تور لحظه آخری
امروز : شنبه ، 10 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):علم گنج بزرگی است که با خرج کردن تمام نمی شود.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ساختمان پزشکان

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1836084844




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای تولید داخل را بشناسید/نمره کیفیت خودروسازی چند؟


واضح آرشیو وب فارسی:رویکرد: آمارها نشان می دهند کیفیت سمند در سال گذشته تنها به اندازه کاسته شدن ۱/ ۶ واحد از نمرات منفی آن، بهبود پیدا کرده است.به گزارش " رویکرد " در حالی که یکی از دلایل اصلی قهر مشتریان با بازار خودرو کشور، سطح کیفی خودروهای داخلی است، آمارها نشان می دهند خودروسازان نتوانسته اند طی سال گذشته کیفیت محصولات تولیدی خود را بهبود چندانی ببخشند. بنابر آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، نمرات منفی خودروهای تولید داخل طی سال ۹۳، کاهش اندکی داشته و آنقدر نبوده که برای مشتریان قابل لمس باشد و نظر آنها را در مورد سطح کیفی محصولات صنعت خودرو ایران تغییر دهد. طبق این آمار، خودروهای پرتیراژی مانند پراید و پژوپارس، تنها چند واحد از نمرات منفی شان در طول یک سال، کاسته شده و خودروهای ملی نیز وضعی مشابه دارند. در بین خودروهای داخلی، بیشترین رشد کیفی را پژوپارس مازندران به خود اختصاص داده و کمترین رشد نیز نصیب پارس تندر و تندر پارس خودرو شده است. یکی از دیگر نکات مهم آمار موردنظر این است که مدل های تندر-۹۰ دارای کمترین افت و خیز کیفی هست؛ به نحوی که سطح کیفی آن در سال گذشته تغییر چندانی نداشته و به لحاظ بالا و پایین شدن نمرات منفی، تقریبا ثابت مانده اند. افزایش جزئی کیفیت پرتیراژها اما نگاهی به آمار بیندازیم و ببینیم افت و خیز کیفی خودروهای داخلی در سال گذشته به چه شکل بوده است. ابتدا از قدیمی تر ها و امثال پراید، پژو ۴۰۵ و پارس شروع کنیم، خودروهایی که سهم بسیار بالایی در خودروسازی ایران دارند و بیش از هر خودرو دیگری در جاده و خیابان های کشور به چشم می آیند. در این بین، پراید که در حال حاضر پرتیراژترین خودرو تولید داخل به شمار می رود، در حد کمی از نمرات منفی اش کاسته شده و این نشان می دهد کیفیت خودرو موردنظر بهبود قابل توجه و مناسبی در سال گذشته نداشته است. آمار شرکت بازرسی، سه مدل پراید را در خود جای داده؛ مدل ۱۳۱ سایپا، مدل ۱۳۱ پارس خودرو و مدل ۱۳۲ سایپا. بیشترین بهبود کیفی در میان این سه پراید را مدل ۱۳۱ پارس خودرو داشته است، چه آنکه ۲/ ۵ واحد از نمرات منفی آن در طول سال کم شده است. این خودرو در اوایل سال گذشته ۱/ ۸۱ نمره منفی داشته که در اسفندماه به ۹/ ۷۵ رسیده و این نشان می دهد سطح کیفی پراید مورد نظر تنها اندکی بالا رفته و قابل توجه به نظر نمی رسد. همچنین مدل ۱۳۲ پراید نیز که در اوایل سال گذشته، ۵/ ۸۳ نمره منفی داشته، توانسته فقط ۴/ ۴ واحد از نمرات منفی خود تا پایان سال بکاهد تا مانند هم خانواده اش، چندان رشدی را در کیفیت تجربه نکند. دیگر مدل پراید یعنی ۱۳۱ پارس خودرو اما ۲/ ۴ واحد از نمرات منفی اش کاسته شده، به نحوی که نمره منفی آن از ۴/ ۷۹ در اوایل سال ۹۳ به ۲/ ۷۵ در اسفندماه کاهش یافته است. با این حساب در بین پرایدها، مدل ۱۳۱ سایپا دارای بهترین کیفیت و همتای پارس خودرویی آن نیز کمترین سطح کیفی را در سال گذشته داشته اند. هرچه هست، آمارهای کیفی پراید نشان می دهد سایپا و پارس خودرو عملا نتوانسته اند چندان بهبودی در کیفیت آن ایجاد کنند و به نظر می رسد این موضوع بیش از هر مساله دیگری، به قدیمی بودن این خودرو و همچنین سطح کیفی پایین قطعاتش، مربوط می شود. این خودرو ظاهرا قرار است از سال ۹۶ به تدریج از خط تولید سایپا و پارس خودرو حذف و به پیکان در موزه خاطرات خودروسازی ایران بپیوندد. از پراید که بگذریم، دیگر خودرو پر تیراژ داخلی یعنی پژو پارس نیز نتوانسته بهبود کیفی قابل توجهی را در سال گذشته تجربه کند. طبق آمار، پژو پارس طی سال ۹۳ در سایت های تهران، مازندران، فارس و خراسان ایران خودرو به تولید رسیده و در این بین، مازندرانی ها توانسته اند بیشترین بهبود کیفی را به نام خود ثبت کنند. بر این اساس، نمرات منفی پارس مازندران از ۶/ ۵۵ به ۸/ ۴۵ نزول کرده تا این خودرو به اندازه ۹/ ۸ واحد نمره منفی، بهبود کیفی را تجربه کند. همچنین خراسانی ها نیز توانسته اند از فروردین تا اسفند سال گذشته، ۳/ ۶ از نمرات منفی پژو پارس کاسته و آن را از ۵۱ به ۷/ ۴۴ برسانند. در مورد پژوپارس تهران نیز این طور گزارش شده که نمره منفی این خودرو از ۴۷ به ۵/ ۴۵ کاهش پیدا کرده که البته این آمار تنها به بهمن و اسفند سال گذشته مربوط می شود. در مجموع، بهترین پژوپارس تولیدی در سال گذشته، محصول خراسانی ها بوده، چه آنکه پارس تولیدی در سایت خراسان، در پایان سال کمترین نمره منفی را ازآن خود کرده است. همچنین کم کیفیت ترین پارس را نیز شیرازی ها در سال گذشته به تولید رسانده اند. اما خودروسازی ایران محصول پرتیراژ دیگری به نام پژو۲۰۶ نیز دارد که این خودرو در سال گذشته تنها اندکی از نمرات منفی اش کاسته شده است. طبق آمار، دو مدل ۲۰۶ در سال گذشته مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته اند، یکی ۲۰۶ هاچ بک و دیگری صندوقدار. در این بین، ایران خودرویی ها توانسته اند نمرات منفی مدل هاچ بک را از ۴/ ۲۳ در ابتدای سال گذشته به ۷/ ۲۱ در انتهای سال رسانده و با این حساب تنها ۷/ ۱ واحد از نمرات منفی این محصول فرانسوی کم شده است. همچنین مدل صندوقدار ۲۰۶ نیز که در فروردین ۹۳ دارای نمره منفی ۵/ ۲۳ بوده، در پایان سال عدد ۲/ ۲۲ برای کیفیت آن به ثبت رسیده است تا این محصول هم بهبودی اندک را تجربه کرده و تنها ۲/ ۱ از نمرات منفی اش کم شده باشد. پس از ۲۰۶ اما دیگر خودرو پر تیراژ داخلی، پژو ۴۰۵ نام دارد، محصولی قدیمی که علاوه بر تهران، در سایت خراسان ایران خودرو نیز به تولید می رسد. طبق آمار، کیفیت ۴۰۵ چه در تهران و چه در خراسان، تنها کمی افزایش پیدا کرده و در این بین، مدل خراسانی در کل اوضاع کیفی بهتری را به خود می بیند. این خودرو در اولین ماه از سال گذشته، ۵/ ۵۲ نمره منفی داشته و این عدد در پایان سال به ۲/ ۴۶ کاهش پیدا کرده است تا سطح کیفی اش به اندازه کاهش ۳/ ۶ واحد نمره منفی، بالا برود. همچنین تهرانی ها نیز توانسته اند نمرات منفی پژو ۴۰۵ را طی سال گذشته، ۲/ ۵ واحد پایین آورده و از ۵/ ۵۲ به ۴۷ برسانند. افت و خیز کیفی خودروهای ملی به سراغ خودروهای ملی برویم و ببینیم کارنامه کیفی آنها در سال گذشته به چه شکل بوده و کدام شان بیشترین و کدام شان کمترین بهبود کیفی را داشته اند. ابتدا از بزرگ ترشان یعنی سمند شروع کنیم، خودرویی که از آن به عنوان اولین محصول ملی خودروسازی کشور یاد می شود. آمارها نشان می دهند کیفیت سمند در سال گذشته تنها به اندازه کاسته شدن ۱/ ۶ واحد از نمرات منفی آن، بهبود پیدا کرده است. بر این اساس، ایران خودرویی ها توانسته اند نمره منفی سمند را که در فروردین ماه سال گذشته، ۵/ ۵۲ بوده، در اسفندماه به ۴/ ۴۶ برساند. سمند بیش از یک دهه است که در ایران خودرو به تولید می رسد و روزگاری صادرات نسبتا خوبی به خارج از کشور داشت، اما در حال حاضر فروغ گذشته اش را ندارد. اما دیگر محصول ملی خودروسازی ایران یعنی رانا، در سال گذشته تنها توانسته ۱/ ۴ از نمرات منفی خود را بکاهد. این محصول که ایران خودرو طی سال جاری از تیراژ آن کم کرده، ۱/ ۲۸ نمره منفی در فروردین ۹۳ داشته و این عدد در اسفندماه به ۲۴ کاهش یافته است. رانا که روی پلت فرم پژو ۲۰۶ صندوقدار ساخته شده، کیفیتی نزدیک به ۲۰۶ ها دارد و مشخص نیست چرا ایران خودرویی ها تیراژ آن را طی سال جاری پایین آورده اند. همچنین آمارها از کاهش نمرات منفی تیبا به عنوان دیگر خودرو ملی کشور حکایت می کنند. آمار شرکت بازرسی البته دو مدل تیبا را در خود جای داده، یکی تیبا۱ و دیگری تیبا۲. بر این اساس، نمرات منفی تیبا۲ از ۵/ ۵۶ در آذر ماه ۹۳، به ۲/ ۵۴ در اسفندماه رسیده تا سطح کیفی این خودرو تنها اندکی و به اندازه کاسته شدن ۳/ ۲ واحد از نمرات منفی اش، بالا برود. همچنین تیبا۱ نیز که در سال گذشته ابتدا ۳/ ۶۱ واحد نمره منفی داشته، در پایان سال توانسته این عدد را به ۳/ ۵۴ برساند. با این حساب، سطح کیفی تیبا یک نیز چندان رشدی در سال گذشته نداشته و فقط هفت واحد از نمرات منفی این خودرو کم شده است. اما هر چند از دنا نیز به عنوان چهارمین محصول ملی خودروسازی ایران یاد می شود، اما در آمار شرکت بازرسی نامی از آن دیده نمی شود و مشخص نیست این خودرو نسبتا تازه وارد، چه افت و خیزی را در کیفیت طی سال گذشته تجربه کرده است. کارنامه کیفی مونتاژی ها در بین خودروهای تحت بررسی اما نام سه محصول مونتاژی نیز به چشم می آید و مورد مهم شان این است که کیفیت (یا به عبارتی تغییر نمرات منفی) آنها تغییراتی بسیار جزئی داشته و این موضوع از سطح کیفی پایه خودرو های مورد نظر حکایت دارد. در این بین، سراتو که کیفیت آن در سه ماه پایانی سال گذشته مورد بررسی قرار گرفته، تنها ۴/ ۰ واحد از نمرات منفی آن کاسته شده است. بر این اساس، نمره منفی این خودرو از ۹/ ۱۶ در دی ماه سال گذشته به ۵/ ۱۶ در اسفندماه رسیده و این موضوع نشان از ثبات نسبی کیفیت خودرو موردنظر دارد. همچنین سوزوکی گرندویتارا که در سایتخراسان ایران خودرو مونتاژ می شود، تنها به اندازه یک واحد نمره منفی، تغییر کیفیت در سال گذشته داشته است. این شاسی بلند مونتاژی، در فروردین ماه ۹۳ دارای نمره منفی ۴/ ۱۶ بوده، اما این عدد در پایان سال به ۴/ ۱۵ رسیده تا ویتارا رشد کیفی اندکی را به خود ببیند. از سوی دیگر اما مگان که آمار کیفی آن تنها در فروردین و اردیبهشت سال گذشته موجود است، نمرات منفی آن طی این دو ماه، در عدد ۲/ ۱۹ ثابت مانده است. این خودرو ماه هاست که دیگر در ایران مونتاژ نمی شود و ظاهرا هم قرار نیست دوباره میهمان خودروسازی کشور بشود. ثبات کیفی تندر-۹۰ نکته ای که در مورد خودروهای مونتاژی به آن اشاره شد (ثبات نسبی کیفیت)، برای تندر-۹۰ نیز صدق می کند؛ زیرا این محصول فرانسوی نیز تغییراتی بسیار اندک در نمرات منفی اش طی سال گذشته، داشته است. بر این اساس، تندر-۹۰ ایران خودرو در سال گذشته فقط و فقط ۴/ ۰واحد تغییر در نمرات منفی اش ثبت شده که نشان از ثبات نسبی کیفیت آن دارد. تندر ایران خودرو در فروردین ماه ۹۳، دارای ۲۱ نمره منفی بوده و این عدد در اسفندماه به ۶/ ۲۰ رسیده است. ایران خودرویی ها البته تندر-۹۰ اتومات را به تولید می رسانند که این خودرو نیز ابتدا و انتهای نمرات منفی اش در عدد ۵/ ۲۰ ثابت مانده و بنابراین به لحاظ کیفی، تغییر خاصی را به خود نمی بیند. اما پارس خودرویی ها نیز مدلی از تندر به نام پارس تندر را به تولید می رسانند که این محصول نیز تغییر کیفی خاصی را در سال گذشته به لحاظ افت و خیز نمرات منفی، نداشته است. طبق آمار، نمره منفی این خودرو در فروردین ماه سال گذشته، ۶/ ۲۰ بوده و در پایان سال با کاهشی فقط ۱/ ۰ واحدی، به ۵/ ۲۰ رسیده تا پارس تندر سال با ثباتی را در کیفیت سپری کند. دنیای اقتصاد: تندر پارس خودرو نیز دقیقا همین وضع را در سال گذشته داشته است.


سه شنبه ، ۳۱شهریور۱۳۹۴


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: رویکرد]
[مشاهده در: www.rooykard.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 76]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن