محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802496150
![نمایش مجدد: واکنش به کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
واکنش به کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع»
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
واکنش به کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع»
در حالی بازار خودرو این روزها با رکود دست و پنجه نرم میکند،به تازگی گروهی به عنوان «خودرو صفر ممنوع» در شبکههای اجتماعی مانند تلگرام فعالیت خود را آغاز کرده و توانسته کاربران بسیاری را به خود جذب کرده است.
اقتصاد نیوز: در حالی بازار خودرو این روزها با رکود دست و پنجه نرم میکند،به تازگی گروهی به عنوان «خودرو صفر ممنوع» در شبکههای اجتماعی مانند تلگرام فعالیت خود را آغاز کرده و توانسته کاربران بسیاری را به خود جذب کرده است.
این گروه قصد دارد با ایجاد کمپینی، مردم را به نخریدن خودرو صفر کیلومتر از خودروسازان خارجی دعوت کند و استنباط می کند تا زمانی که ایران خودرو و سایپا قیمت محصولات خود را کاهش ندهند، نباید محصولی از این دو شرکت خریداری کرد.
تشکیل چنین کمینی سبب شده تا خودروسازان داخلی علاوه در کنار مسائل و مشکلاتی نظیر کمبود منابع مالی، حراست از بازار و مدیریت ورود خودروهای چینی و مسائل مربوط به صنعت قطعه سازی، با پدیده جدید شبکه های اجتماعی مواجه شوند و برای رفع آسیب های چنین گروه هایی تاکتیک جدیدی را به کار گیرند.
در همین رابطه احمد نمتبخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: این جو علیه خودروسازان از مدتها پیش به راه افتاده است و حال به شبکههای اجتماعی کشیده شده است در حالی که بارها در رسانهها مطرح کردیم که انتظار کاهش قیمت خودرو بیفایده و غیرمنطقی است.
او با بیان اینکه تشکیل این گروهها تاثیری به لحاظ روانی در بازار نمیگذارد، گفت: مشتریانی که نیاز به خودرو دارند از بازار خودرو میخرند و برای محصولات داخلی تقاضا وجود دارد و کسی نمی تواند تقاضای مشتریان را سرکوب کنند.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: مردم تصور میکنند که الان وقت خرید نیست و اگر پنج یا 6 ماه صبر کنند تا ماشینهای جدید وارد بازار ایران شود، بهتر است به خرید خودرو بپردازند، در حالی که این تصور اشتباه است. هر قرارداد و همکاری که پس از تفاهم و توافق منعقد شده دلیلی برای کاهش قیمت خودروسازان نمیتواند باشد زیرا تعیین قیمت خودرو بسیار وابسته به نرخ ارز است و نوسان آن با قیمت ارز صورت می گیرد.
نعمتبخش تصریح کرد: آنطور که وزارت صنعت سیاستگذاری کرده و شورای رقابت هم بررسی های خود را شروع کرده، ممکن است قیمت خودرو حتی در آینده ای نزدیک گران هم شود.
او افزود: در حال حاضر خودروسازان روزانه ۴ تا ۵ هزار دستگاه خودروی داخلی تولید دارند که نمیتوانند تولیدات خود را انبار کنند و این خودروها هر روز روانه تهران و شهرستانها میشود. بنابراین جوی که در فضای سایبری و شبکه های اجتماعی به وجود آمده است، نمیتواند تاثیری در فروش خودرو داشته باشد زیرا برای خودروهای تولیدی تقاضا وجود دارد.
دبیر انجمن خودروسازان همچنین گفت: خودروسازان نسبت به سال 91 حدود 70 درصد تولید خود را افزایش دادهاند که این روند حتی باعث شده است تا قیمت کارخانه و بازار به هم نزدیک شود به همین دلیل دیگر بیش از این قیمت خودرو پایین نمیآید. روزانه مشتریان برای خودروهای داخلی و صفر کیلومتر ثبت نام میکنند و این تقاضا هم زیاد است.
او توصیه کرد: مردم تحت تاثیر این گروهها در شبکههای اجتماعی قرار نگیرند زیرا اگر شرکتهای داخلی را درحین تحویل خودرو ببینند با موجی که بر علیه خودروسازان در حال حرکت است، همراه نمیشوند. خودروهای جدید و نتیجه همکاریها را باید تا دو سال آینده در صنعت خودرو شاهد باشیم نه یکی دو ماه آینده. بنابراین هرکسی که قصد خرید دارد الان خودروی مورد نظر خود را خریداری کند.
ریشه شکل گیری کمپین خودرو نخریم
این اظهارات در حالی است که اخیرا گروهی با عنوان ««خودرو صفر ممنوع» در شبکه اجتماعی تلگرام شکل گرفته که با شعار خودرو صفر کیلومتر نخرید تا خودروسازان قیمتها را کاهش دهند، جو روانی در بازار را تحت تاثیر قرار دهد.
حال سوال اینجاست که ریشه شکل گیری چنین کمپین هایی در شبکه های اجتماعی علیه صنعت خودرو چیست؟ کارشناسان بر این باورند که عملکرد نامناسب دو خودروساز بزرگ کشور در سال های گذشته سبب شده تا نوعی بدبینی در بین مردم به وجود آید و آنها خود را همیشه مدعی و طلبکار از این صنعت بدانند.
سعید لیلاز، کارشناس مسائل اقتصادی در این باره می گوید: خودروسازان داخلی بدهی بزرگی به مردم دارند چرا که طی سال های گذشته آنقدر با مردم رفتارهای نامناسبی داشته اند که سبب شده خشم انباشته شده ای علیه آنان به وجود آید.
او می افزاید: مدیران صنعت خودرو باید در رسانه ها حاضر شوند و برای یکبار هم که شده به خاطر بدقولی ها و کیفیت نامناسب خدمات پس از فروش خود از مردم عذرخواهی کرده و سعی کنند که آنها را همراه خود کنند.
لیلاز با اشاره به انتظار مردم به کاهش قیمت خودرو می گوید: حقیقتا این انتظار به جا نیست چرا که در حال حاضر هیچ خودروسازی نمی تواند در رنج های کنونی به مانند ایران خودرو و سایپا در ایران به تولید خودرو بپردازد و اگر چنین موضوعی در توان آنها بود مطمئنا اکنون چینی ها سهم حداکثری را از بازار گرفته بودند.
خودروسازان چه می گویند
گرچه انتظارات مردم از بازار خودرو کاهش قیمتها است اما خودروسازان بر این باور هستند که تولید خودرو در شرایط فعلی اقتصاد، با قیمت های کنونی صرفه اقتصادی ندارد. در این میان برخی دولتمردان به مانند وزیر صنعت هم چندین بار اعلام کرده اند که قیمت خودرو بیش از این کاهش پیدا نخواهد کرد تا جایی که مدیر عامل ایران خودرو در نشست اخیر خود با خبرنگاران حتی گفته ممکن است خودرو گران تر هم شود.
پس از انتشار گزارش ادرباره وضعیت رکود در بازار خودرو در یکی از رسانههای داخلی، اظهار نظر مردم نشان از آن دارد که انتظار کاهش قیمت خودرو تنها در شبکههای اجتماعی بیان نمیشود و این روزها در بیشتر محافل سرنوشت قیمت خودرو بحث داغی است.
البته ورود خودروسازان بزرگ دنیا از آلمان، فرانسه و ایتالیا هم نیز چنین تصوری را به وجود آورده است که به زودی خودروهای با کیفیت با قیمت پایین در بازار داخلی عرضه میشود. در حالی که تنها همکاری با خودروسازان اروپایی تهدید جدی برای خودروهای چینی است و تاثیری در قیمت خودروهای داخلی ندارد. با این حال باید دید که سیاستگذاریهای جدید دولت و شورای رقابت در خصوص قیمت خودرو چگونه انتظار مردم را در خصوص قیمتگذاری برآورده میکند.
تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۴۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 113]
صفحات پیشنهادی
واکنش انجمن خودروسازان به کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع»/ پشت پرده «خودرو نخرید» در تلگرام چ
واکنش انجمن خودروسازان به کمپین خرید خودرو صفر ممنوع پشت پرده خودرو نخرید در تلگرام چیست اقتصاد > صنعت - اقتصادنیوز نوشت در حالی بازار خودرو این روزها با رکود دست و پنجه نرم میکند به تازگی گروهی به عنوان «خودرو صفر ممنوع» در شبکههای اجتواکنش انجمن خودروسازان به کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع»/ پشت پرده «خودرو نخرید» در تلگرام چیست؟
واکنش انجمن خودروسازان به کمپین خرید خودرو صفر ممنوع پشت پرده خودرو نخرید در تلگرام چیست در حالی بازار خودرو این روزها با رکود دست و پنجه نرم میکند به تازگی گروهی به عنوان خودرو صفر ممنوع در شبکههای اجتماعی مانند تلگرام فعالیت خود را آغاز کرده و توانسته کاربران بسیاری رراهاندازی کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» در شبکههای اجتماعی/خودروسازان: انتظار کاهش قیمت خودرو بیفایده است/ گ
راهاندازی کمپین خرید خودرو صفر ممنوع در شبکههای اجتماعی خودروسازان انتظار کاهش قیمت خودرو بیفایده است گران هم میشود در حالی بازار خودرو این روزها با رکود دست و پنجه نرم میکند به تازگی گروهی به عنوان خودرو صفر ممنوع در شبکههای اجتماعی مانند تلگرام فعالیت خود را آغاز کرکمپین"خودرو نخرید تا ارزان شود" در فضای مجازی
خودرو سازان داخلی در آمپاس کمپین"خودرو نخرید تا ارزان شود" در فضای مجازی فعلا خودرو نخرید تا قیمتها پایین بیاید این جمله در روزها و ماههای اخیر بین مردم زیاد شنیده می شود به گزارش فرهنگ نیوز توصیه به نخریدن خودرو چه در کوچه و خیابان و چه در شبکههای اجتماچرا خرید و فروش خودرو راکد است؟
چرا خرید و فروش خودرو راکد است اقتصاد > صنعت - دنیای اقتصاد نوشت این روزها بازار خودرو ایران در حالی با تشدید رکود دست و پنجه نرم میکند که طی یکی دو سال گذشته گهگاه محرکها و مشوقهایی برای افزایش خرید و فروش از سوی خودروسازان و دولت در نظر گرفته شدفارس گزارش میدهد اعتراض به تأخیر در پرداخت پول انصرافدهندگان از خرید خودروی چینی برلیانس
فارس گزارش میدهداعتراض به تأخیر در پرداخت پول انصرافدهندگان از خرید خودروی چینی برلیانسبرخی انصرافدهندگان از خرید خودروی چینی برلیانس از شرکت پارس خودرو نسبت به تأخیر در پرداخت مبلغ انصرافی خود معترض شدند به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس برلیانس یک محصول جدید چینی استتوافق خودروسازان آلمانی برای خرید نقشه نوکیا
سهشنبه ۱۳ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۳ ۵۵ گروهی از خودروسازان آلمانی با هدف گسترش دسترسی به خدمات دیجیتالی برای خودروهای متصل برای خرید سرویس نقشه Nokia Here به توافق رسیدند به گزارش ایسنا این گروه که شامل ب ام و و آئودی است موافقت کرده است حدود 2 9 میلیارد یورو 3 2 میلیارد دلار بری خردرخواست عجيب يک سازمان دولتی برای خريد 100 خودرو
تراز به گزارش تراز در حالي که بر اساس ماده 25 ضوابط اجرايي قانون بودجه سال جاري شرکتهاي دولتي صرفا از محل منابع حاصل از فروش خودروهاي مازاد يا اسقاطي مجاز به خريد خودروهاي داخلي هستند بر اساس درخواست يکي از سازمان هاي دولتي از مسئولان ارشد اجرايي پيشنهاد شده است نسبتواکنش مردم به خودروهای داخلی!(کاریکاتور)
کارتون واکنش مردم به خودروهای داخلی کاریکاتور در حاشیه بحث کاهش قیمت خودرو ۱۵ ۰۵ ۱۳۹۴ - ۰۷ ۰۰فهرست تصویبنامه موضوع ممنوعیت خرید کالاهای خارجی دارای مشابه تولید داخلی بازنگری شد
فهرست تصویبنامه موضوع ممنوعیت خرید کالاهای خارجی دارای مشابه تولید داخلی بازنگری شد ایلنا هیات وزیران در جلسه ای به ریاست حجتالاسلام والمسلمین دکتر حسن روحانی رییس جمهوری فهرست تصویبنامه موضوع ممنوعیت خرید کالاهای خارجی دارای مشابه تولید داخلی توسط دستگاههای دولتی را که درخاطرات عجیب اما واقعی مشتریان خودروی داخلی/ از «پراید صفر با گلگیر تعویضی» تا «ایربگ یا کیسه بوکس»!
کیفیت بسیار پایین خودروهای تولید داخل خاطرات عجیب اما واقعی مشتریان خودروی داخلی از پراید صفر با گلگیر تعویضی تا ایربگ یا کیسه بوکس با توجه به اینکه نیم قرن از خودروسازی در ایران می گذرد اما این صنعت به دلیل حمایتهای دولت و بازارهای کاملا بسته در برابر واردات به صنعتی بیوقت خرید خودرو فرا رسید
بازار خودرو وقت خرید خودرو فرا رسید کارشناسان بازار خودرو معتقدند که اینک بهترین زمان برای خرید خودروهای ساخت داخل است و کاهش قیمت دیگر امکان پذیر نیست به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز بازار خودرو کشور که از ابتدای سال جاری در رکودی معنا دار به سر می برد با توافق وین رکود آن شدخرج میلیاردی برای بازخرید خودروهای معیوب
سهشنبه ۶ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۱ ۱۷ فیات کرایسلر اتوموبیل در راستای توافق با رگولاتورهای ایمنی خودروی آمریکا ممکن است میلیاردها دلار برای بازخرید خودروهای معیوب هزینه کند به گزارش ایسنا دیده بان ایمنی خودروی آمریکا این خودروساز ایتالیایی آمریکایی را به دلیل کوتاهی در فراخوان میلیونهابی بی سی: رنو در حال مذاکره برای خرید بخشی از پارس خودرو است/ ضرر تحریم ایران برای رنو
به نقل از روزنامه والاستریت ژورنال بی بی سی رنو در حال مذاکره برای خرید بخشی از پارس خودرو است ضرر تحریم ایران برای رنو یکی از مدیران شرکت پارسخودروی ایران از تلاش شرکت فرانسوی رنو برای خرید بخشی از سهام پارسخودرو خبر داده است به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز بخش فارسیکاریکاتور/ واکنش مردم به خودروهای داخلی!
کاریکاتور واکنش مردم به خودروهای داخلی تاریخ انتشار چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۳۹۴ ساعت ۱۰ ۰۵ در حاشیه بحث کاهش قیمت خودرو اعتمادکارتون: واکنش مردم به خودروهای داخلی!
کارتون واکنش مردم به خودروهای داخلی در حاشیه بحث کاهش قیمت خودرو روزنامه اعتماد در حاشیه بحث کاهش قیمت خودرو تاریخ انتشار ۱۴ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۹ ۵۸۴ تن سکه برای خرید یک خودرو
شخصی با اراده چینی ۴ تن سکه برای خرید یک خودرو شاید شما هم روزی به فکر جمع کردن پول خرد های خود در یک قلک بوده اید اما فکر نمی کنم تا به حال این پول خرد ها رقمی قابل توجه شده باشد که بتوان با آن چیز با ارزشی خرید به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز جالب است بدانید یک مرد چینی با-
اقتصادی
پربازدیدترینها