محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798505769
90 درصد هزینه ساخت مترو را مدیریت شهری میپردازد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سهشنبه ۱۳ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۰:۰۵
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام این که بر اساس قانون، 60 درصد از محل وصول جرایم راهنمایی و رانندگی باید صرف بهبود جریان ترافیک شهرها شود، گفت: مردم از مدیریت شهری درباره انجام روکش آسفالت و خطکشی بزرگراهها گرفته تا نصب تابلوها و علائم خیابانها، انتظار دارند و برای تأمین منابع مالی مورد نیاز به منظور انجام این امور، ظرفیتهای قانونی که یکی از آنها همین 60 درصد مبلغ جرایم است باید در اختیار مدیریت شهری قرار گیرد. به گزارش سرویس «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: از کل سهم مدیریت شهری از محل وصول جرایم راهنمایی و رانندگی تنها حدود 7 درصد پرداخت شده، در صورتی که درآمد این جرایم به جز شهرداری در جای دیگری قابلیت هزینه کردن ندارد و چون قانون به درستی اجرا نمیشود به خزانه منتقل میشود. وی با تأکید براین که بر اساس قانون، سهم شهرداری تهران از محل جرایم انباشته شده در خزانه 310 میلیارد تومان است که تا کنون دولت تنها 20 میلیارد تومان آن را پرداخته، تأکید کرد: علاوه بر این، بر اساس قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت باید مبالغی در اختیار شهرداریها قرار گیرد و بر این مبنا، بابت توسعه زیرساختهای حمل و نقلی میبایست سالانه 4 هزار میلیارد تومان نیز به شهرها و 6 هزار میلیارد تومان نیز به جادهها اختصاص پیدا کند. دولت تنها 10 درصد هزینه ساخت مترو و 10 درصد کرایه واقعی بلیت مترو را میپردازد معاون شهردار تهران با اشاره به این که یک سوم از بودجه شهرها یعنی یک هزار و 300 میلیارد تومان سهم شهر تهران است، اظهار کرد: این قانون نیز حتی برای یک بار هم به درستی اجرا نشده یعنی هیچ گاه مجموع اعتبار 10 هزار میلیارد تومانی که قانونگذار پیشبینی کرده، حداقل به شهرها پرداخت نشده است. تشکری هاشمی با بیان این که بخش دیگری از مطالبات، سهم دولت در توسعه مترو است، تصریح کرد: 50 درصد هزینه ساخت مترو باید توسط دولت و 50 درصد مابقی آن توسط مدیریت شهری تأمین شود، در صورتی که شهرداری تهران نه تنها سهم 50 درصدی خود را پرداخت کرده، بلکه 40 درصد از 50 درصد سهم دولت را هم متقبل شده است و در مجموع 90 درصد هزینه ساخت مترو را مدیریت شهری میپردازد. وی با تأکید بر این که در بحث یارانهها و بر اساس آنچه که به ما ابلاغ شده باید یک سوم هزینه بلیت مترو را مدیریت شهری تقبل کند، حداکثر یک سوم آن را مسافران بپردازند و حداقل یک سوم آن را دولت پرداخت نماید، اضافه کرد: اما آنچه اتفاق افتاده، این است که حدود 10 درصد هزینه را مسافران پرداخت میکنند، کمتر از 10 درصد را دولت میپردازد و بیش از 80 درصد را نیز مدیریت شهری متقبل شده است. معاون شهردار تهران با اشاره به این که مصوب شده بود تا از محل درآمدهای ناشی از هدفمندی یارانهها به حمل و نقل عمومی کمک شود، اظهار کرد: نه تنها تا کنون این اتفاق نیفتاده، بلکه این مدیریت شهری، رانندگان وسایل نقلیه عمومی و شهروندان هستند که به اتفاق هم هزینه هدفمندسازی یارانهها را پرداخت میکنند. تشکری هاشمی با بیان این که به عنوان مثال، امسال قیمت بنزین و گازوییل افزایش پیدا کرد اما اعلام شد که کرایههای حمل و نقل عمومی نباید افزایش پیدا کند، تصریح کرد: در مقابل افزایش قیمت سوخت باید نظام جبرانی برای رانندگان وسایل نقلیه عمومی در نظر میگرفتند. وی با تأکید بر این که مسائل و مشکلات با چشمبندی حل و فصل نخواهد شد، اضافه کرد: زمانی که قیمت سوخت بالا میرود و کمکی بابت این موضوع از طرف دولت به مدیریت شهری و رانندگان وسایل نقلیه عمومی صورت نمیگیرد، به این معناست که رانندگان اتوبوس و تاکسی باید از جیب خود و شهرداری تهران از محل منابع درآمدی خویش که از مردم دریافت میکند، جور دولت را بکشند. به جای این که دولت از رانندگان حمل و نقل عمومی حمایت کند رانندگان از دولت حمایت میکنند معاون شهردار تهران با اشاره به این که برنامه مدیریت شهری احداث 20 کیلومتر مترو در سال است، در حالی که با توجه به ظرفیت موجود و در صورت تأمین منابع مالی مورد نیاز، آمادگی ساخت 30 کیلومتر مترو در سال را نیز داریم، اضافه کرد: مترو با صرفهجویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و بیماریهای ناشی از آن و نیز کاستن از تصادفات ترافیکی و تلفات ناشی از آن، در واقع اقتصاد ملی را مورد حمایت قرار میدهد. وی با بیان این که با وجود تأکید بند ق تبصره 2 بودجه 93 بر حمایت از سیستمهایی که در مصرف سوخت صرفهجویی میکنند، درعمل شاهد عملیاتی شدن این قانون نیستیم، تصریح کرد: باید نگاه مهربانانهتری به بخش حمل و نقل عمومی و رانندگان این بخش داشته باشیم و به نظر میرسد امروز به جای این که دولت رانندگان تاکسی و اتوبوس را مورد حمایت قرار دهد، این رانندگان حمل و نقل عمومی هستند که در حمایت از دولت از حقوق خود گذشتهاند. بر اساس گزارش سایت شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر این که بدهی دولت به مترو که طی سنوات گذشته تلنبار شده رقم بزرگی است، خاطرنشان کرد: راه حلی که برای تسویه این بدهی سنگین میتوان به دولت پیشنهاد داد تهاتر است، به این ترتیب که در حال حاضر از شرکت مترو، مالیات بر ارزش افزوده و مالیات بر ساخت گرفته میشود و به علاوه، این شرکت سهم بیمه پرداخت میکند که دولت میتواند این مالیاتها و حق بیمه را به عنوان بخشی از بدهیهای خود به شهرداری تهران در قالب تهاتر منظور کند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 120]
صفحات پیشنهادی
هزینه 450میلیون تومان برای عملیات باستان شناسی درمسیر خط یک مترو اصفهان
هزینه 450میلیون تومان برای عملیات باستان شناسی درمسیر خط یک مترو اصفهان اصفهان - ایرنا - مشاور میراث فرهنگی سازمان قطار شهری اصفهان و حومه گفت که تاکنون برای اجرای عملیات باستان شناسی مسیر خط یک مترو 450 میلیون تومان هزینه شده است به گزارش ایرنا حمید طراوت روز چهارشنبه در جمع خاجرای زیر ساختهای شهری در سطح محلات منطقه 15
اجرای زیر ساختهای شهری در سطح محلات منطقه 15 معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری منطقه 15 در اجرای طرح نماد سازی خط سفید از مهیا شدن زیر ساختهای شهری منطقه خبر داد سید جلال حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 15 در گفتوگو با خبرنگارحوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنبازديد اعضاي ستاد مديريت بحران استان البرز از اماكن و ايستگاه هاي خط 5 مترو
بازديد اعضاي ستاد مديريت بحران استان البرز از اماكن و ايستگاه هاي خط 5 مترو اعضاي ستاد مديريت بحران استان البرز جهت آشنايي با امكانات و توانايي شركت بهره برداري مترو از اماكن و ايستگاه هاي خط 5 مترو بازديد كردند به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان  دولت و مدیریت شهری کرج برای تکمیل خط 2 مترو هم صدا شده اند
دولت و مدیریت شهری کرج برای تکمیل خط 2 مترو هم صدا شده اند استانها > البرز - مدیرعامل سازمان قطار شهری کرج و حومه اظهار داشت دولت و مدیریت شهری برای تکمیل خط 2 مترو هم صدا شده اند و تصمیمات مناسبی به منظور تزریق مالی به این طرح ملی اتخاذ گردیده است به گزارش خبر آناعضای ستادمدیریت بحران استان البرز از اماکن و ایستگاه های خط پنج متروتهران دیدن کردند
اعضای ستادمدیریت بحران استان البرز از اماکن و ایستگاه های خط پنج متروتهران دیدن کردند تهران- ایرنا- اعضای ستاد مدیریت بحران استان البرز برای آشنایی با امکانات و توانایی شرکت بهره برداری مترو پایتخت از اماکن و ایستگاه های خط پنج متروتهران دیدن کردند به گزارش روزشنبه ایرنا به نقلپرداخت 90 درصد شهریه دانشگاه معلولان
نحوی نژاد به باشگاه خبرنگاران جوان خبر داد پرداخت 90 درصد شهریه دانشگاه معلولان معاون امور توانبخشی سازمان بهزیستی گفت حداقل 90درصد شهریه معلولان دانشجو پرداخت می شوند و نخبگان معلول نیز از مشوق هایی برخوردار خواهند شد حسین نحوی نژاد معاون امور توانبخشی سازمان بهزیستی در گفتووجود مدیریت شهری تجارتپیشه در ساخت و سازهای کشور/ بازنگری نظام ارجاع کار در الویت اصلی برنامههای دولت
وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد وجود مدیریت شهری تجارتپیشه در ساخت و سازهای کشور بازنگری نظام ارجاع کار در الویت اصلی برنامههای دولت وزیر راه و شهرسازی از وجود مدیریت شهری تجارتپیشه در ساخت و سازهای کشور خبر داد و گفت یکی از الویتهای اصلی دولت بازنگری در نظام ارجاع کار و تغییرعضو شورای اسلامی شهر تهران در گفتوگو با فارس: مدیریت شهری اهتمام ویژهای درباره دزدیدن مجسمهها داشته باشد
عضو شورای اسلامی شهر تهران در گفتوگو با فارس مدیریت شهری اهتمام ویژهای درباره دزدیدن مجسمهها داشته باشدعضو شورای اسلامی شهر تهران گفت سریال دنبالهدار مجسمهدزدی در پایتخت ادامه دارد و مدیریت شهری اهتمام ویژهای در این خصوص داشته باشند محسن پیرهادی در گفتوگو با خبرنگاراستقبال شرکتهای دانشبنیان و فناور از دومین فن بازار تخصصی مدیریت شهری
استقبال شرکتهای دانشبنیان و فناور از دومین فن بازار تخصصی مدیریت شهری معاون علم و فناوری مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران از استقبال گسترده شرکتهای دانشبنیان و فناور از دومین فن بازار تخصصی مدیریت شهری خبر داد به گزارش شهرنوشت به نقل از روابط عمومی مرکز مطالعات و برنامهاستقبال از دومین فن بازار تخصصی مدیریت شهری
چهارشنبه ۳۱ تیر ۱۳۹۴ - ۱۷ ۵۳ معاون علم و فناوری مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران از استقبال گسترده شرکتهای دانشبنیان و فناور از دومین فن بازار تخصصی مدیریت شهری خبر داد به گزارش سرویس شهری ایسنا علی فرهادی با تأکید بر حضور بیش از 384 شرکت دانشبنیان در دومین نمایشگاه تخصصساختمان پونک اصلاح شد/ دلسوزی ضدانقلاب برای یک پرونده شهری!
ساختمان پونک اصلاح شد دلسوزی ضدانقلاب برای یک پرونده شهری شناسهٔ خبر 2871133 - پنجشنبه ۸ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۹ ۵۳ جامعه > شهری تخلفات متعدد در یکی از ساختمانهای منطقه پونک که چند سالی است از سوی شهرداری تهران پیگیری و طی اخطاریههای متعدد نسبت به اصلاح آنان هشدار داده شده بودوجود مدیریت شهری تجارتپیشه در ساخت و سازهای کشور/ بازنگری نظام ارجای کار در الویت اصلی برنامههای دولت
وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد وجود مدیریت شهری تجارتپیشه در ساخت و سازهای کشور بازنگری نظام ارجای کار در الویت اصلی برنامههای دولت وزیر راه و شهرسازی از وجود مدیریت شهری تجارتپیشه در ساخت و سازهای کشور خبر داد و گفت یکی از الویتهای اصلی دولت بازنگری در نظام ارجای کار و تغییرمجمع خیرین سلامت 50 درصد هزینه تامین برق مرکز شیمی درمانی بیرجند را تقبل کرد
مجمع خیرین سلامت 50 درصد هزینه تامین برق مرکز شیمی درمانی بیرجند را تقبل کرد بیرجند - ایرنا - دبیرکل مجمع خیرین سلامت کشور گفت 50 درصد هزینه تامین برق مرکز رادیوتراپی و شیمی درمانی بیرجند از سوی این مجمع تقبل شد به گزارش روابط عمومی مجمع خیرین سلامت خراسان جنوبی سیدرضا نیری درمدیریت شهری به سمن ها نگاه ابزاری ندارد
شهردار منطقه ۸ مدیریت شهری به سمن ها نگاه ابزاری ندارد شناسهٔ خبر 2865370 - شنبه ۳ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۱ ۰۲ جامعه > شهری شهردار منطقه ۸ بر حمایت مدیریت شهری از تشکل های غیر دولتی در پیشبرد اهداف و برنامه های شهری تاکید کرد و گفت مدیریت شهری به سمن ها نگاه ابزاری ندارد به گزارش خمعاون مدیریت بحران: مقاوم نبودن زیرساخت ها باعث آسیب پذیری کشوردربرابر زلزله است
معاون مدیریت بحران مقاوم نبودن زیرساخت ها باعث آسیب پذیری کشوردربرابر زلزله است همدان - ایرنا- معاون آمادگی و مقابله سازمان مدیریت بحران کشور گفت با توجه به بررسی های صورت گرفته و بدلیل مقاوم نبودن بسیاری اززیرساخت ها ایران در برابر بحران زلزله بسیار آسیب پذیر است مرتضی اکبرکاهش 13 درصدی کشته شدگان تصادفات درون شهری طی سه ماهه نخست امسال
رییس پلیس راهور زنجان خبر داد کاهش 13 درصدی کشته شدگان تصادفات درون شهری طی سه ماهه نخست امسال زنجان - ایرنا - رییس پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان زنجان گفت بر اساس آمار اعلامی پزشکی قانونی طی سه ماهه نخست امسال تعداد کشته شدگان ناشی از تصادفات درون شهری در زنجانعضو شورای شهر تهران: قضیه خونهای آلوده مربوط به تمام آحاد ملت است/آقای زیباکلام مدیریت شهری کار سیاسی نمیکند
عضو شورای شهر تهران قضیه خونهای آلوده مربوط به تمام آحاد ملت است آقای زیباکلام مدیریت شهری کار سیاسی نمیکندعضو شورای شهر تهران درباره اظهارات اخیر زیباکلام مبنی بر دخالت مدیریت شهری در ارتباط با مسائل سیاستهای خارجی گفت موضوع مهمی مانند خونهای آلوده مربوط به تمام آحاد کشور-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها