تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820891855
برخی از شرکتهای هوایی 80 درصد در پرواز تاخیر داشتند/ سازمان هوایی ضعیفی به وجود آوردهایم
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: رئیس سازمان هوایی کشور: برخی از شرکتهای هوایی 80 درصد در پرواز تاخیر داشتند/ سازمان هوایی ضعیفی به وجود آوردهایم ایلنا: رئیس سازمان هوایی کشور گفت: دیگر نمیتوان مسافر را در ترمینالهای هوایی معطل کرد. نمیتوان یک باره به مسافر اعلام کرد که هواپیما تاخیر دارد برخی از شرکتها 80 درصد تاخیر پرواز داشتهاند. باید نگاه جدیدی بر صنعت هوایی حاکم شود.
رئیس سازمان هوایی کشور گفت: دیگر نمیتوان مسافر را در ترمینالهای هوایی معطل کرد. نمیتوان یک باره به مسافر اعلام کرد که هواپیما تاخیر دارد برخی از شرکتها 80 درصد تاخیر پرواز داشتهاند. باید نگاه جدیدی بر صنعت هوایی حاکم شود. عابدزاده معاون وزیر راه و رئیس سازمان هوایی کشور در نشست مشترک فرماندهان سپاه حفاظت هوایی و پلیس فرودگاههای کشور گفت: خوشحالیم که این همدلی بین نیروهای هوایی کشور و پلیس همواره وجود داشته است و در این سالها مامن امنی برای مسافرین و مجموعه هوایی کشور فراهم شده است. وی با اشاره به شرایط کشور در منطقه گفت: ایران در منطقه دائما در معرض حملات امنیتی و اطلاعتی بوده و همواره از سوی دشمن به عنوان یک هدف تلقی میشده است. وی تاکید کرد: با وجود این مشکلات شاهد هستیم که فعالیتهای خوبی از سوی نیروهای امنیتی و حفاظتی سازمان هوایی کشور صورت گرفته است. عابدزاده گفت: قطعا نارضایتی مسافرین به کار پلیس و سپاه هم کشیده میشود و باید درباره آن تصمیمگیری کنید. این مساله امنیت خطوط هوایی را به خطر میاندازد و نارضایتی مردم یعنی ناامنی. وی با اشاره به اینکه صنعت هوایی در دنیا یک صنعت توسعه یافته است گفت: آخرین پیشرفتهای مهندسی در ایتن صنعت اول در بخش فضایی و بعد در بخش هوانوردی استفاده میشود و همه مردم دنیا با این تکنولوژیها آشنا هستند از این رو مردم ما نیز انتظار دارند که از این تکنولوژی استفاده کنند. معاون وزیر راه تاکید کرد: وقتی پروازی ساعت ها تاخیر دارد موجب نارضایتی مردم میشود دیروز دو گزارش به من ارائه شده که نشان میداد دو موتور هواپیما در حین پرواز و بعد از پرواز دچار مشکل شده است. این چنین مسائل برای اینکه بگوییم در صنعت هوایی دچار مشکل شده ایم کافی است. وی تاکید کرد: ایمنی پروازها مهم است ایمنی پروازها امنیت ما را به خاطر میاندازد مردم در سفرهای هوایی احساس امنیت نمیکنند و از روی اجبار سوار هواپیما میشوند. عابدزاده گفت: مساله دیگری که باید در صنعت هوایی مورد توجه قرار بگیرد این است که همه شرکت های هواپی ما زیان ده شده اند و به لحاظ اقتصادی شرایط خوبی ندارند. وی تاکید کرد: با وجود این مشکلات ما چه چیزی در صنعت هوایی داریم این شرایط وضعیت همه را سخت و پیچیده کرده است. رئیس سازمان هوایی کشور گفت: امروز به مراتب شرایط بهتر شده است دنیا بالاخره زبان تکنولوژی و زبان محاورهای ما را پذیرفت اما ما تغییر زیادی نکرده ایم در سی سال اخیر حرف ما این بود که زور نمیگوییم و زور نمیشنویم . در دنیای امروز این موضوع پذیرفته شده و شرایط خاصی برای ما ایجاد شده است. وی تاکید کرد: مساله این است که صنعت هوایی کشور از روز اول که انقلاب شد تحریم بود و ما از ابتدای انقلاب فقط توانستیم 18 هواسپیما به ناوگان هوایی کشور اضافه کنیم. در همه این سالها ما تحریم بودهایم اما امروز این فضا کم کم برداشته میشود. عابدزاده تاکید کرد: تحریمها باعث شد که نگاه فرهنگی ما به سیستم امنیت هوایی کشور غلط باشد متاسفانه شاید راهبردهای درستی از سوی سازمان هوایی کشور اعمال نشد و سبب شد که سازمان ما دروننگر باشد.اگر بخواهیم فقط دروننگر باشیم پیشرفت نمیکنیم. وی تاکید کرد:باید نگاه درون نگری به صنعت را تغییر دهیم ما فکر میکردیم که میتوانستیم در صنعت هر کاری را انجام دهیم سرمایه های مردم را به صنعت کشاندیم و حالا این شرایط را داریم. در حالی که مدلی که از آن استفاده میکردیم قدیمی و ناکارآمد بوده است. این مدل دیگر پاسخگوی نیازها نیست باید این فرایندها عوض شود راهکارهای ما دیگر بدون استفاده مانده است. معاون وزیر راه تاکید کرد: سرمایههای ما بدون استفاده مانده است. باید از نسل جدید حداکثر استفاده را ببریم. نسل ما دیگر نسلی نیست که پاسخگوی نیاز صنعت هوایی کشور باشد ما در آخر خط هستیم و بیش از حد در این صنعت ماندهایم اما جسارت تحولات را به نسل جوان منتقل نکردهایم. این وظیفه ما بوده که تحولات لازم را ایجاد کنیم. وی با اشاره به اینکه صنعت هوایی کشور ظرفیت و پتانسیل لازم برای تغییرا را دارد گفت: باید ساختار هوایی کشور به شکلی تعریف شود که بتواند از ظرفیت های بینالمللی استفاده کند ظرفیت های اقتصادی ، علمی و فرهنگی در عرصه بینالمللی باید استفاده شود. وی با اشاره به اینکه ما زمان زیادی برای این تحولات نداریم گفت: باید برای توسعه و پیشرفت خود تلاش زیادی انجام دهیم. عابدزاده تاکید کرد: ظاهر قضیه این است که صنعت هوایی کشور به وسیله مدیران آن نظم گرفته اما اصل جریان این است که این مساله در اختیار مدیران هوایی نبوده و دیگران در این زمینه تصمیم گیرنده بودند. طراح این قضیه قانونگذاران بودهاند و دست ما برای تغییر باز نبوده است. وی با اشاره به قیمت روز برخی از هواپیماها در دنیا گفت:شرکت های هوایی برای جان مردم خود ارزش قائل هستند. باید نگاهها عوض شود در صورتی که میتوانیم پیشرفت کنیم که نگاههای قدیمی را عوض کنیم. دیگر نمیتوان هزینه رفت و برگشت مسافران را با چرتکه محاسبه کرد. هزینههای حمل و نقل را باید در نظر گرفت. معاون وزیر راه تاکید کرد: دیگر نمیتوان مسافر را در ترمینال های هوایی معطل کرد نمیتوان یک باره به مسافر اعلام کرد که هواپیما تاخیر دارد برخی از شرکتها 80 درصد تاخیر پرواز داشتهاند. باید نگاه جدیدی بر صنعت هوایی حاکم شود. وی تاکید کرد: دنیا برای صنعت هوایی خود برنامههای زیادی دارد و حتی بهرهبرداریهای زیادی از این صنعت انجام میدهد. از لباس مهماندار گرفته تا نوع خدمات پرواز و هواپیما و سیستمهای پروازی خود را صادر میکنند باید از این فرصت استفاده کرد چرا که وقتی یک هواپیما از یک شرکت پرواز میکند برای آن شرکت سودآور است و شرکتهای هوایی اینگونه هزینههای تحقیقاتی خود را تامین میکنند. عابدزاده گفت: ما قدرت سازمان هوایی خود را از بین بردهایم و تا آنجا رسیده که ما تنها پاسخگوی تاخیر پرواز هواپیما هستیم در حالی که این وظیفه ما نیست. وی با تاکید بر اینکه ما تنها نقش نظارتی نداریم گفت وظایف سازمان ورای این اقدامات است که تنها تاخیرات پرواز را اطلاعرسانی کند. ما به همان اندازه که نیاز داشتیم سازمان هوایی قوی ایجاد کنیم سازمان هوایی ضعیفی به وجود آوردیم. رئیس سازمان هوایی کشور تصریح کرد: قوانین سازمان نیز بسیار قدیمی است و روشهای منسوخ شدهای از لحاظ مالی و استخدامی بر سازمان حاکم است. لازم است که قوانین جدید را وارد سازمان کنیم و بخش اعظم این کار بر عهده مسئولان سازمان هوایی است باید دست به دست هم دهیم تا این مشکلات را مرتفع کنیم.
۱۳۹۴/۰۵/۲۷ ۱۴:۳۷:۰۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
صفحات پیشنهادی
چند ایرلاین خارجی در ناوگان هوایی ایران فعالیت دارد؟/مقصد پروازهای بین المللی ایران را بشناسید
چند ایرلاین خارجی در ناوگان هوایی ایران فعالیت دارد مقصد پروازهای بین المللی ایران را بشناسید اقتصاد > صنعت - ۳۲ شرکت هواپیمایی خارجی به صورت برنامهای و غیربرنامهای در ناوگان هوایی ایران فعالیت میکنند در حال حاضر ۳۲ شرکت هواپیمایی ایرفلوت روسیه ایر عربیا اماراتبدهی 500 میلیارد تومانی دولت به شرکتهای هواپیمایی/ ناوگان هوایی سوپر جت سوخو هنوز امتحان خود را پس نداده
بدهی 500 میلیارد تومانی دولت به شرکتهای هواپیمایی ناوگان هوایی سوپر جت سوخو هنوز امتحان خود را پس نداده دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی از بدهی 500 میلیارد تومانی دولت به شرکتهای هواپیمایی خبر داد و گفت ناوگان هوایی سوپرجت روسیه هنوز امتحان خود را برای خرید پس نداده است مقصودجهش حمل ونقل هوایی در آیندهای نزدیک/ مردم از تاخیرها ناراضیاند
رئیس جدید سازمان هواپیمایی اعلام کرد جهش حمل ونقل هوایی در آیندهای نزدیک مردم از تاخیرها ناراضیاند شناسهٔ خبر 2886592 - سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۵ ۱۲ اقتصاد > راه و مسکن رئیس جدید سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه ۳۰ درصد از سرمایهها در حمل و نقل هوایی مورد بهره برداتوجه به توسعه ریلی و هوایی با وجود سهم ۹۰درصدی حمل و نقل زمینی
رییس سابق پلیس راهور آذربایجان شرقی انتقاد کرد توجه به توسعه ریلی و هوایی با وجود سهم ۹۰درصدی حمل و نقل زمینی شناسهٔ خبر 2879021 - یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۶ ۵۴ استانها > آذربایجان شرقی تبریز - رییس سابق پلیس راهور آذربایجان شرقی گفت با وجود سهم ۹۰ درصدی حمل و نقل زمینی در ا۲۰ درصد پروازهاي فرودگاه امام تا پايان امسال افزايش مييابد/وقوع ۷۰ درصد سوانح هوايي در محدوده فرودگاهها
۱۹ مرداد ۱۳۹۴ ۱۴ ۴۲ب ظ ۲۰ درصد پروازهاي فرودگاه امام تا پايان امسال افزايش مييابد وقوع ۷۰ درصد سوانح هوايي در محدوده فرودگاهها موج - مدير کل فرودگاه بينالمللي امام ره از افزايش ۲۰ درصدي پروازهاي فرودگاه امام تا پايان امسال خبر داد به گزارش خبرگزاري موج حميدرضا سيدي مديراما و اگرهای افزایش تاخیر پروازها
جام جم گزارش می دهد اما و اگرهای افزایش تاخیر پروازها درحالی که تاخیر هواپیماها در هفتههای اخیر افزایش یافته است شایعات مختلفی از عمدی یا غیرعمدی بودن این افزایش شنیده میشود تا جایی که در سکوت دستگاههای مسئول واقعا علت این پدیده مشخص نیست به گزارش خبرنگار جام جم درسازمان هواپیمایی اعلام کرد تعلیق مجوز پروازهای فوقالعاده شرکت هواپیمایی آسمان به دلیل تأخیرهای مکرر
سازمان هواپیمایی اعلام کردتعلیق مجوز پروازهای فوقالعاده شرکت هواپیمایی آسمان به دلیل تأخیرهای مکررپس از تأخیر 10 ساعته پرواز تهران-اهواز شرکت هواپیمایی آسمان که به نارضایتی مسافران این پرواز منجر شد سازمان هواپیمایی کشوری صدور مجوز پروازهای فوقالعاده این شرکت را تعلیق کرد ومربی پیکان در گفتوگو با فارس: برخی مربیان بازیکنانی که با ما قرارداد دارند را هوایی میکنند/ این کار غیراخلاق
مربی پیکان در گفتوگو با فارس برخی مربیان بازیکنانی که با ما قرارداد دارند را هوایی میکنند این کار غیراخلاقی و غیرحرفهای استمربی تیم فوتبال پیکان گفت برخی مربیان با بازیکنانی که با ما قرارداد دارند وارد مذاکره شده و آنها را هوایی میکنند که این کار غیراخلاقی و غیرحرفهای استوجود 15 درصد ظرفیت برق کشور در تهران/ مصرف 21 درصدی از برق کشور در تهران
وجود 15 درصد ظرفیت برق کشور در تهران مصرف 21 درصدی از برق کشور در تهران معاونت بهرهبرداری شرکت برق تهران گفت شرکت برق منطقهای تهران در حدود 11 هزار و 570 مگاوات برق معادل 15 8 درصد ظرفیت برق کشور را داراست به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان قربانعلی فلاح معاونتادعای سرقت اطلاعات یک میلیارد مسافر هوایی توسط هکرهای چینی
ادعای سرقت اطلاعات یک میلیارد مسافر هوایی توسط هکرهای چینیمنابع خبری آمریکایی میگویند گروهی از هکرهای چینی که قبلا به نهادهای درمانی نظامی و اطلاعاتی آمریکا حمله کرده بودند این بار قلب سیستم حمل و نقل هوایی این کشور را هدف قرار دادهاند به گزارش فارس به نقل از بلومبرگ یکی از-
اقتصادی
پربازدیدترینها