تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820207357
ترکیب سرمایه‌های داخلی و خارجی، راهبرد اصلی عرصه حمل‌ونقل
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۷ مهر ۱۳۹۴ - ۰۲:۳۴
در آستانه آغاز به کار همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل و مسکن ایران وزیر راه و شهرسازی از اصلی‌ترین اولویت این وزارتخانه در جذب سرمایه‌های آتی رونمایی کرد. به گزارش خبرنگار ایسنا، عباس آخوندی که اعلام کرده در طول ماه‌های گذشته امکان‌سنجی اقتصادی پروژه‌های مختلف را به مرکز مطالعات اقتصادی سپرده و میزان تامین مالی هر یک از آنها را مشخص کرده است، حالا از اولویت‌هایی می‌گوید که در صورت اجرایی شدن بتواند هدف اصلی ایران را در این عرصه بسازد. پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گزارش داده که براساس اولویت‌های مطرح شده از سوی ایران استفاده از ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری به عنوان اصلی‌ترین مبنای کار در تکمیل و نهایی‌سازی پروژه‌های بزرگ به حساب می‌آید. براساس این صحبت‌ها در طول 10 سال آینده باید بخش قابل توجهی از نیاز کشور به منابع اعتباری در حوزه‌های زیرساختی حمل‌ونقل و مسکن از طریق جذب سرمایه‌هایی صورت گیرد که می‌تواند از طریق بخش خصوصی داخلی و یا سرمایه‌گذاران خارجی تامین شود. براساس صحبت‌های آخوندی آنچه که در این بین برای ایران اهمیت بسیار بالایی برخوردار است دو هدف اصلی خواهد بود. از یکسو تمام پروژه‌ها در زمینه‌ی حمل‌ونقل، مسکن و شهرسازی از طریق مناقصه بین‌المللی اجرا می‌شود و از سوی دیگر سرمایه‌گذاران خارجی روش‌های تامین مالی خود را به ایران خواهند آورد. در راستای اجرای این اهداف آنچه بیش از هر عامل دیگری اهمیت دارد، نحوه‌ی همکاری و راهبردهای اصلی سرمایه‌گذاران دو طرف برای همکاری با یکدیگر است. در طول هفته‌های گذشته یکی از اصلی‌ترین مواردی که برای سرمایه‌گذاران داخلی تردید ایجاد کرده بود نحوه ورود خارجی‌ها به ایران و میزان استفاده از توانایی و فناوری‌های آنها در پروژه‌های بعدی از سوی متخصصان ایرانی بود. وزیر راه و شهرسازی پیش از این رسما اعلام کرد که هر یک از روش‌های مالی که در پروژه‌های مشترک ایران با کشورهای خارجی اجرایی شود، باید برای آینده و تامین تخصص پیمانکاران ایرانی نیز برنامه داشته باشد. حالا نیز آخوندی تصریح کرده در سرمایه‌گذاری‌های آینده امکان ترکیب سرمایه‌ها بین بخش داخلی و خارجی وجود خواهد داشت و این مساله می‌تواند به عنوان یک هدف استراتژیک آینده کشور را نیز تضمین کند. با توجه به اینکه براساس اعلام وزارت راه و شهرسازی در همایش هفته آینده بیش از 100 شرکت خارجی حضور خواهند داشت باید دید چه میزان از 25 میلیارد یورو اعتباری که وزارت راه و شهرسازی نیاز به آن را اعلام کرده، نهایی خواهد شد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 93]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها