تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816527612
تردد 21 خط کشتيراني لاينر تا پيش از تحريم‌ها در بندر شهيد رجايي
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۰ مرداد ۱۳۹۴ (۶:۰ق.ظ)
تردد 21 خط کشتيراني لاينر تا پيش از تحريم‌ها در بندر شهيد رجايي موج - مديرکل بنادر و دريانوردي هرمزگان ضمن اعلام اين که بندر شهيد رجايي از ظرفيت‌هاي لازم براي ورود به دوره پساتحريم برخوردار است، گفت: 21 خط کشتيراني لاينر تا پيش از تحريم‌ها به اين بندر تردد داشته‌اند.
به گزارش خبرگزاري موج، ابراهيم ايدني، مديرکل بنادر و دريانوردي هرمزگان، طي سخناني اظهار کرد: بندر شهيد رجايي با داشتن پيشرفته‌ترين ترمينال‌ها و تجهيزات کانتينري بنادر ايران و انجام 84 درصد کل عمليات جابجايي کانتينر در کشور، به عنوان قطب کانتينري کشور به حساب مي‌آيد.
وي افزود: اين بندر در سال 93 علاوه بر فعاليت‌هاي کانتينري، بيش از 75 ميليون تن عمليات جابجايي انواع کالاي نفتي و غيرنفتي را به ثبت رساند که بيش از 53 درصد کل عمليات بنادر کشور را شامل مي‌شود.
به گفته ايدني، انجام 25 درصد کل صادرات کشور و 55 درصد کل صادرات بنادر، از جمله دستاوردهاي بندر شهيد رجايي در سال گذشته بوده است.
مديرکل بنادر و دريانوردي هرمزگان ضمن تأکيد بر اين مطلب که دروازه طلايي اقتصاد ايران ظرفيت لازم براي ورود به دوره پساتحريم را دارد، اظهار کرد: بندر شهيد رجايي تا پيش از اين نيز آمادگي ارائه خدمات و ظرفيت پذيرش کشتي‌هاي لاينر را داشته است.
وي افزود: اين بندر در سال 90 با بالاترين عملکرد و فعاليت 21 خط کشتيراني لاينر به ميزان 2.7 ميليون TEU عمليات کانتينري داشته است.
ايدني خاطرنشان کرد: در زمينه پس‌کرانه و محوطه‌هاي اختصاصي، آمادگي پذيرش و عمليات کانتينري تا ظرفيت سالانه 3.3 ميليون TEU در اين بندر وجود دارد.
مديرکل بنادر و دريانوردي هرمزگان عمق فعلي اسکله‌هاي ترمينال 1 کانتينري را به ميزان 12.5 متر و ترمينال 2 آن به ميزان 17 متر عنوان کرد و افزود: در وضعيت فعلي امکان پهلوگيري کشتي‌هاي کانتينري اقيانوس‌پيما با ظرفيت بيش از 12 هزار TEU در اين بندر فراهم است.
به گفته وي، سازمان بنادر علاوه بر اين، تجهيز يال‌هاي چپ و راست ترمينال دو کانتينري را در دستور کار داشته و عمليات تکميل حوضچه سوم اين بندر در قالب مرحله 3 طرح توسعه ترمينال‌هاي کانتينري را آغاز کرده است.
ايدني در پايان ابراز اميدواري کرد؛ در آينده نه چندان دور ظرفيت عملياتي بزرگ‌ترين بندر کانتينري ايران از 3.3 به 6 و پس از آن به 8 ميليون TEU افزايش يابد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها