محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852659492
تزریق 30 اتوبوس جدید به خط 7 تا مهرماه
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۸ شهریور ۱۳۹۴ - ۰۹:۰۶
مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران به انتقادات وارده در خصوص کمبود اتوبوس در خط اتوبوس راه آهن-تجریش پاسخ داد. پیمان سنندجی در گفت و گو با خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در واکنش به برخی انتقادات مبنی بر افزایش میانگین سفر در خط هفت BRT از میدان راه آهن تا تجریش گفت: در گذشته به قدری تعداد اتوبوس‌ها در این خط زیاد بود که مسافران هر لحظه اتوبوس را رویت کرده و این مسئله موجب بروز مشکلاتی از جمله ترافیک خط اتوبوس می‌شد. وی با بیان اینکه پس از برنامه ریزی‌های صورت گرفته و قرار گرفتن در آستانه اجرای طرح LEZ مقرر شد که اتوبوس‌های تک کابین از این خط خارج و اتوبوس‌های دو کابین جدید به این خط وارد شوند گفت: در حال حاضر 175 دستگاه اتوبوس دوکابین در این خط وجود دارند که بر اساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته در آستانه مهرماه 30 اتوبوس جدید نیز به این خط تزریق خواهد شد. مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به انتقادات وارده گفت: در هنگام صبح مشکل کمبود اتوبوس وجود ندارد اما در ساعت 16:30 تا 18 به دلیل تعدد مسافر مشکل کمبود اتوبوس وجود دارد. وی با بیان اینکه مردم نباید توقع داشته باشند که اتوبوس‌های 18 متری دو کابین هر لحظه در حال تردد باشند گفت: راهبر اتوبوس نیز نیاز به استراحت دارد و باید این زمان نیز محاسبه شود اما در حال حاضر متوسط حرکت اتوبوس‌های دو کابین خط 7 سه دقیقه است. وی با یبان اینکه اتوبوس‌های تک کابین که پیش از این در خطوط BRTمورد استفاده قرار می‌گرفتند اتوبوس‌های ویژه شهر نیستند، گفت: منتقدین این مسئله می‌توانند زمان سفر و میزان توقف اتوبوس های تک کابین گذشته را با زمان سفر این اتوبوس‌های دو کابین جدید مقایسه کنند اما شک نکنید که در هنگامه صبح مشکلی وجود ندارد اما در ساعت 16:30 تا 18 مشکل کمبود اتوبوس مسافران را آزار می‌دهد. سنندجی افزود: باید پذیرفت که تعداد ناوگان اتوبوس شهر تهران کم است و این در حالی است که 50 درصد اتوبوس های تهران نیز فرسوده هستند و این مسئله آزار دهنده است اما میزان استقبال عمومی از اتوبوس‌های دو کابین بسیار زیاد بوده است و سعی داریم تعداد 30 دستگاه اتوبوس دوکابین را تا مهرماه به این خط وارد کنیم. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها