محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832996158
زیرساخت های جاده ای زمینه ساز توسعه منطقه آزاد ارس است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیرعامل منطقه آزاد تجاری صنعتی ارس/ زیرساخت های جاده ای زمینه ساز توسعه منطقه آزاد ارس است تبریز- ایرنا - مدیرعامل منطقه آزاد تجاری صنعتی ارس گفت: توسعه و پیشرفت منطقه آزاد ارس نیازمند ایجاد زیرساخت های جاده ای است .
به گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس، محسن خادم عرب باغی روز یکشنبه درآیین آغاز عملیات اجرایی طرح ساخت باند دوم محور جلفا - مرند (قطعه ب ) ، گفت: ایجاد و گسترش زیرساخت های جاده ای از الزامات توسعه منطقه آزاد ارس است .
وی با اشاره به حجم بالای تردد سرمایه گذاران و گردشگران در طول سال به منطقه آزاد ارس و جوابگو نبودن جاده فعلی، بر ضرورت تسریع در ساخت زیرساخت ها تاکید کرد.
وی همچنین افزود: طبق توافق با وزارت راه و شهرسازی، سهم سازمان منطقه آزاد ارس از اجرای طرح بزرگراه مرند - جلفا 30 کیلومتر بوده که تا کنون 11 کیلومتر آن به پایان رسیده و 11 کیلومتر دوم نیز در حال ساخت می باشد.
عرب باغی افزود: درحال حاضر 11 کیلومتر دوم از پلیس راه هادیشهر تا تونل دره دیز در دست اجراست و مرحله پایانی عملیات اجرایی هشت کیلومتر باقی مانده که امروز عملیات اجرایی ساخت آن به زمین زده شد( حد فاصل تونل دره دیز تا قره تپه) نیز تا 24 ماه آینده زیر بار ترافیک می رود.
محمد حسن نژاد نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی نیز در این مراسم با بیان اینکه باید بهره برداری از طرح های عمرانی و زیربنایی در چندین فاز صورت گیرد، گفت: فازبندی ساخت محور جلفا - مرند باعث شده هم در تخصیص اعتبار مشکل خاصی بوجود نیامده و وضع ترافیکی جاده نیز بهبود یابد.
وی همچنین با اشاره به کاهش آمار تصادفات درایام تعطیلات نوروز در این محور گفت: به رغم حجم انبوه مسافران در ایام نوروز که جاده جلفا - مرند را به پرتردد ترین جاده استان تبدیل کرده بود، این محور یکی از کم حادثه خیزترین مسیرهای استان بود.
حسن نژاد افزود: با زیر بار ترافیک قرار دادن 20 کیلومتر از باند دوم این محور حادثه خیز از طرف مرند و 11 کیلومتر از طرف جلفا این مهم محقق شده و مسافران منطقه آزاد ارس با امنیت بیشتری به منطقه سفر کرده اند.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی احداث فرودگاه در منطقه آزاد ارس را جزو الزامات این منطقه برشمرد و گفت: انتظار مردم و مسوولان منطقه از دولت تدبیر و امید تخصیص بودجه کافی برای ساخت فرودگاه منطقه از محل منابع ملی است.
تقی کرمی فرماندار شهرستان مرند نیز دراین مراسم گفت: یکی از اهداف دولت تدبیر و امید ساخت و تکمیل طرح های مهم و زیربنایی برای توسعه اقتصاد و رونق تجارت است که در این راستا محورهای ترانزیتی مرند - جلفا با هدف ایجاد امنیت برای سرمایه گذاران و همچنین جذب سرمایه گذاران درحال اجرا می باشد.
وی با تاکید بر ضرورت استفاده شهرستان مرند از امکانات و فرصت های منطقه آزاد ارس گفت: برای استفاده از فرصت های منطقه آزاد باید سامانه حمل و نقل ریلی و جاده ای توسعه یابد.
فرماندار شهرستان مرند با تاکید بر لزوم سرعت و دقت در اجرای بزرگراه مرند- جلفا، به اقدامات و همکاری دستگاه های اجرایی گفت : بزرگراه مرند - جلفا برای رونق اقتصاد استان مهم است چون منطقه آزاد ارس نقش مهمی در کمک به اقتصاد ملی دارد، تامین نیازهای زیربنایی از اهمیت فراوانی برخوردار است.
معاون فنی و عمرانی سازمان منطقه آزاد ارس نیز دراین مراسم با اشاره به مشخصات فنی محور باند دوم مجور جلفا – مرند (قطعه ب ) گفت : این مسیر به طول هشت کیلومتر و با اعتبار 121 میلیارد ریالی حد فاصل تونل دره دیز تا قره تپه ساخته می شود.
صدیقیان افزود : از ابنیه های مهم که در طول این مسیر ساخته خواهد شد یک دستگاه پل با دو دهنه به طول 20 متر است که به بروی ریل خط آهن قرار خواهد گرفت .
وی مدت زمان اجرای این پروژه را 24 ماه عنوان کرد و گفت : تا آخر نیمه اول سال 96 سازمان منطقه آزاد ارس 30 کیلومتر تعهد خود را با اتمام خواهد رساند.
صدیقیان همچنین گفت: درهفته دولت سال جاری شش کیلومتر از این پروژه حد فاصل پلیس راه هادیشهر تا تونل دره دیز که در دست اجراست به بهره برداری خواهد رسید.
7223/ 1495
14/04/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 125]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها