واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: دنیای اقتصاد تبیین کرد: یخ زدایی از اعتبارات بانکی تهران- ایرنا- روزنامه دنیای اقتصاد در شماره روز یکشنبه بیست و نهم شهریور در توضیح تیتر یک نوشت: این روزنامه بر اساس مطالعات صورت گرفته، به منظور کاهش دمای منابع منجمد و خروج از رکود اعتباری، 6 راهکار در قالب سه ساختار پیشنهاد می دهد.
این روزنامه با انتخاب موضوع نخستین پیش بینی از زمان لغو تحریم ها، آورد: در شرایطی که بر اساس نقشه راه امضا شده میان علی اکبر صالحی رییس سازمان انرژی اتمی ایران و یوکیا آمانو مدیر کل آژانس بین المللی انرژی اتمی تمام فعالیت های توافق شده از جمله جلسات کارشناسی و بحث ها تا 15 اکتبر یعنی 23 مهر پایان خواهد یافت، روزنامه های آمریکایی روز جمعه نوشتند رییس جمهوری این کشور 18 اکتبر (26 مهر) دستورالعمل لغو تحریم های مربوط به برنامه هسته ای ایران را صادر خواهد کرد.روزنامه دنیای اقتصاد با درج خبر بهبود نمره آزادی اقتصادی، نوشت: جدیدترین گزارش از وضعیت درجه آزادی اقتصاد کشورها حکایت از آن دارد که نمره ایران در مجموع پنج متغیر بررسی شده بهبود یافته است. این گزارش که از سوی موسسه تحقیقاتی فریزر منتشر شده با بررسی روندهای مثبت و منفی اقتصاد ایران از ارتقای وضعیت در سه شاخص خبر داده است. بر اساس این گزارش نمره آزادی اقتصادی ایران از 5.10 در سال گذشته به 5.43 بهبود یافته است. این بهبود وضعیت محصول تقویت سه شاخص دسترسی به نقدینگی، آزادی تجارت بین المللی و قوانین مربوط به اعتبارات، بازار کار و تجارت، بوده؛ اما در 2 شاخص اندازه دولت و ساختارهای قانونی روند طی شده منفی بوده است.اتاق فکر کمپین خودرو، عنوان دیگر این روزنامه است. خودروهای داخلی در شرایطی در تحریم خرید قرار دارند که دلیل این اتفاق، تاکید مشتریان بر مطالبات پیشین خود مبنی بر ارتقای سطح کیفی و کمی محصولات خودروسازان است. هر چند کمپین «خودرو نخرید» نیز حرف دل مشتریان را می زند، اما کارشناسان معتقدند با توجه به برخی نشانه ها، می توان رد پای مخالفان دولت را در این کمپین دید. این در حالی است که به اعتقاد کارشناسان، راه اصلاح خودروسازی، تخریب و تحریم نیست و باید دست به اقدامات زیرساختی و ساختاری در این صنعت زد.روزنامه دنیای اقتصاد با تحلیل موضوع معماری دومنظوره شهرهای جدید، آورد: متولی ساماندهی و توسعه شهرهای جدید، برای درمان خواب آلودگی و سکونت گریزی این مناطق، تصمیم گرفته با معماری 2 منظوره، ضمن بازسازی ساختار شهرهای جدید موجود، همزمان نسل نو این شهرها را تاسیس کند. 19 شهر جدید فعلی، ظرفیت جذب حداقل 2.4 میلیون نفر را دارد؛ اما فقط 734 هزار نفر در آنها ساکن هستند. پنج عامل فرار جمعیتی در شهرهای جدید که مهم ترین شان رقابت منفی کلان شهرها در پذیرش جمعیت و مابقی شامل مکان یابی نامناسب، خلا سیستم حمل ونقل سریع و ارزان، نبود مراکز شغلی و ضعف خدمات شهری است، سبب شده شهرهای جدید در تحقق اهداف اولیه – اسکان جمعیت مازاد و تامین مسکن جدید - ناکام بمانند. قرار است تا سال 1400 با افزایش تعداد شهرهای جدید به 25 فقره، جمعیت پذیری این مناطق به 7.6 میلیون نفر برسد.این روزنامه در سرمقاله امروز عنوان «مدیریت نقدینگی از کانال بازار» را به قلم حسین بازمحمدی منتشر کرد.*گروه اطلاع رسانیپژوهشم**9165**9131
29/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]