایرانی refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
رنو به دنبال خرید خودروسازان ایرانی
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
![خودروسازان؛ رنو به دنبال خرید خودروسازان ایرانی خودروسازان رنو به دنبال خرید خودروسازان ایرانی](http://media.jamnews.ir/medium1/1392/09/16/IMG20151358.jpg)
پیمان کارگر ؛
رنو به دنبال خرید خودروسازان ایرانی
شرکت رنو قصد دارد بخشی از چند قطعه سازی ایران را بخرد و اگر به این شرکت بفروشند برنامه دارد پارس خودرو یا بخش شمالی کارخانه ایران خودرو در تهران را خریداری کند. البته تا کنون دو شرکت ایران خودرو و سایپا حاضر به چنین کاری نشده اند .
به گزارش سرویس اقتصادی "جام نیوز"، پیمان کارگر مدیر رنو در خاورمیانه و ایران در پاسخ به این سوال که بحث خرید پارسخودرو چه شد؟ توضیح داد :ما حاضر بودیم پارسخودرو را بهطور کامل بخریم ولی حاضر به فروش نیستند، تنها حاضرند 20 درصد سهام را بفروشند که این به درد رنو نمیخورد. ما حاضر هستیم کارخانه شمالی ایرانخودرو را هم بخریم اما نمیفروشند.
او افزود: خودروسازان ایران حاضر به فروختن کارخانه و زمین نیستند. آنها میگویند سرمایهگذاری لازم را برای تولید محصولات جدید ندارند و رنو حاضر است در همکاری مشترک جداگانه با ایرانخودرو و سایپا این سرمایهگذاری را در خطوط تولید این شرکتها انجام دهد.
وی ادامه داد :در شرایط ایران با وجود ظرفیتهای موجود ساخت کارخانهای از صفر غلط است. چون کارخانههای موجود تا دو میلیون دستگاه ظرفیت دارند، تنها نیاز است سرمایهگذاری برای تولید خودروهای جدید در آن انجام شود. خودروسازان ایرانی از نظر مالی اوضاع خوبی ندارند و نمیتوانند این کار را انجام دهند اما ما حاضریم این سرمایه را فراهم کنیم.
کارگر تاکید کرد: قصد داریم محصولات جدید را در ایران تولید کنیم، باید ظرفیت لازم را در ایرانخودرو و سایپا ایجاد کنیم. ما میخواهیم با این دو شرکت کار کنیم اما اگر نخواهند به دنبال شرکتهای دیگر در ایران خواهیم رفت یا سایت تولیدی برای تولید مستقیم میخریم یا با یک شرکت ایرانی همکاری مشترک انجام خواهیم داد. ما تا شش ماه دیگر تصمیمگیری قطعی را خواهیم کرد.
وی گفت :سرمایهگذاری ما در چند بخش خواهد بود. مقدار پولی را که وارد ایران میکنیم فعلاً نمیتوانم بگویم ولی جهتگیریها به این شکل است که یک بخش سرمایهگذاری مستقیم صنعتی است که در زمینه تولید موتور است. همانطور که گفتم ما میخواهیم موتورهای خود را به طور مستقیم در ایران تولید کنیم چون باید در این بخش به داخلیسازی بالایی دست پیدا کنیم.
او افزود: باید بتوانیم نیاز ایران را تامین کنیم و اگر توانستیم به رنو هم صادرات انجام بدهیم، برای همین میخواهیم کارخانه شمالی مگا موتور را بخریم اگر هم نفروشند به دنبال سایت دیگر تولیدی خواهیم رفت. نوع همکاری ما با ایرانخودرو و سایپا تغییر میکند. ما دو سرمایهگذاری مشترک جداگانه را با ایرانخودرو و سایپا شکل خواهیم داد، یک جوینت ونچر با ایرانخودرو و یک جوینت ونچر با سایپا.
وی در پاسخ به این سوال که در این شرایط نقش رنو پارس چگونه خواهد بود. چون رنو پارس شرکتی بود که از همکاری مشترک ایرانخودرو سایپا و رنو شکل گرفته بود؟ گفت : سهام ایرانخودرو و سایپا در رنو پارس به حدود 20 درصد کاهش خواهد یافت و رنو پارس پایگاه مهندسی طراحی و مدیریت رنو در ایران خواهد شد.
برنامه داخلیسازی، ارتقای قطعهسازان و همکاری با قطعهسازان ایران و وصل کردن این شرکتها به شبکه جهانی رنو و تامین بخشی از نیازهای رنو از طریق ایران از دیگر کارهای رنو پارس است. این شرکت باید از نظر مهندسی به شدت قوی شود مهندسی و مدیریت تولید موتور و گیربکس رنو در ایران هم بر عهده رنو پارس است.
بخش طراحی رنو هم در رنو پارس فعال میشود تا بتواند اگر مثلاً خواست روی پلتفورم کوئید یک خودرو سدان برای بازار ایران طراحی کند. بر اساس اعلام یک منبع آگاه شرکت رنو قصد دارد در چند طرح بزرگ در حدود 500 میلیون یورو در ایران سرمایهگذاری مستقیم کند. این طرحها شامل تاسیس کارخانه موتورسازی، توسعه خطوط این شرکت در ایرانخودرو و سایپا و احتمالاً همکاری با یک خودروساز جدید در ایران است.
رنو قصد دارد کارخانه شمالی مگاموتور را بخرد تا در آن علاوه بر موتور تندر 90 به ساخت موتور خودروهای جدید رنو در ایران یعنی کیلیو، کپچر و کوئید که از محصولات آینده این شرکت هستند، بپردازد.
خطوط تولید کنونی که در اختیار رنو است؛ خط شمالی کارخانه ایرانخودرو و چند خط تولید در شرکت پارسخودرو است. این خطوط، تندر 90 را تولید میکنند که قرار است با تولید رنو ساندرو در پارسخودرو و تندر 90 فیسلیفت و وانت تندر 90 در ایرانخودرو ظرفیت این خطوط تولید تا سال 96 به 300 هزار دستگاه در سال برسد. با رسیدن تولید این خودروها به عدد 300 هزار دستگاه، ظرفیت این خطوط تکمیل میشود که برای همین رنو باید خطوط جدیدی را در ایرانخودرو و سایپا توسعه دهد.
هماکنون رنو حاضر شده سرمایهگذاری لازم برای تولید محصولات جدیدش در ایرانخودرو را که رنو کیلیو و کپچر و در پارسخودرو داستر جدید است، بپذیرد. با تولید این سه مدل تیراژ تولید رنو در ایران تا 500 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.
اما گام مهم رنو تولید کوئید به عنوان جایگزین پراید است. هماکنون این شرکت برای تولید این محصول در حال مذاکره با سایپا و ایرانخودرو است و اگر با این دو شرکت به توافق نرسد یا به سراغ یک شریک جدید در ایران خواهد رفت یا خود اقدام به تولید این خودرو میکند. پیشبینی اولیه برای تیراژ تولید این خودرو که با قیمت 25 میلیون تومان قرار است عرضه شود 100 هزار دستگاه است که طی پنج سال به 300 هزار دستگاه خواهد رسید.
موتور این خودرو هم مانند خودرو ماتیز سه سیلندر و دارای حجم 800 سیسی یعنی نصف خودرو تندر 90 است. این موتور 58 اسب بخار قدرت تولید میکند، که 50 اسب بخار کمتر از تندر 90 است.
به اشتباه برخی در بازار ایران گمان میکنند این خودرو در ایران جایگزین تندر 90 خواهد شد اما کوئید با موتوری با 50 اسب بخار قدرت ضعیفتر و یک سایز کوچکتر بدنه، رقیب جدی برای جایگزینی پراید و تیباست.
رنو همچنین قصد تولید رنو سیمبل را در بازه 50 تا 60 میلیون تومان برای بازار ایران دارد./اقتصاد نیوز/110
۰۸/۰۷/۱۳۹۴ - ۱۱:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]
صفحات پیشنهادی
هشدار رنو به خودروسازان ایرانی/تقلب شریک آینده ایران خودرو
هشدار رنو به خودروسازان ایرانی تقلب شریک آینده ایران خودرو اقتصاد > صنعت - جامعه منتقدان صنعت خودرو ایران در هفته گذشته شاهد ورود یک عضو خودی خودروسازان بود مدیر عامل رنو پارس که از نوع همکاری با دو شرکت بزرگ خودروساز خسته شده با کشیدن خط و نشان برای آنها تهدید کردهشدار به خودروسازان درباره «خودرو نخرید»
اقتصاد بازار خودرو هشدار به خودروسازان درباره خودرو نخرید یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه مطلقا افزایش قیمتی در بازار خودرو نخواهیم داشت گفت محال است با جو ایجاد شده دوباره افزایش قیمت داشته باشیم موید حسینی صدر با تاکید بر لزوم توجه خودروسازی داخلی به انگلایه های تند رنوازخودروسازان ایرانی
ناطقان جامعه منتقدان صنعت خودرو ایران در هفته گذشته شاهد ورود یک عضو خودی خودروسازان بود مدیر عامل رنو پارس که از نوع همکاری با دو شرکت بزرگ خودروساز خسته شده با کشیدن خط و نشان برای آنها تهدید کرد که رنو تا پایان سالجاری میلادی تغییراتی در همکاری خود با ایران اعمال می کند گلاتحلیل رویترز ازکمپینهای تحریم خریدکالای ایرانی
رویترز تحلیل رویترز ازکمپینهای تحریم خریدکالای ایرانی رویترز نوشت رقابتی شدن بازار ایران در دراز مدت موجب رشد اقتصاد خواهد شد اما انتظار مصرف کننده در مورد کاهش قیمت ها و ورود کالاهای خارجی چالشی است پیش روی تولید کنندگانی که تا کنون از نعمت یک بازار بسته و غیر رقابتی برخورداسکوت خودروسازان ایرانی در برابر تاخت و تاز رنو!
سکوت خودروسازان ایرانی در برابر تاخت و تاز رنو روز نو در حالی که چندی پیش مدیرعامل رنو پارس برای خودروسازان دولتی ایرانی اعم از سایپا ایران خودرو و پارس خودرو خط و نشان های قابل توجهی کشید و آنها را تهدید به قطع همکاری کرد آنها هنوز نسبت به صحبت های نماینده رنو سکوت اختیار کسرنوشت نامعلوم 2خبرنگار ایرانی در منا
رییس سازمان حج و زیارت درباره ی سرانجام دو خبرنگار صدا وسیما که در فاجعه منا مفقود شده اند گفت تا این لحظه خبری از آنها در دست نیست ناطقان سعید اوحدی همچنین اعلام کرد دو نفر دیگر از گروه اعزامی صدا وسیما مجروح شده اند که پیگیری های درمانی روی آنها انجام می شوند حسن گروسی ریخبری از سرنوشت دیپلمات ایرانی در دست نیست
رئیس سازمان حج و زیارت با اشاره به وضعیت غضنفر رکن آبادی و محمدرحیم آقایی پور اظهار داشت متاسفانه هنوز اطلاعی از سرنوشت آنها در دسترس نیست به گزارش ایران اسلامی سعید اوحدی در گفتگو با نسیم گفت آمار کشته شدگان ایرانی در حادثه منا به ۱۳۶ نفر افزایش یافت همچنین ۳۴۴ نفر از زائراروحانی در جمع صمیمی ایرانیان مقیم آمریکا: دولت عربستان باید درباره حادثه منا پاسخگو باشد/مسأله را از لحاظ سیاس
روحانی در جمع صمیمی ایرانیان مقیم آمریکا دولت عربستان باید درباره حادثه منا پاسخگو باشد مسأله را از لحاظ سیاسی و حقوقی دنبال میکنیمرئیسجمهور با اشاره به سوء مدیریت عربستان در حوادث منا گفت دولت عربستان باید میزبان خوبی برای زائران خانه خدا باشد و همچنین از لحاظ حقوقی و سیاسی مفرانس پرس: ایرانیان به دنبال محاکمه ملک سلمان / واکنش ایران به فاجعه منا چگونه خواهد بود ؟
فرانس پرس ایرانیان به دنبال محاکمه ملک سلمان واکنش ایران به فاجعه منا چگونه خواهد بود ایران روز شنبه از عربستان خواست تکلیف 340 تن از اتباع آن کشور را که در پی فاجعه منا در مراسم حج همچنان مفقود هستند مشخص کند روز نو خبرگزاری فرانسه نوشت ایران روز شنبه از عربستان خواست تسرنوشت 325 زائر ایرانی همچنان مبهم
سرنوشت 325 زائر ایرانی همچنان مبهم هیات ایرانی منتظر صدور روادید و سخنرانی رئیس جمهور در نشست سران توسعه پایدار از عناوین مهم بخش خبری ساعت 20 30 امشب شنبه 4 مهر بود منبع شبکه دو دانلود لینک را کپی کنید دانلودشنبه 4 مهر 1394 21 42-
اقتصادی
پربازدیدترینها