تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816818693
تغییر مکانیزم تعیین قیمت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:الف: تغییر مکانیزم تعیین قیمت خودرو
تاریخ انتشار : سه شنبه ۷ مهر ۱۳۹۴ ساعت ۱۰:۳۰
دو سه روزی است که فعالان صنعت خودرو شال و کلاه کرده و یک به یک راهی وزارت صنعت، معدن و تجارت میشوند تا حال و احوال این روزهای دومین صنعت بزرگ کشور را برای مقامات بالادستی خود شرح داده و اگر شد، از کمکهای مادی و معنوی دولت برخوردار شوند. این در حالی است که دیروز، محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت راهی ایران خودرو شد تا ضمن بازدید از خطوط تولید این شرکت، نشان دهد خودروسازی تا چه اندازه برای دولت مهم است و در اولویت قرار دارد. گویا حضور سخنگوی دولت در ایران خودرو، در ادامه مراودات چند روز گذشته خودروسازان و مسوولان دولتی بوده و اتفاقی خوشیمن برای دو خودروساز بزرگ کشور به حساب میآید، چه آنکه نوبخت هنگام خداحافظی، خبرهای خوشی را به آبی و نارنجیهای جاده مخصوص داده است.رکود، نوبخت را به جاده مخصوص بردرئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی اما در حالی دیروز به ایران خودرو رفت که به اعتقاد کارشناسان، عامل اصلی حضور وی در بزرگترین خودروساز ایران، رکود حاکم بر بازار خودرو کشور است.دو، سه ماهی میشود که رکودی سنگین بر سر بازار خودرو کشور سایه انداخته و از پس قهر مشتریان، خزانه خودروسازان آب رفته و انبارهایشان پر شده و به تبع آن، تولیدشان نیز کاهش یافته است. از آن سو، شکلگیری کمپین «خودرو نخرید» نیز قوز فروش خودروسازان کشور را بیش از پیش پایین آورد تا غولهای جاده مخصوص با بحرانی جدید مواجه شوند. مجموعه اتفاقات رخ داده، سبب شد خودروسازان که تازه در مسیر بازگشت به روزهای طلایی تولید قرار گرفته بودند، ترمز کرده و از سر ناچاری (بهدلیل کاهش فروش)، تیراژ خود را پایین بیاورند. آن طور که خبر میرسد، این روزها تیراژ خودروسازان از روزی پنج هزار دستگاه به کمتر از دو هزار دستگاه رسیده است، آن هم در شرایطی که «خودروسازی» یکی از ارکان اصلی رشد اقتصادی کشور طی سال ۹۳ به حساب میآید. گویا دولت نیز که اهمیت خاص این ماجرا (کاهش تولید خودرو و نقش منفی آن در رشد اقتصادی) را درک کرده و از همین رو بهدنبال یافتن راهی است تا جلوی کاهش تیراژ خودروسازان را بگیرد. بهعبارت بهتر، دولت نمیخواهد «رشد اقتصادی» را به عنوان یکی از امتیازات مثبت خود، به واسطه آسیب دیدن خودروسازی، از دست بدهد؛ بنابراین بهدنبال راهی برای جلوگیری از افت تولید است. در این شرایط، دولت نمایندهاش را راهی ایران خودرو کرده تا با سنجش شرایط، راهکارهای لازم را برای عبور صنعت خودرو از بحران تقاضا و پایان دادن به قهر مشتریان، ارائه دهد. دیروز البته علاوهبر سخنگوی دولت، وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع و ایران نیز میهمان ایران خودرو بودند تا آنها نیز به نوبه خود از بحران و راهکارهای دولت برای رفع آن بگویند.شورای رقابت کنار میروداما ببینیم صبح دوشنبه در ایران خودرو چه گذشت و میهمانان بزرگترین خودروساز ایران پس از بازدید از خطوط تولید و لمس شرایط از نزدیک، چه گفتند. بهنظر میرسد مهمترین خبری که دیروز به خودروسازان کشور داده شده، حذف قریبالوقوع شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودرو است، شورایی که جاده مخصوصیها دل خوشی از آن ندارند و کنار رفتنش به ظاهر آنها را خوشحال خواهد کرد. از بهمنماه ۹۱ بود که به دستور رئیسجمهوری پیشین، شواری رقابت وارد پروسه قیمتگذاری خودرو شد و این «ورود» حواشی بسیاری را ایجاد کرد و در نهایت نه رضایت مشتریان (از قیمت خودروهای داخلی) به دست آمد و نه خودروسازان از عملکرد شورا رضایت داشتند. حالا گویا دولت نیز چندان از شورای رقابت راضی نیست، چه آنکه با وجود گذشت چند ماه از پایان ماموریت شش ساله این شورا، هنوز اعضای جدید آن معرفی نشدهاند و این میتواند به معنای حذف کامل این شورا باشد. اما خبر خوش به خودروسازان در مورد شورای رقابت چه بود؟ آن طور که خبر میرسد، وزیر صنعت و فعالان صنعت خودرو خطاب به سخنگوی دولت گفته است که قیمت خودرو در هیچ جای دنیا توسط دولت تعیین نمیشود و از همین رو شورای رقابت نباید در پروسه قیمتگذاری دخالت کند. واکنش حمید پور محمدی، معاون نوبخت به این موضوع، اما خبری خوش بوده است، چه آنکه وی تلویحا از احتمال حذف شورای رقابت (از پروسه قیمتگذاری خودرو) صحبت به میان آورده است. ظاهرا پورمحمدی تاکید کرده که هماکنون کمیتهای بهمنظور تعیین مکانیزم جدید برای قیمتگذاری خودرو، در دولت تشکیل شده و قرار است ضمن بررسی راهکارهای خروج بازار خودرو از انحصار، روشی جدید برای قیمتگذاری خودروهای داخلی نیز ارائه دهد.۲۰۰ میلیارد تومان یارانه در جیب خودروسازانسخنگوی دولت اما خبرهای خوش دیگری را برای خودروسازان داشته که از جمله آنها میتوان به حذف موقت قانون ذینفع واحد (تا پایان سال ۹۵)، اشاره کرد. طبق این قانون، شرکتهایی که زیرمجموعههای بدهکار بانکی دارند، برای دریافت تسهیلات از سیستم بانکی با محدودیت مواجه هستند و این در حالی است که قانون موردنظر بارها مورد اعتراض خودروسازان کشور قرار گرفته است.دیگر خبر خوش نوبخت به خودروسازان نیز تخصیص ۱۴۰ هزار میلیارد تومان از منابع مالی بانکها به خرید محصولات صنعتی تولید داخل از جمله «خودرو» است که به اعتقاد کارشناسان میتواند بازار راکد خودرو را تا حدی تحرک ببخشد. آنطور که سخنگوی دولت عنوان کرده، میزان تسهیلات بانکی امسال، ۷۰۰ هزار میلیارد تومان است و مقرر شده ۲۰ درصد این منابع برای خرید محصولات داخلی اختصاص یابد. وی همچنین تاکید کرده که طبق توافقنامه میان سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت، بهمنظور افزایش تولید، معادل ۲۰۰ میلیارد تومان از یارانه تولید در اختیار خودروسازان قرار خواهد گرفت و تا اواخر مهر نیز به آنها پرداخت خواهد شد. اما نوبخت در بازدید دیروز خود از ایران خودرو، به افزایش سقف تسهیلات بانکی صنعت خودرو نیز اشاره کرده و گفته که هر کدام از دو شرکت ایران خودرو و سایپا، میتوانند ۵۰۰ میلیارد تومان بیش از سقف قبلی، تسهیلات دریافت کنند. سخنگوی دولت در نهایت این را هم گفته که قرار است بدهی خودروسازان به گمرک، با طلب آنها از ستاد مدیریت مصرف سوخت، تهاتر شود.چشمانداز بازار خودرو نویدبخش استاما وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در حاشیه بازدید دیروز از ایران خودرو، تاکید کرده که اگر خودروهای داخلی فاقد استانداردهای داخلی باشند، این خودروها شمارهگذاری نمیشوند و از همینرو استانداردهای یورو ۳ به یورو ۴ ارتقا یافته و در نهایت به یورو ۵ و ۶ میرسند. محمدرضا نعمتزاده همچنین با اشاره به مذاکرات با خودروسازان خارجی گفته که هماکنون با برخی شرکتهای معتبر خودروسازی جهان در حال مذاکره هستیم و یکی از شروط اصلی ما برای آنها، صادرات ۳۰ درصدی از ایران است. نعمتزاده در ادامه تاکید کرده که با توجه به بازدید سخنگوی از ایران خودرو و نشستی که وی با خودروسازان و قطعهسازان داشته، چشمانداز بازار خودرو کشور در آینده، نویدبخش خواهد بود. به گفته وی، در این نشست بسیاری از مشکلات خودروسازان و قطعهسازان مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد با ارائه راهکارهای مناسب وضعیت فعلی با افزایش تولید کیفی بهبود یابد و با ارائه خدمات پس از فروش مناسب به مصرفکنندگان بازار خرید و فروش خودرو بار دیگر از رونق لازم برخوردار شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
صفحات پیشنهادی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی: انتقاد از تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت/ پیشنهاد بازگرداندن ودا
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی انتقاد از تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت پیشنهاد بازگرداندن ودایع در قالب سهام مخابراتعضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت گفت این شورا باید برای خدمات انحصاری از جمله برق محصولاتقیمت خودرو امروز 94/07/07
قیمت خودرو امروز 94 07 07 قیمت خودرو امروز در بازار ایران خودرونام خودروقیمت بازار تومان قیمت کارخانه تومان وانت باردوناموجودتوقف فروشوانت باردو دوگانه سوز15 500 000توقف فروشوانت آریسان دوگانه سوز کد 1640120 900 00023 900 000سمند SE کد 5731027 200 00027 438 000سقیمت خودرو ساندرو دنده ای را بین 40 تا 43 میلیون تومان اعلام کرد
مدیرعامل شرکت رنوپارس قیمت خودرو ساندرو دنده ای را بین 40 تا 43 میلیون تومان اعلام کرد تهران - ایرنا - مدیرعامل شرکت رنووپارس گفت قیمت خودرو سواری هاچ بک ساندرو دنده ای بین 40 تا 43 میلیون و قیمت اتوماتیک آن بین 47 تا 49 میلیون تومان خواهد بود به گزارش ایرنا پیمان کارگر عصرقیمت خودرو امروز 94/07/05
قیمت خودرو امروز 94 07 05 قیمت انواع خودرو امروز در بازار ایران خودرونام خودروقیمت بازار تومان قیمت کارخانه تومان وانت باردوناموجودتوقف فروشوانت باردو دوگانه سوز15 500 000توقف فروشوانت آریسان دوگانه سوز کد 1640121 000 00023 900 000سمند SE کد 5731027 200 00027 43قیمت خودروهای داخلی در بازار، یکشنبه ۵ مهر
قیمت خودروهای داخلی در بازار یکشنبه ۵ مهر رکود بازار خودروهای صفر کیلومتر داخلی همچنان ادامه دارد و مردم از وعده های گاه و بیگاه خودروسازان مبنی بر ارائه خدمات بهتر استقبال نمی کنند به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر باوجود اینکه خودروسازان تلاش می کنند قیمت ها را همچنان بالقیمت خودروهای داخلی در بازار، سه شنبه ۷ مهر
قیمت خودروهای داخلی در بازار سه شنبه ۷ مهر بازار خودرو همچنان در رکود است و فروش خودروهای صفر به حداقل رسیده است به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر باوجود اینکه خودروسازان تلاش می کنند قیمت ها را همچنان بالا نگه دارند قیمت خودروهای داخلی در بازار روز به روز به قیمت کارخانهقیمت خودرو امروز 94/07/1
قیمت خودرو امروز 94 07 1 در جدول زیر قیمت انواع خودرو امروز در بازار را مشاهده می کنید ایران خودرونام خودروقیمت بازار تومان قیمت کارخانه تومان وانت باردوناموجودتوقف فروشوانت باردو دوگانه سوز15 500 000توقف فروشوانت آریسان دوگانه سوز کد 1640121 000 00023 900 0نعمتزاده: تغییر تعرفه واردات خودرو بعید است
نعمتزاده تغییر تعرفه واردات خودرو بعید است وزیر صنعت معدن و تجارت با بیان اینکه پیشنهاد تغییر تعرفه واردات خودروهای ۲۵۰۰ سیسی مطرح شده است گفت بعید میدانم تصمیم جدیدی برای تعرفه واردات خودرو گرفته شود به گزارش فرهنگ نیوز حمیدرضا نعمتزاده در نشست خبری شورای گفت&zwnقیمت خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار + جدول
قیمت خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار جدول پژو پارس LX در بازار به قیمت 36 میلیون و 200 هزار تومان به فروش میرسد به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان قیمت انواع خودروهای داخلی به شرح جدول زیر است خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه سمند SE 27قیمت خودرو در مناطق آزاد + جدول
قیمت خودرو در مناطق آزاد جدول لکسوس RX مدل 2013 در منطقه آزاد به قیمت 158 میلیون تومان به فروش میرسد به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان قیمت خودرو در مناطق آزاد به شرح جدول زیر است خودرو مدل قیمت سورنتو فول 2014 94 میلیون تومان کادنزا limited 2014 137 میلیون تومان اپتیما-
اقتصادی
پربازدیدترینها