تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1851291654
فعالان حوزه صیادی و کارگزارن بیمه از راه های کاهش حادثه در اسکله های استان بوشهر می گویند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: فعالان حوزه صیادی و کارگزارن بیمه از راه های کاهش حادثه در اسکله های استان بوشهر می گویند بوشهر - ایرنا - صیادان، لنج داران و کارگزارن بیمه از موانع فراروی بیمه و تامین ایمنی در حوزه صید و صیادی استان بوشهر می گویند.
به گزارش ایرنا، بالا بودن هزینه بیمه به عقیده مالکان شناورها، طولانی بودن پرداخت خسارت، نهادینه نشدن فرهنگ بیمه در حوزه صیادی استان بوشهر، مجهز نبودن برخی از اسکله های استان بوشهر به تجهیزات مورد نیاز باعث شده تا در جریان آتش سوزی اسکله های این استان خسارت های جبران ناپذیری به مالکان شناورهای صیادی وارد شود.در جریان تهیه گزارش نکته ای که بیش از هر چیز دیگری مشهود و قابل تامل است تن ندادن مالکان شناورهای 10 میلیارد ریالی در قبال هزینه بیمه 10 تا 100 میلیون ریالی است.اسکله های استان بوشهر در این چند سال همواره دچاره آتش سوزی هایی شده و مالکان شناورها را با خسارت های جبران ناپذیری مواجه کرده است و همین امر می طلبد در این استان تلاش مسوولان برای ساماندهی اسکله های صیادی بیشتر شود.در اسکله هایی که به دلیل حمل سوخت توسط شناورها و گرمای زیاد هوا هر لحظه امکان بروز آتش وجود دارد، برای فعالان حوزه صید پذیرفتنی نیست که اسکله ای بدون تجهیزات اختصاصی آتش نشانی باشد.مدیرعامل شرکت تعاونی صیادان جفره ماهینی در بندر بوشهر گفت: پایین بودن درآمد صیادان و در مقابل آن بالا بودن هزینه های بیمه موجب شده تا با وجود احتمال حوادث گوناگون، صیادان تن به بیمه کردن شناورهای خود ندهند.عبدالرسول غریبی یادآور شد: شرکت های بیمه با رفتارهای خود نشان داده اند که دارای فرهنگ جلب رضایت مشتریان خود نیستند.وی با تاکید بر بالا بودن هزینه شرکت های بیمه تصریح کرد: شرکت های بیمه بیشتر مواقع به بهانه های مختلف از احقاق حق بیمه شدگان گریزان هستند.غریبی بیان کرد: شرکت های بیمه هنگام آسیب دیدن صیادان در جریان فعالیت های دریایی نیز به بهانه های مختلف زیر بار پرداخت خسارت به آنها نمی روند.وی تاکید کرد: بیمه نکردن ادوات صید و صیادی از جمله مشکلات صیادان در جریان فعالیت های شرکت های بیمه است.غریبی متذکر شد: هم اکنون اسکله جفره ماهینی و برخی دیگر از اسکله های بندر بوشهر فاقد سیستم های اطفای حریق اختصاصی هستند.وی در ارتباط با مشکل تامین سوخت شناورها نیز بیان کرد: شرکت نفت با خودداری از پرداخت هزینه های حق العمل توزیع بنزین، حق تبخیر و کرایه حمل آن موجب شده تا نرخ بنزین برای شناورها بالاتر از نرخ جایگاه های توزیع بنزین تمام شود.یک لنج دار بوشهری نیز گفت: بیمه برای جبران خسارات احتمالی برای صیادان و شناورها امری ضروری است ولی به دلیل پاسخگو نبودن شرکت های بیمه ای میل و رغبت صیادان به بیمه کاهش یافته است.محمود نیک رای افزود: نرخ بالای شرکت های بیمه نیز از دیگر دلایلی است که موجب شده تا فعالان عرصه دریانوردی کمتر به بیمه شناورهای خود اقدام کنند.وی یادآور شد: در موضوع بیمه بدنه شناورها نیز برخی شرکت های بیمه بر این عقیده اند که پرداخت خسارات تنها برای شناورهایی است که بصورت صددرصد از بین بروند و این شرایط به هیچ وجه برای صاحبان شناورها قانع کننده نمی باشد. نیک رای در ارتباط با دیگر مشکل صیادان عنوان کرد: علاوه بر پاسخگو نبودن شرکت های بیمه در مواقع موردنیاز، در دسترس نبودن اورژانس دریایی نیز یکی از مشکلاتی است که موجب شده صیادان هنگام بروز حوادث نتوانند از خدمات اورژانس استفاده کنند.وی یادآور شد: با توجه به اینکه در دریا امکان دسترسی مناسب به مراکز درمانی وجود ندارد باید اورژانس دریایی سریع تر در محل سانحه حاضر شود.یک مالک قایق موتوری نیز گفت: بیمه مزیت های بسیاری دارد ولی فرایند بروکراسی طولانی آن برای مردم آزار دهنده است.عبدالحمید ماهینی در ارتباط با مشکلات صیادان ادامه داد: پیش از این به دلیل مشکلات فراوان شغل صیادی قرار گرفتن این شغل در ردیف مشاغل سخت و زیان آور مطرح شده ولی تاکنون به نتیجه نرسیده است.وی گفت: صیادانی هستند که سابقه بیمه ای 20 ساله دارند ولی هنوز از بازنشسته شدن آنها خبری نشده است.یک مالک لنج نیز گفت: بر اساس قانون شیلات علاوه بر الزامی کردن شناورها باید بیمه ادوات صید نیز الزامی شود ولی با این وجود شرکت های بیمه ای زیر بار بیمه ادوات صید نمی روند.عبدالرسول علیمرداری افزود: نبود سیستم های خاموش کننده در اسکله های شهر بوشهر به عنوان یک معضل بزرگ به شمار رفته و به منظور آمادگی لازم در برابر سوختن احتمالی شناوره باید اسکله ها به سیستم اطفا حریق اختصاصی مجهز شوند.مدیرعامل تعاونی صیادان جلالی بوشهر نیز گفت: بالا بودن هزینه های بیمه ای یک مشکل مهم برای صاحبان لنج و قایق موتوری به شمار می رود.نصرالله سلیمی بیان کرد: به منظور به حداقل رسیدن حوداث آتش سوزی تمامی صاحبان شناورها ملزم به مجهز کردن شناورهایشان به کپسول آتش نشانی شده اند.وی تاکید کرد: به منظور تامین ایمنی بیشتر جوشکاری و برش کاری روی اسکله جلالی ممنوع شده و انجام چنین کارهای تنهایی در محوطه حوضچه آرامش امکان پذیر است.وی یادآور شد: هم اکنون اسکله جلالی دارای مخزن پمپ آب و یک مخزن پودر ویژه اطفا حریق است. سلیمی افزود: الزامی کردن شناورها به بیمه بخاطر احتمال حوادث گوناگون از اهمیت زیادی برخوردار است.وی یادآور شد: هزینه بیمه هر شناور بطور معمول بین 15 میلیون ریال تا 20 میلیون ریال و حداکثر تا 40 یا 50 میلیون ریال است که امیدواریم با الزامی شدن بیمه مالکان شناورها، شناورهای خود را از زیان دیدن در برابر حوادث ایمن کنند.سلیمی اظهار کرد: در موضوع بیمه این مشکل نیز وجود دارد که برخی شرکت های بیمه ای از پوشش حوادث در اسکله خودداری کرده و تنها به بیمه حوادث سطح دریا اکتفا می کنند.مدیرعامل تعاونی صیادان بندرگاه بوشهر نیز در ارتباط با مشکلات این اسکله گفت: با وجود گذشت 35 تا 40 سال از احداث اسکله بندرگاه این اسکله لایه روبی نشده است.سید بزرگ صفوی یادآور شد: اسکله بندرگاه با وجود دارا بودن نزدیک به 80 لنج و 80 قایق موتوری فاقد سیستم اطفا حریق است و این امر ضرر و زیان حوادث احتمالی را افزایش می دهد.وی در ارتباط با بیمه شناورهای صیادی نیز تاکید کرد: شرکت های بیمه تعامل مناسبی با صیادان ندارند و متقبل نشدن بیمه ادوات صید و صیادی یکی از مشکلات اصلی صیادان در زمینه بیمه به شمار می رود.صفوی عنوان کرد: با توجه به بالا بودن خطر پذیری وسایل صید بیمه این اقلام یک امر ضروری است که باید شرایط بیمه شدن آنها توسط شرکت های بیمه گذار فراهم شود.یکی از کارگزاران بیمه آسیا نیز گفت: شرکت های بیمه ای به دلیل عمر زیاد لنج های چوبی بیمه آنها را متقبل نمی شوند.وی ادامه داد: متقبل نشدن بیمه ادوات صیادی نیز به دلیل پایین بودن عمر ادوات صید امری طبیعی است.این کارگزار بیمه افزود: طولانی شدن فرایند پرداخت خسارت در شرکت های بیمه نیز بخاطر فرایند بررسی کامل و جامع حادثه است که در برخی اوقات زمان زیادی صرف آن می شود.یکی از کارگزاران بیمه البرز نیز گفت: با توجه به قیمت نزدیک به 10 میلیارد ریالی لنج هزینه بیمه 30 تا 40 میلیون ریال برای بیمه مبلغ ناچیزی است از این رو صاحبان لنج باید برای پوشش ضرر و زیان حوادث احتمالی با این هزینه کنار بیایند.وی در ارتباط با طولانی شدن فرایند پرداخت خسارت نیز یادآور شد: با توجه به نبود کارشناسان برخی شرکت های بیمه ای در استان این امر موجب شده تا روند بررسی برخی سوانح و پرداخت خسارت آن با تاخیر همراه شود.یکی از کارگزار بیمه پارسیان هم گفت: لنج های چوبی که کمتر از 10 سال از عمر آنها گذشته باشد با توجه به تناژ، نوع و مدل آن بیمه می شود.وی ادامه داد: هزینه بیمه لنج اعم از چوبی و فایبرگلاس یک درصد قیمت لنج است.وی با بیان اینکه بیمه پارسیان پرداخت خسارت را در طول سه ماه انجام می دهد گفت: امکان قسط بندی هزینه بیمه برای صیادان نیز فراهم شده و برای پرداخت هزینه بیمه فشاری زیای برآنها تحمیل نمی شود.مدیرکل شیلات استان بوشهر نیز گفت: دو هفته پیش از وقوع حادثه آتش سوزی لنج های بندر دیر مذاکراتی با شرکت های بیمه ای طرف قرار داد شیلات شد و به دنبال آن شرکت های بیمه ای آمادگی خود را برای بیمه لنج ها اعلام کردند.حسین بهمنیاری ادامه داد: شرکت های بیمه ای متقبل شدند که هر لنج را با هزینه 30 میلیون ریال بیمه کنند.وی عنوان کرد: با توافق صورت گرفته میزان هزینه یاد شده در قالب چهار قسط و طی 12 ماه باید به شرکت های بیمه پرداخت شود.وی تصریح کرد: یکی از چهار قسط 30 میلیون ریالی در حین انعقاد قرارداد باید به شرکت بیمه پرداخت شود و مابقی آن نیز در قالب سه قسط طی یکسال پرداخت شود.بهمنیاری عنوان کرد: دستور العملی ابلاغ شده که به موجب آن لنج های فاقد بیمه حق خروج از اسکله را ندارند.وی بیان کرد: آیین نامه های مربوط به این دستورالعمل در حال اطلاع رسانی به صاحبان لنج هاست و بزودی اجرایی می شود.بهمنیاری در ارتباط با بیمه ادوات صید نیز تصریح کرد: این موضوع و همچنین قرار گرفتن شغل صیادی در جمع مشاغل سخت و زیان آور چندین سال است که در حال پیگیری است ولی تاکنون نتیجه لازم حاصل نشده است.وی در ارتباط با مجهز شدن اسکله ها به تجهیزات آتش نشانی بیان کرد: تجهیز اسکله های صیادی و لنج ها به عهده تعاونی های صیادی و صاحبان لنج ها گذاشته شده است.بهمنیاری عنوان کرد: برای خروج لنج های فاقد سیستم خاموش کننده از اسکله های صیادی نیز محدودیت های اعمال شده و در آینده نزدیک اجرایی خواهد شد.وی بیان کرد: با اجرای این محدودیت دیگر هیچ لنجی بدون سیستم خاموش کننده قادر به فعالیت نخواهد بود. مدیرکل شیلات استان بوشهر در ارتباط با ساخت و تجهیز اسکله های استان بوشهر نیز تصریح کرد: با احداث اسکله جفره ماهینی ظرفیت پهلوگیری بیش از 100 لنج و 150 قایق فراهم خواهد شد.وی همچنین با اشاره به احداث اسکله صیادی در جزیره خارگ گفت: با احداث این اسکله ظرفیت پهلوگیری 60 تا 70 فروند قایق ایجاد می شود.بهمنیاری تصریح کرد: احداث اسکله خورخان بردخون نیز قطعی شده و با احداث این اسکله ظرفیت پهلوگیری 40 لنج و 150 قایق فراهم می شود. نماینده مردم بوشهر، گناوه و دیلم در مجلس شورای اسلامی نیز گفت: با توجه به اینکه جمعیت زیادی در استان بوشهر به امر صید و صیادی مشغول هستند پرداختن به مسائل و مشکلات آنها ضرورت دارد.عبدالکریم جمیری با بیان اینکه تاکنون حمایت مناسبی از صیادان صورت نگرفته است، ادامه داد: صیادان با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم می کنند که باید در راستای حل مشکل آنها گام اساسی برداشته شود. وی اضافه کرد: با هدف بررسی مسائل و مشکلات صیادان استان بوشهر یک نشست را با تعاونی صیادی کشور برگزار کردیم و موضوع های مهمی چون استفاده بهتر از فرصت صید و صیادی و امنیت دریا را مطرح کرده ایم.1656
30/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها