محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844697111
یک روز تاخیر هم در ساخت بزرگراه تبریز - اهر قابل قبول نیست
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاون استاندار آذربایجان شرقی: یک روز تاخیر هم در ساخت بزرگراه تبریز - اهر قابل قبول نیست تبریز - ایرنا - معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی گفت: ساخت بزرگراه تبریز - اهر جزو پروژه های اولویت دار و حیاتی استان بوده و یک روز تاخیر هم در ساخت آن جایز نیست.
به گزارش روابط عمومی استانداری، محمدصادق پورمهدی روز پنج شنبه در بازدید از مراحل مختلف ساخت این بزرگراه با تاکید بر سرعت عمل مجریان این پروژه و بسیج امکانات برای بهره برداری از آن، گفت: عملکرد پیمانکار قطعات یک و سه این پروژه رضایت بخش بوده اما عدم تحرک و ضعیف عمل کردن پیمانکار قطعه دوم به طول 10 کیلومتر در محور گویجه بئل به بیلوردی قابل قبول نیست.
وی فزود: با وجود گذشت حدود سه ماه از آغاز فعالیت در این قطعه، اقدام عملی و محسوس دیده نمی شود، ضمن این که این قطعه از نظر مسایل محلی و داشتن معارض، بی حاشیه ترین مسیر پروژه است.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با یادآوری کثرت تصادفات رانندگی دراین جاده و حساسیت آن برای مردم و مدیریت استان اضافه کرد: همه اعتبارات مورد نیاز این بزرگراه تا مرحله بهره برداری در جریان سفر اردیبهشت ماه رییس جمهوری و هیات دولت به استان تامین شده و پیمانکاران طرف قرارداد نباید نگران منابع مالی باشند.
پورمهدی مبلغ مصوب برای این پروژه در جریان سفر رییس جمهوری را بیش از 900 میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: این مبلغ به مرور و در بازه زمانی امسال و سال 95 به پروژه تزریق خواهد شد.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی همچنین دراین بازدید از تجهیز کارگاه پیمانکار قطعه دوم به طول 38 کیلومتر تا هفته آینده خبر داد.
به گفته پورمهدی از قطعه نخست تاکنون 10 کیلومتر آن زیر بار ترافیک رفته و بقیه با جدیت در دست ساخت است و از قطعه سوم هم بخش های زیادی زیر سازی شده و به زودی سه کیلومتر آن از طرف اهر زیر بار ترافیک می رود.
بزرگراه تبریز- اهر به دلیل موقعیت جغرافیایی و اجتماعی از اهمیت راهبردی برخوردار است به گونه ای که این راه علاوه بر ارتباط برون مرزی با جمهوری آذربایجان، آمد و شد ساکنان و فعالان اقتصادی و صنعتی بیش از 16 شهر شمال شرق استان آذربایجان شرقی را پوشش می دهد.
پروژه بزرگراه چهاربانده تبریز- اهر به طول 91 کیلومتر و در سه قطعه در امتداد هم و شامل قطعه نخست به طول 20 کیلومتر از تبریز تا خواجه، قطعه دوم به طول 48 کیلومتر از خواجه تا گویجه بئل و قطعه سوم به طول 23 کیلومتر از گویجه بئل تا اهر در دست ساخت است.
بیشتر تصادفات مرگبار رانندگی استان در این محور که بار ترافیکی سنگینی نیز دارد، روی می دهد.
7233/518
18/04/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها