محبوبترینها
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
بگ خرید تبلیغاتی راهی نوین برای معرفی برند شما
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1801858767
جولان شبه دولتی‌ها در حمل و نقل/ بخش خصوصی جرات رقابت ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفتگو با مهر مطرح شد؛
جولان شبه دولتی‌ها در حمل و نقل/ بخش خصوصی جرات رقابت ندارد
شناسهٔ خبر: 2913337 - شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۹۴ - ۱۲:۲۷
اقتصاد > راه و مسکن
رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل و نقل کالای کشور با بیان اینکه بخش خصوصی حمل و نقل جرات رقابت با شبه دولتی‌ها را ندارد، گفت: حمل و نقل باید به بخش خصوصی واقعی سپرده شود. حسین احمدی زاده در گفتگو با مهر در خصوص آینده صنعت حمل و نقل اظهارداشت: آینده حمل و نقل درصورتی تغییر می‌کند که بخش خصوصی واقعی عنان اختیار این بخش را در دست بگیرد و واگذاری ها به درستی به بخش خصوصی واقعی انجام شود.وی با بیان اینکه اگر اینطور باشد در بخش خصوصی انگیزه ایجاد می شود که با رغبت بیشتری در حمل و نقل سرمایه گذاری کند، گفت: با این سیستم حمل و نقلی که در کشور وجود دارد با وجود اتفاقات بین المللی، تغییری نمی‌بینیم چرا که دولت باید نظاره گر باشد و تمام مجموعه کارها را به بخش خصوصی واگذار کند.رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل و نقل کالای کشور افزود: در حال حاضر تعداد زیادی بخش شبه دولتی در کشور فعال است که بخش خصوصی جرات رقابت با این شرکت ها را ندارد.احمدی زاده با اشاره به اینکه بخش خصوصی همیشه به جیب وصل است و احتیاط می‌کند تا ورشکست نشود، بیان کرد: بخش خصوصی برای حفظ سرمایه خود سعی دارد که استانداردها را رعایت کند اما بخش های شبه دولتی که از پول دولت استفاده می‌کنند به حفظ سرمایه توجه نمی‌کنند برای همین می‌بینیم که یک شرکت شبه دولتی کامیون‌های بی کیفیت را وارد می‌کند و پس از مدتی این کامیون‌ها یا از رده خارج می‌شوند و یا اینکه از سوی پلیس شماره گذاری نمی‌شود.وی با بیان اینکه بدون تحمیل هزینه به دولت، می توان بخش خصوصی را حمایت کرد، گفت: الان با این شرایطی که وجود دارد، بخش خصوصی واقعی وارد نشده و سرمایه گذاری هم انجام نمی‌شود چرا که ما توان رقابت با شرکت های شبه دولتی را نداریم.رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل و نقل کالای کشور افزود: حتی لیزینگ هایی که به شرکت ها وام برای خرید کامیون می‌دهند هم با شرکت‌های شبه دولتی همکاری می‌کنند و به بخش خصوصی تسهیلات نمی‌دهند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها