تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1851371530
حمل و نقل سبز و توسعه پایدار شهری
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: یادداشت مهمان؛
حمل و نقل سبز و توسعه پایدار شهری
شناسهٔ خبر: 2927974 - سه‌شنبه ۷ مهر ۱۳۹۴ - ۱۸:۲۵
جامعه > شهری
سید محسن طباطبایی مزدآبادی مشاور معاون فنی و عمرانی شهردار تهران یادداشتی را در اختیار خبرگزاری مهر قرار داده است. به گزارش خبرنگار مهر، متن این یادداشت به شرح زیر است:پرواضح است بهبود سیستم حمل و نقل شهری عاملی مهم و تاثیر گذار در کیفیت زندگی شهری بوده و ارتباط تنگاتنگی با کاهش آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانه ای دارد. سیستم حمل و نقل عمومی در قرن بیست و یکم بیش از پیش در حال گسترش است و هر روز در حال تغییر و نوآوری است. هم اکنون سالانه بیش از ۲۴ میلیارد یعنی معادل بیش از سه برابر جمعیت کره زمین با حمل و نقل عمومی سفر انجام می شود و بیش از ۱۳ میلیون نفر شاغل در این بخش هستند.چنانچه ظرفیت حمل و نقل عمومی را به دو برابر فعلی آن ارتقا دهیم در مقیاس جهانی سالانه ۱۷۰ میلیون تن نفت ذخیره خواهد شد. همچنین دو برابر کردن سهم حمل و نقل عمومی از انتشار بیش از نیم میلیارد تن دی اکسید کربن در فضا تا سال ۲۰۲۵ جلوگیری خواهد کرد. این در حالی است که هر کیلومتر سفر با وسیله نقلیه شخصی مثل اتومبیل، ۵/۳ برابر بیشتر از وسایل حمل و نقل عمومی گازهای گلخانه ای را وارد جو می کند.در سطح جهانی، بالاترین سرانه سفر با حمل و نقل عمومی مربوط به کشور سوئیس با ۲۳۷ سفر می باشد و کشورهایی مثل سوئد، آلمان، و بلژیک در رده های بعدی قرار دارند. در مقیاس کوچکتر نیز اگر نگاهی به فهرست شهرهای پایدار در جهان بیندازیم متوجه خواهیم شد که اکثر آنها دارای سیستم حمل و نقل عمومی پایدار، هوشمند و پیشرفته هستند. به عنوان مثال وین دارای یکی از پیشرفتهترین و گستردهترین سیستم های حمل و نقل عمومی است و در کشورهای رو به توسعه نیز کوریتیبا در برزیل مثال خوبی از گسترش حمل و نقل عمومی است. .اما نکته مهم اینجاست که مدیران شهری در اغلب کشورهای در حال توسعه هنوز الگوهایی مبتنی بر سیستم حمل و نقل خودرومحور را در دستور کار خود دارند و مدام زیرساختهای مربوط به حمل و نقل خصوصی از جمله ساخت بزرگراه ها را تقویت می کند و این در حالیست که به تعیبر لوییس مامفورد، شهرشناس و برنامهریز شهری معروف، اضافه کردن خطوط اتوبان و بزرگراه برای حل مشکل ترافیک مانند شل کردن کمربند برای درمان چاقی است! مضاف بر اینها حمل و نقل شهری یکی از بخشهایی است که به طور فزاینده بر میزان سهم آن در انتشار آلاینده های جوی افزوده می شود. حمل و نقل به طور کلی دومین بخش بزرگ تولید دی اکسید کربن در جهان است و بیش از ۲۳ درصد از انتشار دی اکسید کربن در جهان مربوط به این بخش است. بنابراین برنامه ریزان شهری می بایست راه حلهای مقرون به صرفه و دوستدار محیط زیست و پاسخگو به لحاظ اجتماعی ارائه دهند تا بتواند توسعه آتی نواحی شهری را رقم بزند. از این رو یک سیستم حمل و نقل شهری پایدار نیازمند تقویت جنبه های مختلف از جمله، تحرک و پویایی، دسترسی، مقرون به صرفه بودن، عدالت اجتماعی، ایمنی و امنیت، بهره وری، کم کربن بودن و طرفدار انسان و محیط زیست بودن است که قاطبه این ویژگی ها در سستم قطار شهری یا مترو وجود دارد و این سامانه می تواند شهرها را در مسیر توسعه پایدار قرار دهد.در ایران نیز کلانشهر تهران در راستای اهداف بلندمدت خود جهت نیل به توسعه پایدار شهری به درستی موضوع حمل و نقل عمومی پایدار را در دستور کار خود قرار داده و با گسترش خطوط مترو به این هدف جامه عمل پوشانده است. امروزه مترو تهران با ظرفیت جابجایی حدود ۳ میلیون مسافر در روز نقشی بی بدیل را در راستای کاهش ترافیک، و نیز کاهش آلودگی هوا و توسعه پایدار شهری در کلانشهر تهران بازی میکند و افتتاح خط ۳ مترو تهران به طول ۳۷ کیلومتر به عنوان طولانیترین خط مترو خاورمیانه گامی بلند در این راستا است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها