تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806523048
![نمایش مجدد: دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در گفتوگو با فارس: عوارض پرداختی در بلیت هواپیما شفاف شود/ عدم صراحت قانون برای پرداخت سهم هلالاحمر refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در گفتوگو با فارس: عوارض پرداختی در بلیت هواپیما شفاف شود/ عدم صراحت قانون برای پرداخت سهم هلالاحمر
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در گفتوگو با فارس:
عوارض پرداختی در بلیت هواپیما شفاف شود/ عدم صراحت قانون برای پرداخت سهم هلالاحمر
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با اشاره تفاهمهای اخیر ایرلاینها و هلالاحمر در مورد پرداخت دیون خود در سال 92 بابت اخذ عوارض، گفت: در سالهای 93 و 94 قانونی برای اخذ عوارض هلالاحمر روی بلیت نداشتیم ضمن آنکه طبق قوانین یاتا اخذ عوارض خیریهای رو بلیت هواپیما موضوعیتی ندارد.
![خبرگزاری فارس: عوارض پرداختی در بلیت هواپیما شفاف شود/ عدم صراحت قانون برای پرداخت سهم هلالاحمر خبرگزاری فارس: عوارض پرداختی در بلیت هواپیما شفاف شود/ عدم صراحت قانون برای پرداخت سهم هلالاحمر](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/12/08/13931208000207_PhotoA.jpg)
مقصود اسعدی سامانی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، درباره اخذ عوارض در بلیت ایرلاینها و بدهی شرکتهای هواپیمایی به هلال احمر بابت اخذ عوارض، بیان کرد: در سال 92 در قانون بودجه مصوبهای داشتیم مبنی بر اینکه یک درصد هزینه صدور بلیت هواپیما به هلالاحمر اختصاص یابد. وی ادامه داد: در سال 92 شرکتهای هواپیمایی نسبت به اخذ این عوارض و پرداخت آن به سازمان هلالاحمر اقدام کردند اما در قانون بودجه سال 93 و سال 94 هیچ اشارهای به این امر نشده است. قانون بودجه یک ساله نوشته میشود و احکام قانون بودجه در همان سال موضوعیت دارد، بنابراین درباره وصول یک درصد عوارض هلالاحمر در سالهای 93 و 94 موضوعی مطرح نشد و به همین دلیل ایرلاینها در سالهای 93 و 94 ملزم به دریافت این عوارض نبودهاند. * قانون درباره اخذ عوارض برای هلالاحمر صراحت ندارد دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی بیان کرد: آنچه در بحث بدهی ایرلاینها به جمعیت هلال احمر مطرح است، به خاطر نبود صراحت قانون درباره بودجه سالهای 93 و 94 در حوزه اخذ عوارض بلیت هواپیما است. وی اظهار داشت: قطعاً در سال 92 که ایرلاینها این عوارض را از محل بلیت وصول کردهاند، باید درآمد حاصل را به هلالاحمر پرداخت کنند و اگر پرداخت نکرده باشند جزو دیون ایرلاینها محسوب میشود. اسعدی سامانی بیان کرد: البته تعدادی از شرکتهای هواپیمایی در سالهای 93 و 94 هم عوارض هلالاحمر را وصول کردهاند که در حال حاضر با هلالاحمر صورتجلسه کرده و در حال پرداخت هستند. * تعهد قانونی برای اخذ عوارض هلالاحمر در سالهای 93 و 94 نداریم وی در پاسخ به این گفته که «خزانهدار کل جمعیت هلال احمر میزان بدهی ایرلاینها به این صندوق را برای سال 92 رقم 40 میلیارد تومان و جمعاً تاکنون 116 میلیارد تومان عنوان کرده است» توضیح داد: رقم 40 میلیارد تومان در سال 92 بر اساس پیشبینی قانون بودجه در نظر گرفته شد اما این رقم محقق نشده است زیرا در سقفی که تعیین شده است، اعلام شد میزان 40 میلیارد تومان از محل وصول یک درصدی عوارض بلیت به هلالاحمر پرداخت شود اما تحقق این رقم، بستگی به میزان فروش بلیت در سال مذکور دارد. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در پاسخ به این گفته که « طبق ادعای هلالاحمر آنها در سالهای 93 و 94 برای این موضوع ردیف بودجه داشتهاند» گفت: در هیچ یک از بندهای بودجه 93 و 94 صراحتاً اشارهای به وصول یک درصد عوارض هلالاحمر نشده است. به گزارش فارس هفته گذشته بود که خزانهدار کل جمعیت هلال احمر اعلام کرد: مجلس طبق بند 67 ماده واحده قانون بودجه سال 92 مبلغ 40 میلیارد تومان، در سال 93 طبق ردیف متفرقه 530000-7 به مبلغ 40 میلیارد تومان و در سال 94 طبق اعتبارات ردیف متفرقه 530000-88 جدول شماره 9 مبلغ 36 میلیارد تومان، شرکتهای هواپیمایی را موظف به پرداخت به هلال احمر کرده است. بنا به گفته مهدی علیپور در این 3 سال در مجموع باید مبلغ 116 میلیارد تومان به هلال احمر پرداخت میشد که فقط 3 درصد آن پرداخت شده است. * عوارض روی بلیت باید ثبت یاتا شود/ دریافت عوارض روی بلیت بابت کارهای خیریه جزو الزامات ایرلاینها نیست دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با تأکید بر لزوم ساماندهی اخذ عوارض روی بلیت هواپیما در ایران بیان کرد: عوارضهایی که روی بلیت هواپیماها اخذ میشود (خصوصاً در پروازهای بینالمللی) باید طبق قوانین بینالمللی در یاتا (انجمن بینالمللی حملونقل هوایی) ثبت شود؛ یاتا نیز با توجه به مقررات خود اعلام کرده است اجرای این مورد قابل اقدام نیست و اخذ رقمی در بلیت هواپیما بابت کارهای خیریه جزو الزامات ایرلاینها نیست. * لزوم مشورت مجلس با انجمن در تصویب اخذ عوارض برای صنعت حمل و نقل هوایی اسعدی سامانی بیان کرد: به تازگی موضوع اخذ عوارض از بلیت هواپیما در ایران به خصوص در پروازهای خارجی را بررسی کرده و تجدیدنظر در اجرای این مورد را به سازمان هواپیمایی کشوری ارجاع دادهایم تا این موضوع را پیگیری کنند. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی بیان کرد: از مجلس شورای اسلامی و دولت میخواهیم وقتی قرار است عوارضی را برای صنعت حملونقل هوایی مصوب کنند، حتماً با انجمن شرکتهای هواپیمایی و ایرلاینها مشورت کرده و نظریات آنها را اخذ کنند. طبق قانون بهبود فضای کسب و کار، دستگاههای اجرایی مکلف هستند که در وضع هرگونه قانون و مقررات، حتماً با تشکلهای اقتصادی و صنفی ذیربط مشورت کنند. * لزوم تجمیع و ثبات عددی عوارض اخذ شده روی بلیت هواپیما اسعدی سامانی با تأکید بر لزوم شفافسازی درباره عوارض اخذ شده بر روی بلیت و الزامات ایرلاینها در اینباره بیان کرد: تقاضای اصلی شرکتهای هواپیمایی در این عرصه تجمیع همه عوارض درج شده روی بلیت و ثبات آن است؛ در حال حاضر عوارض مختلفی نظیر عوارض هلالاحمر (یک درصد)، عوارض شهرداری (5 درصد)، عوارض شرکت فرودگاهی کشور (7 هزار تومان) روی بلیت اخذ میشود که برای شرکتهای هواپیمایی هزینه دارد و وصول آنها هزینه بالاسری ایجاد میکند و متأسفانه در قانون هم هیچگونه پیشبینی برای جبران هزینههای دریافتی این عوارضها برای ایرلاینها انجام نشده است. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با تأکید بر اینکه ما موافق دریافت چنین عوارض و افزایش نرخ بلیت هواپیما نیستیم، اضافه کرد: پیشنهاد میکنیم این عوارض را که به صورت درصدی هستند به رقم ثابتی تبدیل شود تا شرکتها بتوانند به راحتی محاسبه کرده و آن را پرداخت کنند. اسعدی سامانی ادامه داد: در واقع باید این عوارض حذف و یا تجمیع شود و در قالب رقمی مشخص وصول شده و به خزانه واریز شود و پس از آن دولت خود این درآمد را بین شهرداری، هلالاحمر و شرکت فرودگاههای کشور تقسیم کند؛ این مورد کمک میکند تا شرکتها در بخش سرویسدهی موفقتر باشند. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی اضافه کرد: به هر حال ایرلاینها در اینباره توسط دولت مکلف شدهاند تا این ارقام از محل فروش بلیت اخذ شود، باز تأکید میکنم این مورد برای شرکتهای هواپیمایی هزینه دارد، از سوی دیگر چون برخی از بلیتها استرداد میشود، این هم مشکلاتی را برای شرکتها و آژانسها ایجاد کرده است. * شهرداری هیچ خدماتی به مسافر و ایرلاین نمیدهد اما از مسافر عوارض میگیرد اسعدی سامانی افزود: البته اعتقاد داریم رقمی که مثلاً بابت عوارض شهرداری دریافت میشود کاملاً بیهوده است، شهرداری سرویسی به مسافران فرودگاهها و هواپیماها نمیدهد و نیازی نیست این عوارض اخذ شود. وی افزود: این عوارض 5 درصدی که روی هر بلیت بابت پرداخت به شهرداری وصول میشود، هزینه مازادی است، در واقع ایرلاینها خدماتی را به شهرداری ارائه میدهند بدون آنکه درصدی از درآمدهای وارد شده به آنها پرداخت شود؛ البته مصوبه اولیه موضوع مربوط به شورای انقلاب بود که در آن مطرح شد 10 درصد رقم وصولی عوارض شهرداری روی هر بلیت حتماً به شرکت هواپیمایی بابت وصول این مبلغ پرداخت شود اما پس از آن، این مصوبه حذف شد و در حال حاضر شرکتهای هواپیمایی نمیتوانند از این رقم دریافت کنند. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی این را هم گفت که مشکل دیگری که داریم این است که هزینه عوارض شهرداری در شهرهای مختلف متفاوت است در حالی که باید عدد ثابتی باشد. انتهای پیام/م
94/06/03 - 11:19
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
صفحات پیشنهادی
15سایت فروش بلیت مسدود میشوند/ فقط سایت شرکتهای هواپیمایی قانونی است
دوشنبه ۲ شهریور ۱۳۹۴ - ۱۲ ۳۷ مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاهها شرکتها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری از اعلام اسامی بیش از۱۵ سایت غیرقانونی فروش بلیت هواپیمای به پلیس فتا برای مسدود کردن این سایتها خبر داد و گفت خرید اینترنتی بلیت هواپیما فقط از سایتهای این ۱۳ شرکت مرئیس سازمان هواپیمایی کشوری در گفتوگو با فارس آزادسازی نرخها گام اول ارتقای خدمات حمل و نقل هوایی/ هدف؛ رضای
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در گفتوگو با فارسآزادسازی نرخها گام اول ارتقای خدمات حمل و نقل هوایی هدف رضایت مسافر و کاهش تاخیرهامعاون وزیر راه و شهرسازی گفت اگر بخواهیم به ارتقای ایمنی پرواز رضایت مسافر و رقابت ایرلاینها برای خدمات مناسب دست یابیم گام اول و بزرگ آن آزادسازفارس گزارش میدهد تخلف 113 میلیاردی در شرکتهای هواپیمایی/دریافت عوارض از مسافران به نام هلال احمر و به کام دی
فارس گزارش میدهدتخلف 113 میلیاردی در شرکتهای هواپیمایی دریافت عوارض از مسافران به نام هلال احمر و به کام دیگرانمطابق قانون بودجه عمومی کشور در سالهای 92 93 و 94 شرکتهای هواپیمایی روی قیمت بلیطهای خود یک درصد عوارض از مسافران دریافت کرده تا به هلال احمر بپردازند اما تاکنونتخلف ۱۱۳ میلیاردی در شرکتهای هواپیمایی |اخبار ایران و جهان
تخلف ۱۱۳ میلیاردی در شرکتهای هواپیمایی مطابق قانون بودجه عمومی کشور در سالهای 92 93 و 94 شرکتهای هواپیمایی روی قیمت بلیطهای خود یک درصد عوارض از مسافران دریافت کرده تا به هلال احمر بپردازند اما تاکنون حدود 98 درصد این مبلغ به حساب هلال احمر واریز نشده است کد خبر ۵۲۶۱۶۱ تایک فعال بازار نرمافزار در گفتوگو با فارس: پایندی شرکتهای دنیا به دانش جهانی و تجربه بومی/ تجارت شراکتی برند
یک فعال بازار نرمافزار در گفتوگو با فارس پایندی شرکتهای دنیا به دانش جهانی و تجربه بومی تجارت شراکتی برندهای معتبر جهانی با بزرگان صنایع بومییک فعال بازار نرمافزار گفت شرکتهای بزرگ جهانی به شعار جهانی فکر کردن و بومی عمل کردن پایبند اند آنها در بازار کشورهای دیگر بزرگدبیر کل اتاق مشترک ایران و یونان در گفتوگو با فارس خبر داد اعزام بزرگترین هیئت تجاری ایران به یونان/ سه بانک
دبیر کل اتاق مشترک ایران و یونان در گفتوگو با فارس خبر داداعزام بزرگترین هیئت تجاری ایران به یونان سه بانک ایرانی در آتن شعبه میزنددبیرکل اتاق مشترک ایران و یونان با اشاره به اینکه حجم تجارت یک میلیارد و 600 میلیون دلاری ایران و یونان به ۲۴ میلیون دلار کاهش یافته است از برقرادبیر کانون سراسری مرغ تخمگذار در گفتوگو با فارس: شرایط عرضه تخم مرغ در بورس فراهم نیست/هزینه تخم مرغ ۴۱۰۰ و
دبیر کانون سراسری مرغ تخمگذار در گفتوگو با فارس شرایط عرضه تخم مرغ در بورس فراهم نیست هزینه تخم مرغ ۴۱۰۰ و فروش ۲۴۰۰ توماندبیر کانون سراسری مرغ تخمگذار با تأکید بر اینکه نظام پخش تخممرغ باید مدرن شود گفت برای عرضه تخم مرغ در بورس باید برندسازی شود و اساس آن شناسنامهدار شدنتخلف 113 میلیاردی در شرکتهای هواپیمایی
تخلف 113 میلیاردی در شرکتهای هواپیمایی مطابق قانون بودجه عمومی کشور در سالهای 92 93 و 94 شرکتهای هواپیمایی روی قیمت بلیطهای خود یک درصد عوارض از مسافران دریافت کرده تا به هلال احمر بپردازند اما تاکنون حدود 98 درصد این مبلغ به حساب هلال احمر واریز نشده است خبرگزاری فارس درمدیرکل دفتر نظارت بر شرکتها و مؤسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی خبر داد معرفی ۱۵سایت غیرقانونی فروش بلیت هواپی
مدیرکل دفتر نظارت بر شرکتها و مؤسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی خبر دادمعرفی ۱۵سایت غیرقانونی فروش بلیت هواپیما به پلیس فتا سایتهای نامعتبر به گرانی بلیت دامن میزنندمدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاهها شرکتها و مؤسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی از اعلام اسامی بیش از ۱۵ سایت غیرقاندبیر انجمن ریختهگری به فارس خبر داد پرداخت قطرهچکانی بدهی خودروسازان به قطعهسازان/تهاتر طلب سازندگان قطعه ب
دبیر انجمن ریختهگری به فارس خبر دادپرداخت قطرهچکانی بدهی خودروسازان به قطعهسازان تهاتر طلب سازندگان قطعه با قراردادهای جدیددبیر انجمن ریختهگری با اشاره به انتقاد از نحوه بازپرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان گفت در حال حاضر بدهی خودروسازان به قطعهسازان به صورت قطرهچکانی-
اقتصادی
پربازدیدترینها