واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۴ - ۱۵:۱۵
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سیاست دولت و ایمیدرو ، تکمیل و اجرای طرحهای بخش معدن و صنایع معدنی توسط بخش خصوصی است. به گزارش سرویس بازار ایسنا به نقل از روابطعمومی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران مهدی کرباسیان در بازدید از موسسه اطلاعات به مناسبت روز صنعت و معدن افزود: ماهیت وجودی سازمانهای توسعه ای مانند ایمیدرو سرمایهگذاری در مناطق محروم، پر ریسک و مکانهایی است که بخش خصوصی تمایلی به حضور ندارد. وی در عین حال گفت: فعالیت در یک فضای آزاد از نظر تسهیل در ورود و خروج سرمایه، استفاده از سرمایهگذاری خارجی و همچنین بهرهمندی از تسهیلات بانکی بینالمللی سبب میشود تا به یک بازار رقابتی دست پیدا کنیم. کرباسیان با بیان اینکه تحریمهای ظالمانه فعلی مانع از حضور سرمایهگذاران خارجی برای سرمایه گذاری در ایران شده است، افزود: امیدواریم با رفع تحریمها، وارد یک بازار رقابتی در بخش معدن و صنایع معدنی شویم. وی با اشاره به رقابت پذیری تولیدات معدنی و صنایع معدنی ایران در سطح جهانی ادامه داد: ایران با وجود داشتن انرژی فراوان، نیروی انسانی متخصص و توانمند همچنین ذخایر غنی معدنی حتما میتواند به لحاظ قیمت تمام شده تولید محصولات معدنی در بازار جهانی و با کشورهای دیگر رقابت کند اما وجود مواردی چون نبود تسهیلات ارزان بانکی و برخی محدودیتهای صادراتی مانع از تحقق این اهداف شده است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص اجرای طرح های فولادی گفت: اجرای طرحها در نقاطی که زیرساختهای لازم مانند آب، برق، گاز و راههای ارتباطی کافی نداشته باشد، توجیه اقتصادی ندارد و به همین دلیل است که اجرای طرحهای هفت گانه فولاد استانی هنوز تمام نشده است. کرباسیان افزود: در شرایط فعلی اجرای طرح های فولادی علاوه بر داشتن ظرفیتهای 2 تا 3 میلیون تنی، باید در کنار سواحل خلیج فارس و دریای عمان باشد تا امکان صادرات محصول با هزینههای کمتر و رقابتی فراهم شود. وی تصریح کرد: ایمیدرو در سال 1393 طرح توازن یا طرح جامع فولاد را برای دستیابی به اهداف سند چشم انداز و رسیدن به 55 میلیون تن فولاد به روز کرده، ضمن اینکه طرح جامع زغالسنگ را هم در دستور کار قرار داده است. رییس هیات عامل ایمیدرو وجود بخش خصوصی توانمند را به نفع اقتصاد کشور دانست و تصریح کرد: در سال های 1382 و 1383 به دلیل داشتن حضور قوی بخش خصوصی، کشور بالاترین رشد اقتصادی را با نرخ 7 درصد تجربه کرد. کرباسیان ادامه داد: در گذشته حدود 30 هزار میلیارد تومان از اموال و داراییهای ایمیدرو از جمله 21 هزار میلیارد تومان آن را در سال 91 به اسم خصوصیسازی اما در قالب رد دیون واگذارشد که باعث شد طرح های از قبل برنامه ریزی شده واحدها با مشکل مواجه شود. وی افزود: با برنامه ریزی صحیح، ایمیدرو در دو سال گذشته با مشارکت بخش خصوصی توانست بسیاری از طرحهای نیمه تمام خود را فعال و اجرایی کند و برخی را تکمیل و به بهرهبرداری برساند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]