واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: افت قیمت سهام خودرویی از برخی سهم های کمتر بوده است، چرا که ما این افت قیمت سهام را نه تنها در خودرو که در بسیاری از سهم های دیگر هم داشتیم، به نظر می رسد این کمپین خودش شاخه ای از رکود حاکم بر جامعه است. محسن عباسی، مدیرعامل شرکت مشاور سرمایه گذاری ابن سینا مدبر (اماکو)، در مورد کمپین نخریدن خودروی صفر و تاثیر آن بر قیمت سهام خودرویی عنوان کرد: بنده فکر می کنم چیزی که قیمت بازار خودرو را رقم زده ناشی از عرضه و تقاضا است. عوامل اقتصادی عرضه و تقاضا در تعادل نیستند، کلا تقاضای عمومی برای هر کالایی در رکود کامل است و این افت تقاضا با کمپین نخریدن خودروی صفر همزمان شده است. کاهش افت قیمت سهام خودرو در چند وقت اخیر تقریبا 15 درصد بوده که حتی این افت قیمت سهام خودرویی از برخی سهم ها کمتر هم بوده است؛ چرا که ما این افت قیمت سهام را نه تنها در خودرو که در بسیاری از سهم های دیگر هم داشتیم. به نظر می رسد این کمپین خودش شاخه ای از رکود حاکم بر جامعه است. وی در ادامه سخنانش افت قیمت سهام را بی ارتباط با کمپین خواند و افزود: چیزی که خریدوفروش سهام را در بازار سرمایه رقم می زند، بحث تحلیل های بنیادین و تکنیکال است و عمده بازیگران بازار وارد بازی های کمپین نمی شوند. مشکلات عمده شرکت های خودرویی کمبود نقدینگی آنها و عدم سودآوری شان است که به تبع آن قیمت سهام خودرویی هم تغییر می کند و با افت مواجه می شود. حتی می توان گفت عواملی که در بازار سهام تاثیر می گذارد ربطی به بازار تقاضا ندارد. چه بسا زمانی که رونق فروش خودرو هم وجود داشت، قیمت سهام خودرو در حال نزول بود. وی ضمن احترام به طرفداران کمپین گفت: بعید می دانم این مجموعه دارای مدیریت درستی باشد و بیشتر شبیه نوعی اعتراض به شرایط و کیفیت خودرو است. استقبال ایجاد شده از آن به علت رکود حاکم بر اقتصاد است، ضمن اینکه می توان از نخریدن کالاهای گران حمایت کرد، اما این اقدام در اقتصاد هایی قابل اجرا است که تعادل در عرضه و تقاضا وجود دارد، پس زمانی که ساختار اقتصادی ایران از این عدم تعادل رنج می برد و رکود در جای جای جامعه از خرد تا کلان مشاهده می شود این نخریدن دردی را دوا نمی کند. رکود حاکم بر جامعه به علت سیاست های انقباض پولی دولت است که به دنبال آن نقدینگی به راحتی در جامعه جریان ندارد و این عدم جریان نقدینگی دامن صنعت خودرو را هم گرفته است. عباسی افزود: چیزی که به نظر می رسد این است که در بازه های زمانی کوتاه مدت و میان مدت صنعت خودرو ارائه دهنده کیفیت بالایی نخواهد بود و شاید تغییرات جزیی در خدمات پس از فروش ایجاد کند. خودروسازان با مشکلات زیادی نظیر وام های سنگین روبه رو هستند که بعید به نظر می رسد در طراحی خودرو تغییرات چشمگیری ایجاد کنند. مدیرعامل شرکت مشاور سرمایه گذاری ابن سینا در پایان گفت: شرایط ریزشی بازار حداقل تا شش ماه آینده ادامه دارد. افراد حقیقی در این شرایط بیشتر جذب بازار پول و سود های بانکی می شوند. تا زمانی که صنایع از جمله صنعت خودرو افق روشنی را نمایان نکنند کسی جذب سرمایه گذاری در سهام این شرکت ها نخواهد شد. لازم به ذکر است که تاخیر حضور سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودرو به علت تاخیر در برداشته شدن تحریم ها، عدم وجود سود و افت تولید در این شرکت ها نیز می تواند از دلایل افت قیمت سهام خودرویی باشد.
چهارشنبه ، ۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]