واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: عبور وسایل نقلیه پلهای تاریخی آستانه را در خطر تخریب قرار داده است رشت - ایرنا - رییس اداره میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری آستانه اشرفیه گفت : عبور وسایل نقلیه، پلهای تاریخی و خشتی این شهرستان را در خطر تخریب قرار داده است.
علیرضا زارع کار روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت : در صورتیکه از عبور وسایل نقلیه از روی این پلهای تاریخی جلوگیری نشود بدون تردید آسیبهای زیادی به این آثار دیدنی وارد می شود.وی در ادامه با اشاره به اینکه هم اکنون یک پل خشتی کوچک و یک پل خشتی بزرگ در منطقه نیاکو و یک پل خشتی بزرگ نیز در منطقه تجن گوکه این شهرستان واقع شده، تصریح کرد : قدمت این پلهای خشتی تاریخی مربوط به دوران صفویه و قاجاریه است.وی با بیان اینکه خطر تخریب براثر عبور و مرور خودروها بیشتر در دو پل بزرگ خشتی تجن گوگه و پل بزرگ خشتی نیاکو دیده می شود اظهار داشت : عبور و مرور وسایل نقیله بر روی پل خشتی تجن گوکه موجب شده تا در برخی نقاط این پل ترک خوردگی بروز کند . زارع کار بستن و جلوگیری از عبور وسایل نقلیه را در پیشگیری از تخریب این پلهای تاریخی بسیار موثر دانست و یادآور شد : پاکسازی و جلوگیری از رویش گیاهان هرز و درختان در پلهای تاریخی و خشتی این شهرستان نیز از مسائل مهم دیگری است که نیاز است هرچه بیشتر مورد توجه قرار بگیرد.وی گفت : دهیاران و گروههای مردم نهاد می توانند با حمایتهای خود نقش موثری در پاکسازی و نگهداری پلهای خشتی و تاریخی منطقه داشته باشند.رییس اداره میراث فرهنگی ،صنایع دستی و گردشگری آستانه اشرفیه همچنین با اشاره به برخی فعالیتهای صورت گرفته در خصوص مرمت پلهای خشتی این شهرستان اظهار داشت : پل خشتی کوچک نیاکو آستانه اشرفیه در سال 92 با اعتبار 760 میلیون ریال بازسازی و مرمت شده است.وی تصریح کرد : به منظور بازسازی هر یک از پلهای خشتی بزرگ نیاکو و تجن گوکه نیز در سال 83 حدود 300 میلیون ریال هزینه صورت گرفته است.وی با بیان اینکه عملیات مرمت پل خشتی بزرگ تجن گوکه نیمه تمام مانده است افزود : ادامه مرمت این پل تاریخی همچون بندکشی نیازمند اختصاص اعتبارات مناسب است. زارع کار با بیان اینکه به منظور حفظ و نگهداری این پلهای تاریخی بازدیدهای هفتگی و ماهانه از سوی کارشناسان این اداره صورت می گیرد یادآور شد : حفظ و نگهداری این بناهای تاریخی که از زیبائی خاصی برخوردارند همواره در اولویت برنامه های میراث فرهنگی ،صنایع دستی و گردشگری قرار دارد.وی در ادامه با اشاره به برخی از خصوصیات پلهای خشتی شهرستان آستانه اشرفیه اظهار داشت : پل بزرگ خشتی نیاکو بر روی رودخانه نیاکو که از پس آبهای رودخانه بزرگ سفیدرود است احداث شده و آجر از مهمترین مصالح به کار رفته در ساخت این پل به شمار می رود.وی با بیان اینکه این پل در دوم دیماه سال 1335 به شماره ثبت 1443 در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده افزود : پل بزرگ خشتی نیاکو دارای 50 متر طول و 4 متر و 70 سانتی متر عرض است که بصورت سنگ فرش احداث شده است.وی در خصوص پل خشتی کوچک نیاکو نیز گفت : این پل در دوم بهمن ماه سال 82 به شماره ثبت 10789 در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است. زارع کار گفت : این پل دارای 13 متر طول و 3 متر و 40 سانتی متر عرض است و بر روی رودخانه علی اکبری واقع شده است.وی یادآور شد : مصالح به کار رفته شده این پل خشتی کوچک از نوع آجر و ملاط گچ و ساروج بوده و به عنوان یکی از راههای مهم دسترسی کشاورزان منطقه به مزارع کشاورزی به شمار می رود.وی همچنین در خصوص پل خشتی بزرگ تجن گوکه آستانه اشرفیه نیز گفت : این پل که به عنوان بزرگترین پل خشتی شهرستان به شمار می رود ، در بیستم بهمن ماه سال 1335 با شماره ثبت 1432 در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است.وی آجر و ملاط گچ و ساروج را مهمترین مصالح به کار رفته در احداث این پل عنوان و اظهار داشت : این پل بر روی رودخانه شمرود واقع شده و دارای 67 متر طول و 4 متر و 70 سانتی متر عرض است. زارع کار در ادامه ضمن تاکید بر نقش این آثار تاریخی در توسعه بخش گردشگری شهرستان اظهار داشت : وجود این آثار تاریخی می تواند در جهت جذب هرچه بیشتر گردشگران و مسافرین به منطقه موثر باشد.وی با بیان اینکه بایستی این پلهای تاریخی هرچه بیشتر معرفی و شناسانده شوند ، یادآور شد : این شهرستان هم اکنون از وجود 16 اثر تاریخی برخوردار است که از این تعداد 3 اثر تاریخی مربوط به پلهای خشتی و 13 اثر تاریخی نیز به ساختمان شیلات بندرکیاشهر تعلق دارد.وی گفت : تعداد دو اثر تاریخی شامل بقعه آقا محمد یمنی(ع) کیسم و مکان تعزیه خوانی منطقه گاچاء چهارده نیز در این شهرستان شناسایی شده ، که ثبت آنها در دست اقدام قرار دارد.شهرستان آستانه اشرفیه در شرق استان گیلان قرار دارد.ک/37287/6070
19/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]