تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805142611
کمپين خودرو صفر نخريد تاثيري بر گروه خودرو بورس ندارد/رکود حاکم بر توليدات خودرويي به خاطر سياست هاي انقباظي است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳۱ شهريور ۱۳۹۴ (۱۳:۴۵ب.ظ)
مدير عامل شرکت مشاور سرمايه گذاري اين سينا در گفتگو با موج عنوان کرد : کمپين خودرو صفر نخريد تاثيري بر گروه خودرو بورس ندارد/رکود حاکم بر توليدات خودرويي به خاطر سياست هاي انقباظي است موج - افت قيمت سهام خودرويي از برخي سهم هاي کمتر بوده است، چرا که ما اين افت قيمت سهام را نه تنها در خودرو که در بسياري از سهم هاي ديگر هم داشتيم، به نظر مي رسد اين کمپين خودش شاخه اي از رکود حاکم بر جامعه است.
محسن عباسي مدير عامل شرکت مشاور سرمايه گذاري ابن سينا مدبر ( اماکو ) در مورد کمپين نخريدن خودروي صفر و تاثير آن بر قيمت سهام خودرويي عنوان کرد : بنده فکر مي کنم که چيزي که قيمت بازار خودرو را رقم زده ناشي از عرضه و تقاضا است، عوامل اقتصادي عرضه و تقاضا در تعادل نيستند، کلا تقاضاي عمومي براي هر کالايي در رکود کامل است و اين افت تقاضا با کمپين نخريدن خودروي صفر همزمان شده است؛ کاهش افت قيمت سهام خودرو در چند وقت اخير تقريبا 15 درصد بوده که حتي اين افت قيمت سهام خودرويي از برخي سهم ها کمتر هم بوده است، چرا که ما اين افت قيمت سهام را نه تنها در خودرو که در بسياري از سهم ها ديگر هم داشتيم، به نظر مي رسد اين کمپين خودش شاخه اي از رکود حاکم بر جامعه است.
وي در ادامه سخنانش افت قيمت سهام را بي ارتباط با کمپين خواند و افزود : چيزي که خريد و فروش سهام را در بازار سرمايه رقم مي زند بحث تحليل هاي بنيادين و تکنيکال است و عمده بازيگران بازار وارد بازي هاي کمپين نمي شوند، مشکلات عمده شرکت هاي خودرويي کمبود نقدينگي آن ها و عدم سود آوري شان است که به تبع آن قيمت سهام خودرويي هم تغيير مي کند و با افت مواجه مي شود حتي مي توان گفت عواملي که در بازار سهام تاثير مي گذارد ربطي به بازار تقاضا ندارد چه بسا زماني که رونق فروش خودرو هم وجود داشت، قيمت سهام خودرو در حال نزول بود.
عباسي گفت : جو اقتصادي منفي اي که در جامعه وجود دارد دامن گير صنعت خودرو نيز شده است و از عوامل منفي اقتصادي نرخ سود بانکي، وضعيت نامعقول صنايع و برخي سياست هاي دولت است و اگر کاهش افت سهام خودرويي را به کمپين نخريدن خودرو نسبت دهيم بسيار ساده انگارنه است چرا که افت قيمت سهام خودرويي در بسياري مواقع کمتر از افت ساير سهام بوده است.
وي ضمن احترام به طرفدارن کمپين گفت : بعيد مي دانم اين مجموعه داراي مديريت درستي باشد و بيشتر شبيه نوعي اعتراض به شرايط و کيفيت خوردرو است، استقبال ايجاد شده از آن به علت رکود حاکم بر اقتصاد است ضمن اين که مي توان از نخريدن کالاهاي گران حمايت کرد، اما اين اقدام در اقتصاد هايي قابل اجرا است که تعادل در عرضه و تقاضا وجود دارد پس زماني که ساختار اقتصادي ايران از اين عدم تعادل رنج مي برد و رکود در جاي جاي جامعه از خرد تا کلان مشاهده مي شود اين نخريدن دردي را دوا نمي کند؛ رکود حاکم بر جامعه به علت سياست هاي انقباضي پولي دولت است که به دنبال آن نقدينگي به راحتي در جامعه جريان ندارد و اين عدم جريان نقدينگي دامن صنعت خودرو را هم گرفته است.
وي در ادامه از عدم کيفيت کالا هاي داخلي علاوه بر خودرو ياد کرد و نياز ايجاد کمپين هاي اين چنيني را سازمان هاي مردمي قوي دانست و گفت : متاسفانه ما اين سازمان هاي مدني را نداريم، اگر کمپين نخريدن خودروي صفر موجب شود که کيفيت خودرو هاي داخلي افزايش يابد مي توان مدعي عملکرد موفق اين گروه شد؛ انتظار مي رود اگر اقتصاد ما از رکود خارج شود و سياست هاي دولت به سمت انبساطي شدن پيش رود افرادي که اکنون خودروي صفر نمي خرند به محض وجود نقدينگي و احساس نياز، اقدام به خريد آن خواهند کرد.
عباسي افزود : چيزي که به نظر مي رسد اين است که در بازه هاي زماني کوتاه مدت و ميان مدت صنعت خودرو ارائه دهنده کيفيت بالايي نخواهد بود، و شايد تغييرات جزيي در خدمات پس از فروش ايجاد کند؛ خودرو سازان با مشکلات زيادي نظير وام هاي سنگين رو به رو هستند که بعيد به نظر مي رسد در طراحي خودرو تغييرات چشمگيري ايجاد کنند.
مدير عامل شرکت مشاور سرمايه گذاري اين سينا در پايان گفت : شرايط ريزشي بازار حداقل تا 6 ماه آينده ادامه دارد افراد حقيقي در اين شرايط بيشتر جذب بازار پول و سود هاي بانکي مي شوند، تا زماني که صنايع از جمله صنعت خودرو افق روشني را نمايان نکنند کسي جذب سرمايه گذاري در سهام اين شرکت ها نخواهد شد، لازم بذکر است که تاخير حضور سرمايه گذاران خارجي در صنعت خودرو به علت تاخير در برداشته شدن تحريم ها، عدم وجود سود و افت توليد در اين شرکت ها نيز مي تواند از دلايل افت قيمت سهام خودرويي باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 65]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها