محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802411341
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اعلام کرد بهره‌برداری محدود از ظرفیت ترانزیتی ۵۰میلیون تنی کشور/سهم اصلی بندر شهید رجایی در ترانزیت منطقه
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اعلام کرد
بهره‌برداری محدود از ظرفیت ترانزیتی ۵۰میلیون تنی کشور/سهم اصلی بندر شهید رجایی در ترانزیت منطقه
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه از ظرفیت ترانزیتی ۵۰ میلیون تنی کشور فقط تا اندازه ١٢ میلیون تن استفاده می‌شود، گفت: جابه‌جایی هر تن کالای ترانزیتی در کشور بین ٤٠ تا ١٠٠ دلار ارزآوری دارد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، ابراهیم ایدنی با بیان اینکه ظرفیت ترانزیتی ایران 50 میلیون تن است، اظهار داشت: در حال حاضر فقط ١٢ میلیون تن از این ظرفیت استفاده می‌شود. وی اظهار کرد: تعداد ٤٠٠ تا ٥٠٠ میلیون نفر به عنوان بازار هدف در پسکرانه کشور ایران زندگی می‌کنند که باید از این بازار با استفاده از ظرفیت‌های ترانزیت استفاده شود. ایدنی افزود: طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تا سال ٢٠٣٠ قرار است عملکرد ترانزیتی کشور به ٢١ میلیون تن در سال برسد؛ بنادر هرمزگان به ویژه بندر شهید رجایی که به عنوان بندر اصلی ترانزیتی کشور و دروازه ورودی کریدور بین المللی شمال- جنوب محسوب می‌شود، از این میزان سهم ٥٠ درصدی دارد. به گفته ایدنی در سال گذشته شش میلیون تن عملکرد جابه‌جایی کالاهای ترانزیتی در هرمزگان به ثبت رسیده است که عمده این کالاها به سمت کشورهای مستقل مشترک المنافع (CIS) در شمال ایران جابه‌جا شده است. وی از ترانزیت 2.5 میلیون تن انواع کالا از طریق بندر شهید رجایی طی پنج ماهه نخست سال جاری خبر داد و پیش بینی کرد که این رقم روند افزایشی داشته باشد. ایدنی اضافه کرد: جابه‌جایی هر تن کالای ترانزیتی در کشور بین ٤٠ تا ١٠٠ دلار ارزآوری و بین ١٠ تا ١٥ نفر در زمینه های مختلف بنادر و حمل و نقل اشتغال‌زایی ایجاد می‌کند. وی ضمن اشاره به جایگاه استراتژیک ایران و قرار گرفتن آن در بهترین نقطه از مسیرهای جهانی جابه‌جایی کالاهای ترانزیتی گفت: برای ترانزیت کالاهای ترانزیتی ترکمنستان و قزاقستان به کشورهای جنوب شرق آسیا و بالعکس بهترین مسیر کریدور شمال – جنوب است که حلقه های اتصال دو سوی آن در ایران دو بندر شهید رجایی و امیرآباد است. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: توسعه محور غرب کشور یکی دیگر از عواملی است که می‌تواند در بحث رونق ترانزیت موثر واقع شود که این محور نیازمند توسعه زیرساخت های جاده ای به ویژه در بحث آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها است. ایدنی ادامه داد: کشور عراق که بسیاری از زیرساخت های خود را از دست داده است، در حال حاضر بازار خوبی برای افزایش درآمدهای ترانزیتی ایران محسوب می‌شود؛ به گونه ای که با توجه به بازار مستعد اقلیم کردستان عراق، می‌توان در این منطقه روی ترانزیت 15 میلیون تن کالا سرمایه‌گذاری کرد. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان تأکید کرد: هر چقدر در حوزه زیرساخت‌های ترانزیتی از یک سو و تسهیل قوانین و مقررات و حذف رویه‌‌های زاید اداری از سوی دیگر توجه شود، نقش استراتژیک کشور ایران در منطقه پررنگ‌تر خواهد شد. انتهای پیام/ک
94/06/26 - 15:52
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 69]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها