محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828721840
یادداشت اقتصادی/ هزینه سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌دار؛ بهترین راهکار حفظ کارت سوخت
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: یادداشت اقتصادی/
هزینه سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌دار؛ بهترین راهکار حفظ کارت سوخت
افزایش قیمت سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌داران به معنی دو نرخی شدن بنزین نیست زیرا دو نرخی شدن این فرآورده نفتی زمانی رخ می‌دهد که برای استفاده از بنزین ارزان‌تر محدودیتی وجود داشته باشد که موجب بروز فساد و عرضه خارج از شبکه آن شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، بعد از تک نرخی شدن بنزین از اوایل خردادماه امسال، کارت سوخت در معرض حذف قرار گرفته است زیرا در شرایط جدید، مردم می‌توانند با استفاده از کارت‌های سوخت جایگاه‌داران نسبت به سوخت‌گیری اقدام کنند و انگیزه‌ای برای استفاده از کارت سوخت خود ندارند. اما با توجه به نقش موثر کارت سوخت در کاهش چشم‌گیر قاچاق بنزین در سال‌های اخیر و همچنین افزایش ظرفیت مدیریت مصرف این فرآورده نفتی توسط دولت در شرایط مختلف، وزارت نفت و سایر نهادهای مرتبط به دنبال حفظ کارت سوخت در فرآیند توزیع بنزین کشور هستند. در همین راستا نیز تاکنون پیشنهادهای مختلفی توسط کارشناسان و نهادهای مرتبط برای حفظ این کارت‌ها مطرح شده است. از جمله این پیشنهادها می‌توان به تعیین سقف روزانه سوخت‌گیری با هر کدام از کارت‌های جایگاه‌داران، ارائه کارت سوخت جایگاه‌داران فقط در پمپ بنزین‌های جاده‌ای (برون شهری)، افزایش قیمت سوخت‌گیری با کارت سوخت جایگاه‌داران و همچنین الزام مردم به پرداخت الکترونیکی هزینه سوخت‌گیری با کارت‌های سوخت اشاره کرد. بیژن زنگنه، وزیر نفت در کنفرانس خبری سوم شهریورماه در پاسخ به سوالی درباره این موضوع گفت: «ما علاقه داریم که کارت هوشمند سوخت حفظ شود و برای این‌کار می‌توانیم بگوییم کارت جایگاه‌داران اصلاً نباشد یا محدود شود، اما هنوز برنامه قطعی در این خصوص نداریم». وزیر نفت با اشاره به فساد گسترده توزیع چند نرخی فرآورده‌های نفتی و تک‌نرخی شدن قیمت بنزین و گازوئیل از ابتدای خردادماه افزود: «افزایش قیمت سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌داران مورد تأیید ما نیست چون باز هم وضعیت چندنرخی ایجاد می‌کند، اما به طرح‌هایی مانند اضافه کردن خدماتی مثل پرداخت الکترونیک به کارت هوشمند سوخت فکر می‌کنیم». درباره مخالفت زنگنه با اجرای راهکار افزایش قیمت سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌داران، نکات زیر قابل ذکر است: 1- افزایش قیمت سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌داران، موثرترین راهکار موجود برای حفظ کارت سوخت است،زیرا در مقایسه با سایر راهکارهای مطرح شده، هم انگیزه بیشتری در مردم برای استفاده از کارت سوخت شخصی ایجاد می‌کند و هم مشکلات کمتری برای فرآیند سوخت گیری آنها به وجود می آورد. در صورت اجرای سایر راهکارهای موجود، رانندگان خودروها در برخی شرایط قادر به استفاده از کارت سوخت جایگاه داران نیستند که به معنای ایجاد اختلال در فرآیند سوخت گیری آنها در موارد اضطراری و در تضاد با منطق توزیع کارت سوخت جایگاه‌داران است. 2- افزایش قیمت سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌داران همان راهکاری است که دولت در ماه‌های اخیر برای گازوئیل با عنوان «قیمت سوخت گیری برای موارد اضطراری» از آن استفاده کرده است تا انگیزه رانندگان خودروهای سنگین برای استفاده از کارت سوخت خود را حفظ کند. به علاوه، این اقدام به معنی دو نرخی شدن بنزین نیست زیرا دو نرخی شدن این فرآورده نفتی زمانی رخ می‌دهد که برای استفاده از بنزین ارزان‌تر محدودیتی وجود داشته باشد که موجب بروز فساد و عرضه خارج از شبکه آن شود اما در حالت پیشنهادی فقط افراد اندکی که بدون استفاده از کارت سوخت خود اقدام به سوخت‌گیری می‌کنند، جریمه عدم شفافیت خود را می‌پردازند و مجبور به پرداخت نرخ دوم می شوند. شاید همین موضوع هم باعث شده است که زنگنه برای شیوه توزیع گازوئیل در ماه های اخیر از تعبیر «تک نرخی» استفاده کند. با توجه به موارد فوق، ضرورت دارد وزارت نفت با هدف ایجاد شرایط لازم برای حفظ کارت سوخت، پیگیری لازم را انجام دهد تا در آینده نزدیک قیمت سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌داران افزایش یابد. محسن دانشمند انتهای پیام/م
94/06/25 - 00:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها