تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869041491
امیدواریم مردم همراهی با سایپا را ادامه دهند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: مدیر برنامه ریزی سایپا: امیدواریم مردم همراهی با سایپا را ادامه دهند خبرگزاری پانا: مدیر برنامه ریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا گفت: امیدواریم مردم همراهی با صنعت خودرو را ادامه دهند و صنعت خودروسازی هم سعی می کند به این همراهی مردم پاسخ دهد.
۱۳۹۴ سه شنبه ۳۱ شهريور ساعت 08:34
به گزارش خبرگزاری پانا حسن قره ای در برنامه تیتر امشب افزود: صورت های مالی شرکت های خودروسازی موجود است و خودروسازها در زیان هستند زیرا جمع هزینه ها از قیمت های فروش بیشتر است.
وی با اشاره به اینکه شورای رقابت قیمت گذاری را انجام می دهد،گفت: اما این شورا برخی هزینه ها ازجمله هزینه های مالی را قبول نمی کند در نتیجه خودروها را بر اساس فاکتورهای خاص خود و زیر قیمت تمام شده، قیمت گذاری می کند.
قره ای افزود: خودروساز ها برای جبران این موضوع تلاش می کنند هزینه ها را کاهش دهند و ظرفیت تولید را بالا ببرند.
وی گفت: متوسط قیمت پراید در خارج ازجمله عراق از 28 تا 30 میلیون تومان است.
قره ای، متعادل شدن بهره های بانکی را مهمترین چالش برای کاهش قیمت خودرو دانست و افزود: اگر بهره های بانکی کاهش یابد قیمت ها متعادل تر می شود و قدرت خرید مردم افزایش می یابد.
مدیر برنامه ریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا گفت: مهمترین کار صنعت خودرو، نگهداشت اشتغال است و خودروسازها اشتغال را مدیریت کرده اند.
وی با بیان اینکه صنعت خودروسازی موتور محرک حدود 60 صنعت است، افزود: اگر ارتباطات بین المللی خوب شود و دانش و فناوری به ایران بیاید نه تنها صنعت خودروسازی بلکه بقیه صنایع هم رشد می کند.
قره ای گفت: پیرو معذرت خواهی مدیرعامل سایپا از مردم تصمیم گرفتیم اقدامات عملی کنیم و طرح های فروش ویژه را برنامه ریزی کردیم.
وی با بیان اینکه یکی از این طرح ها پرداخت هزینه سفر یعنی زمان استفاده نکردن از ماشین است ، افزود: بر اساس این طرح، شرکت سایپا زمانی را که مردم انتظار می کشند تا اتومبیل را تحویل بگیرند به عنوان هزینه سفر محاسبه و پرداخت می کند.
مدیر برنامه ریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا با بیان اینکه با این طرح به مردم احترام گذاشتیم،گفت: اگر به مردم احترام بگذاریم آنها نیز به خودروسازها احترام می گذارند.
قره ای با اشاره به برخی از ریسک های طرح فوق افزود: اگر مردم تصمیم بگیرند پول خود را پس بگیرند ذخیره احتیاطی پول برای آن در نظر گرفتیم تا بتوانیم به تعهدات خود عمل کنیم.
وی با بیان اینکه هدف از این طرح ارتقای تصویر مثبت شرکت در نزد مردم است گفت: اجرای این طرح آغاز و به نمایندگی ها هم اطلاع رسانی شده است و از امروز تبلیغات آن در رسانه های مختلف آغاز می شود.
قره ای در پاسخ به این پرسش که در تولید محصولات جدید چه میزان به سلیقه مردم توجه می شود؟ افزود: محصولات جدید ما دو گروه می شوند و با توجه به بهبود روابط خارجی، اکنون با شرکت های درجه یک دنیا دوباره کار را آغاز کردیم.
وی اضافه کرد: طرحی را آغاز کردیم که بر مبنای آن در سال 96 محصول جدید و مدرن را تحویل دهیم.
مدیر برنامه ریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا گفت: در ادامه معذرت خواهی ما طرح جدید فروش و محصول جدید رونمایی می شود.
وی افزود: سه شنبه محصول جدید تندر 90 با نام تندر هاچ بک یا به اصطلاح دم بریده را با قیمت های بسیار نزدیک به قیمت های جهانی افتتاح می کنیم و قیمت آن زیر 45 میلیون تومان خواهد بود.
قره ای تاکید کرد: وقتی امکان همکاری با شرکت های بزرگ دنیا را داشته باشیم قیمت های ما نزدیک به قیمت های جهانی می شود.
وی گفت: خودروسازی ایران مستقیم و غیرمستقیم 900 هزار شغل ایجاد کرده است که با بعد 3.6 نفر، نزدیک سه و نیم میلیون نفر از آن ارتزاق می کنند.
قره ای با اشاره به اینکه بر اساس آمار پلیس و وزارت صنعت خودروی پراید از نظر تصادف، چهارم است، افزود: اگر بیش از 5.5 میلیون خودرو پراید داشته باشیم و آن را تقسیم بر تعداد تصادفات کنیم رقم 2.4 به دست می آید.
وی اضافه کرد: در عامل های فوت بیشترین دلیل، ضربه سر بود که دلیل اصلی آن نبستن کمربند ایمنی بود.
مدیر برنامه ریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا گفت: عامل های انسانی، سبقت، سرعت غیرمجاز و خستگی و خواب آلودگی هم بیش از 50 درصد علت تصادفات است.
قره ای تاکید کرد: مردم با رعایت مقررات کمک عمده ای به کاهش تصادفات می کنند.
وی گفت: در برنامه یک ساله، محصولات جدید داریم از جمله این محصولات در خودروهای سنگین است و یکی دو قرارداد از شرکت سیتروئن و همچنین از رنو خواهیم داشت.
قره ای افزود: در بلند مدت یعنی در بازه زمانی 3 تا 4 ساله انتظار داریم طراحی های داخلی توان رقابت با طراحی های شرکت های خارجی را داشته باشد .
مدیر برنامه ریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا گفت: مرکز جدید ارتباط با مشتری سایپا هم راه اندازی می شود که مردم شکایات و اعلام نظرات و یا پیگیری را از طریق این مرکز تماس انجام می دهند.
وی افزود: قرارداد تندر 90 یکی از بهترین قراردادهاست که انتقال تکنولوژی در آن دیده شد و در قراردادهای آتی هم انتقال تکنولوژی در آن دیده خواهد شد.
وی تاکید کرد: امیدوارم محصولاتی تولید کنیم که بتوانیم به خارج از کشور هم آن را صادر کنیم و این یکی از مصادیق اقتصاد مقاومتی است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها