محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844897592
سرخو: نباید طرح های کاهش آلایندگی در فصل وارونگی هوا مورد آزمون قرار بگیرند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: سرخو: نباید طرح های کاهش آلایندگی در فصل وارونگی هوا مورد آزمون قرار بگیرند تهران - ایرنا - عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به پدیده وارونگی هوا در زمستان ها گفت: نباید با این وضعیت طرح های کاهش آلایندگی در زمستان امتحان شوند.
به گزارش خبرنگار ایرنا محسن سرخو در یکصد و هشتاد و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در واکنش به ارائه گزارش طرح کاهش با طرح این سوال که چرا اجرای این طرح بزرگ در زمستان است؟ تصریح کرد: در زمستان با پدیده وارونگی هوا مواجه هستیم و درست نیست که این طرح بزرگ در زمستان آزمایش شود.وی با بیان اینکه از شش ماهه دوم سال 93 اقدامات ترافیکی در شهرداری کندتر شده است، افزود: در بخش مترو، اتوبوس و موتور برقی شاهد عملکرد کند شهرداری تهران هستیم.رییس کمیته حمل و نقل شورای شهر سرخو با بیان اینکه بر اساس این طرح هر کسی که ماشین گران قیمت داشته باشد از هفت دولت آزاد است، تصریح کرد: خودروهای گروه آبی که برقی هستند بیش از 100 میلیون تومان قیمت دارند و بنده اعتقادی به دامن زدن به محدودیتها ندارم؛ چرا که پاک کردن صورت مساله است و باید یک راهکار اساسی اتخاذ شود.وی با بیان اینکه اصل آلودگی هوا از اتوبوس و تاکسی ها است، گفت: دولت قبل سرویس ادارات را حذف کرد و در حال حاضر شاهد تردد زیاد خودروها در اطراف ادارات هستیم که باید این مساله حل و فصل شود.* قناعتی: دولت ها در تعهد خود نسبت به کمک هزینه خرید اتوبوس عمل نکرده استابوالفضل قناعتی ظهر امروز در واکنش به گزارش «کاهش» که در صحن علنی مطرح شد، گفت: در سال 94، 40 میلیارد تومان برای خرید موتور برقی بودجه برای شهرداری در نظر گرفته شد این در حالی است که برای خرید اتوبوس برقی نیز 40 میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شد.وی با بیان اینکه در حال حاضر شش هزار دستگاه اتوبوس در تهران وجود دارد که عمده آن در اختیار بخش خصوصی است، گفت: از این شش هزار خودرو، دو هزار دستگاه به طور دائم در تعمیرگاه هستند و دولت قبل و فعلی به تعهدات خود در زمینه تامین کمک هزینه خرید اتوبوس عمل نکرد.عضو هیات رییسه شورای شهر با بیان اینکه خودروی هیبریدی 120 میلیون تومان قیمت دارد و تنها افراد پولدار می توانند آن را خریداری کنند، تصریح کرد: آیا این عدالت است که خودروی هیبریدی گران قیمت بتواند در همه جای تهران تردد کند؛ اما خودروی پیکان و پراید نتواند. باید ستاد سوخت در زمینه نوسازی خودروهای فرسوده پاسخگو باشد. هر چند که به نظر من این سازمان باید منحل شود.قناعتی با بیان اینکه مقصر آلودگی شهر تهران، شورا و شهرداری نیست، گفت: مسافرکش های شخصی از سایر استانها به تهران آمده و به صورت شبانه روزی در این شهر فعالیت می کنند که این مساله سبب تشدید آلودگی می شود.* جریمه خودروها باید به صورت پیامک به آنها اعلام شود احمد دنیامالی رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر نیز با بیان اینکه به ازای هر یکهزار نفر پایتخت نشین، 300 خودرو وجود دارد، گفت: باید سیستمی در تهران طراحی شود که پس از انجام تخلف توسط رانندگان به آنها پیامک ارسال شود چرا که مردم متوجه نیستند که تخلف می کنند و پس از مدتی در هنگام فروش خودرو متوجه می شوند که باید هزینه زیادی را به پرداخت جرایم بپردازند.تهرام/7561//1348
17/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها