محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798568854
بهره‌برداری از 50 واگن مسافری تا پایان امسال/ میانگین سن ناوگان ریلی به 32 سال رسید
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: بهره‌برداری از 50 واگن مسافری تا پایان امسال/ میانگین سن ناوگان ریلی به 32 سال رسید
معاون مسافری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: میانگین سن ناوگن ریلی 32 سال است.
راشدی معاون مسافری راه اهن جمهوری اسلامی ایران در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه براساس برنامه‌های راه آهن امسال سعی داریم میزان ناوگان‌های مسافری خود را افزایش دهیم گفت: مهمترین برنامه‌های امسال راه‌آهن افزایش کیفیت خدمات و همچنین کاهش سن ناوگان ریلی است.وی در ادامه افزود: میانگین سن ناوگان ریلی در برنامه چهارم توسعه باید به 15 سال می‌رسید ولی متاسفانه نه تنها کاهش نیافته بلکه ما شاهد افزایش سن ناوگان نیز بوده‌ایم.راشدی تصریح کرد: متوسط سن ناوگان ریلی در حال حاضر بین 31 الی 32 سال است و بخشی از قطارهای کمتر از5 سال و برخی از آنها بیش از 50 سال سن دارند.معاون مسافری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهارداشت: ما برنامه‌های میان مدت برای نوسازی ناوگان‌ها در نظر گرفته‌ایم و با برخی از کشورهای خصوصی و همچنین شرکت‌های تولیدکننده داخلی مذاکراتی را انجام داده‌ایم و نیز خرید ناوگان را از تعدادی از شرکت‌های خارجی آغاز کرده‌ایم.راشدی تصریح کرد:ما سعی داریم برای نوسازی بخش ریلی قصد دریم واگن‌های بالای 50 سال را از حوزه ناوگان ریلی خود خارج نماییم و مهمترین هدف ما آن است که در برنامه ششم توسعه سن ناوگان را به 15 سال کاهش دهیم.وی تاکید کرد: در سال جاری نیز با تعدادی از شرکت‌های تولیدکننده داخل قرار دادهایی را منعقد کرده‌ایم که بعد از تولید ناوگان آنها را در سیر قرار دهیم.معاون مسافری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه ما امسال نسبت به تابستان سال گذشته سه رام قطار جدید را وارد حوزه مسافری کرده‌ایم گفت: این قطارهای توسط شرکت واگن سازی پارس و پلور زرند ساخته می‌شود و ما آنها را در آینده نزدیک تحویل گرفته و در سیر قرار می‌دهیم.وی توضیح داد: پیش‌بینی می‌شود حداقل 4 تا 5 رام دیگر توسط شرکت‌های واگن سازی داخلی تولید شود که در مجموع بین 40 تا 50 واگن تا پایان سال آماده بهره برداری می‌شود.راشدی خاطر نشان کرد: طی سال گذشته نیز تعدادی واگن دست دوم از کشورهای اروپایی خریداری شده و بر اساس استانداردهای حوزه راه‌آهن آنها بازسازی و در ریل قرار می‌گیرد.انتهای پیام/
۱۳ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۹:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها