تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 5 دی 1403    احادیث و روایات:  امام موسی کاظم (ع):زراعت در زمين هموار مى رويد، نه بر سنگ سخت و چنين است كه حكمت، در دل هاى متواضع...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1844449860




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

«چند» دکل گمشده است نه یکی! |اخبار ایران و جهان


واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: «چند» دکل گمشده است نه یکی!
داستان این دکل به دو تا سه سال پیش یعنی سال 91، 92 برمی‌گردد. واسطه خرید این دکل‌ها شرکت تاسیسات دریایی بود.
کد خبر: ۵۱۴۲۱۱
تاریخ انتشار: ۱۳ تير ۱۳۹۴ - ۰۹:۳۰ - 04 July 2015


«دکل دیگری هم وجود دارد که برای چند سال قبل از این جریان است. یکی از این دکل‌ها متعلق به شرکت گلوبال است که زیرمجموعه تاسیسات دریایی بوده است. آن هم تقریبا چنین جریانی داشته است.» روزنامه فرهیختگان در گفت‌وگو با یک عضو کمیسیون انرژی مجلس آورده است: یک دکل، دو دکل و ... تعداد هر روز بیشتر می‌شود. دکل‌هایی که گم می‌شوند، یا بهتر بگوییم پول کشور و ملت که برای خرید آنها هزینه شده، اما به کشور وارد نشده است؛ آن هم در وضعیتی که تحریم‌ها، نامحسوس کمر مردم را خم کرده است. کم‌کاری‌های هر روزه در دولت قبل، در شرکت نفت و زیرمجموعه آن به اوج می‌رسد. میزان تخلفات باورنکردنی است، اما آنقدر تکرار شده که دیگر هزار میلیاردها هم تعجب کسی را برنمی‌انگیزد. حالا دیگر تخلفات سوژه طنز می‌شود. دکل‌هایی به وسعت یک باند فرودگاه که افراد به جیب می‌گذارند و فرار می‌کنند. حسین دهدشتی، عضو کمیسیون انرژی اما اخبار جدیدی درباره هیاهو و پرواز دکل‌ها دارد؛ از شرکت‌های کاغذی می‌گوید و دکل‌های فرسوده. گفته می‌شود علاوه‌بر دکلی که از شرکت «دین»ترکیه‌ای خریداری شده و به کشور نیامده، دکل‌های دیگری هم وجود دارند؟ داستان این دکل به دو تا سه سال پیش یعنی سال 91، 92 برمی‌گردد. واسطه خرید این دکل‌ها شرکت تاسیسات دریایی بود. در آن زمان رئیس سابق تاسیسات دریایی آقای طاهری‌مطلق را به کمیسیون احضار کردیم. ایشان هم گفتند که خریداری شده‌اند، اما هنوز به کشور وارد نشده‌اند و واسطه‌ها بدقولی کرده‌اند، و قول پیگیری دادند. اما در کل این شرکت تاسیسات دریایی، از ابتدای تاسیس ابهامات زیادی در عملکرد دارد. پارسال هم قرار شد تحقیق و تفحصی از این شرکت درباره شرکت‌های زیرمجموعه، دکل‌ها و عملکرد کل تاسیسات دریایی انجام شود. در همین جریان‌ها بود که سازمان بازرسی کل کشور هم به قضیه وارد شد. موضوع را پیگیری کردند، یکی از آنها هم همین قضیه شرکت ترکیه‌ای «دین» است که قرار بوده واسطه خرید دکل باشد. شرکت تاسیسات دریایی قرار بود پول را در چهار قسط به تدریج پرداخت کند و بعد از پرداخت نیمی از آن دکل تحویل داده شود که متاسفانه گویا همه پول را پرداخت کرده و خبری هم از دکل نشده بود. در واقع شرکت واسطه ترکیه‌ای (دین) یک شرکت صوری و کاغذی بوده و قضیه مانده تا الان. یعنی این شرکت هویت حقیقی و حقوقی نداشته است؟ بله، این شرکتی بوده که ظاهرا در ترکیه به ثبت شده است و به بهانه دور زدن تحریم‌ها می‌خواستند مخفیانه کار را انجام دهند. پس افراد ایرانی این شرکت را در ترکیه به ثبت رسانده‌اند؟ بله، گویا برخی افراد ایرانی هم بوده‌اند و شرکت را به ثبت رسانده‌اند. البته حرف‌های زیادی درباره اینکه دقیقا چه کسانی بوده‌اند مطرح است، اما چون هنوز چیزی مشخص نیست، نمی‌توان با قاطعیت گفت. آیا دکل‌های دیگری هم وجود دارند؟ بله، دکل دیگری هم وجود دارد که برای چند سال قبل از این جریان است. این دکل متعلق به شرکت گلوبال است که زیرمجموعه تاسیسات دریایی بوده است. آن هم تقریبا چنین جریانی داشته است. چند سال قبل یعنی در دولت‌های نهم و دهم؟ بله، اما قبل از آن هم جریاناتی وجود دارد. ابهامات در این شرکت همان‌طور که قبلا هم گفتم، زیاد است. به همین دلیل هم تحقیق‌ و تفحص استارت خورده است. این شرکت از سال 72 تاسیس شده و عملکردش مبهم است. شرکت‌های صوری که وجود دارد، سهام‌هایی که برای آن مشخص شده یا حجم زیادی از قراردادهای نفتی که به آنها سپرده شده و پول آن هم پرداخت شده، اما پیشرفت کار مناسب نبوده است. آیا صحت دارد که چهار دکل دارای چنین وضعیتی هستند؟ ببینید اطلاعات ضدونقیضی به ما می‌رسد. برای همین مبهم است و نمی‌توان به آنها استناد کرد. فکر می‌کنم سازمان بازرسی با توجه به اینکه یک سال در آن شرکت مستقر بوده است اطلاعات بیشتری دارد. پس اطلاعی از چهار دکل ندارید؟ نه، اطلاعات دقیقی نیست و نمی‌توان به آن استناد کرد. موضوع دیگری که مطرح می‌کنند این است که پای برخی مدیران ارشد دولت قبل هم در موضوع گیر است؟ چنین صحبتی را من نیز شنیده‌ام و به نظر می‌رسد که صحت داشته باشد اما نمی‌توانم با قاطعیت بگویم. اینکه به یک شرکت صوری اعتماد کنند و 90 میلیون دلار به آن بدهند، حتما عواملی دست داشته‌ است. تعداد مدیرانی که دخیل هستند، مشخص نیست؟ نه، نمی‌توانم از تعداد بگویم. اما شنیده‌ام که پارسال با ورود سازمان بازرسی کل کشور به قضیه، چند نفر دستگیر شده‌اند. دستگیری‌های جدید نبوده است؟ نه. پس وجود دو دکل محرز است؟ بله، یکی به واسطه شرکت دین و دیگری شرکت گلوبال. قضیه دکل شرکت گلوبال هم مانند همین دکل شرکت دین است؟ نه، شیوه آن متفاوت است. گویا شرکت تاسیسات دریایی آن را خریداری کرده و به دبی آورده‌ است اما مسائلی پیش آمده که نتوانسته‌اند آن را وارد کشور کنند. عملا دکل فرسوده و قدیمی بوده است. تحویل نداده‌اند یا نتوانسته‌اند آن را وارد کنند؟ ظاهرا اختلافاتی وجود داشته است. فکر می‌کنم در شارجه این دکل مدتی طولانی مانده و به کشور وارد نشده است. درباره شرکت دین و شرکت رومانیایی گفته می‌شود که ضمانتی وجود نداشته است، به همین دلیل هم نمی‌توان پیگیر این مبلغ بود؟ حتما ضمانتی نبوده که نتوانسته‌اند آن را پس بگیرند، اما واسطه‌ها پول را گرفته‌اند و مشخص نیست که اصلا به شرکت رومانیایی پرداخت شده است یا نه. اگر ضمانتی بود باید پول برمی‌گشت یا کاری انجام می‌شد. اما به نظر می‌رسد که چیزی وجود نداشته است. فکر می‌کنید شکایت شرکت تاسیسات دریایی چه سرانجامی پیدا می‌کند؟ چند سال است این اتفاق افتاده و شکایت شده است اگر می‌شد کاری انجام داد تا به حال انجام شده بود. اما من مطمئن نیستم چون از جزئیات آن اطلاعی ندارم.











این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 369]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن