محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803136520
![نمایش مجدد: مردم از خودروهای تکراری خسته شدهاند/ کاهش قیمت خودرو با آزادسازی refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
مردم از خودروهای تکراری خسته شدهاند/ کاهش قیمت خودرو با آزادسازی
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
![خودرو1؛ مردم از خودروهای تکراری خسته شدهاند/ کاهش قیمت خودرو با آزادسازی خودرو1 مردم از خودروهای تکراری خسته شدهاند/ کاهش قیمت خودرو با آزادسازی](http://media.jamnews.ir/medium1/1393/10/27/IMG14233445.jpg)
نایب رییس انجمن قطعهسازان؛
مردم از خودروهای تکراری خسته شدهاند/ کاهش قیمت خودرو با آزادسازی
هرچه در این سالها به خودروسازان خارجی کولی دادهایم، بس است؛ دیگر باید به فکر همکاری مشترک با آنها باشیم. در حال حاضر تنها راه نجات صنعت خودرو کشور، جوئینت ونچر (سرمایهگذاری مشترک) است.
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، روزهایی که مشتریان ایرانی دل خوشی از کیفیت خودروهای تولید داخل ندارند، خودروسازان تقصیر را بر گردن شرکتهای قطعهساز انداخته و ضعف آنها را دلیل اصلی سطح کیفی نه چندان مناسب محصولات تولیدی خود میدانند.
از همین رو به سراغ رضا رضایی، نایب رییس انجمن قطعهسازان ایران رفتیم تا ببینیم آیا قطعهسازها این اتهام را قبول دارند یا دیگران را بابت کیفیت نامناسب خودروهای داخلی مقصر میدانند. به اعتقاد رضا رضایی، در حال حاضر قطعه غیر استاندارد در ایران به تولید نمیرسد و با توجه به شرایط فعلی کسب و کار، قطعات تولیدی، مطابق با استانداردهای در نظر گرفته شده، تولید میشوند.
*فضا برای تولید، مناسب نیست
اینکه ما بگوییم خودروسازان مقصر کیفیت فعلی خودروها هستند و آنها بگویند قطعهسازان مقصرند، مشکلی را حل نخواهد کرد، زیرا در حال حاضر فضای کسب و کار برای رشد و نوآوری مناسب نیست. خودروسازها حق دارند از قطعهسازان گلایه کنند، اما باید شرایط ما را هم در نظر بگیرند و باور داشته باشند که هیچ قطعهسازی عامدانه قطعه کمکیفیت تولید نمیکند. قطعهسازان ایرانی مراحل مدیریت کیفیت را گذرانده و آموزشهای لازم را دیدهاند و با توجه به شرایط فعلی (مسائل مربوط به تحریم و بهره بانکی و نقدینگی و...) قطعاتی که هم اکنون به تولید میرسند، بهترین هستند.
*میتوانیم قطعه بنز هم بسازیم
هر چند شرایط ما با قطعهسازان کشورهای دیگر حتی ترکیه، قابل مقایسه نیست، اما با همین وضع نیز توانایی بالایی در صنعت قطعه وجود دارد، به نحوی که حتی امکان تولید قطعه بنز را هم داریم. اگر الان قرار باشد خودرویی به روز و مطابق با استانداردهای جهانی در کشور به تولید برسد، قطعهسازان توانایی ساخت 95 درصد از قطعات آن را دارند. قطعاتی که ما الان برای پراید تولید میکنیم، نسبت به 10 سال گذشته دارای کیفیت بهتری هستند، منتها مشکل اصلی، قدیمی بودن خودروها است و این موضوع (خودروهای تکراری)، مردم را خسته کرده است.
*آزادسازی قیمت، ارزانی هم میآورد
به نظر من قیمت خودرو باید آزاد شود، زیرا روشهای فعلی قیمتگذاری فقط وقت و هزینه را به هدر میدهند و دردسرزا هستند. اصلا یکی از ریشههای مشکلات کیفی خودروهای داخلی همین قیمتگذاری دولتی است، زیرا وقتی قیمت دست تولیدکنندگان نباشد، آنها گاهی مجبور به کاستن از کیفیت محصولات خود میشوند. قبول دارم که مردم نگران افزایش قیمت خودرو بعد از آزادسازی هستند، اما مطمئن باشید این کار (آزادسازی)، حتی به کاهش قیمت برخی خودروها نیز خواهد انجامید. وقتی قیمت آزاد باشد، خودروساز نمیتواند هرچه خواست روی قیمت محصولاتش بکشد، چون مشتریان وقتی ببیند فلان خودرو گران است، آن را نمیخرند و از همین رو خودروسازان نیز مجبور به پایین آوردن قیمت محصولاتشان خواهند شد.
*خودروسازان پلت فرم مشترک بسازند
برخی میگویند طراحی پلت فرم هزینه چندانی ندارد، در حالی که به نظر من بالای دو هزار میلیارد تومان برای طراحی و ساخت یک پلت فرم نیاز است. با این حساب خودروسازان داخلی بهتر است به صورت مشترک به دنبال ساخت پلت فرم بروند نه تک تک و جداگانه.
*میتوانستیم پولمان را در بانک بگذاریم
خیلیها انتقاد میکنند که قطعهسازان در این سالها فقط به فکر کسب درآمد بوده و برای رشد و ارتقای خطوط تولید و افزایش دانش فنی، سرمایهگذاری نکردهاند؛ پرسش من از آنها این است که اگر سرمایهگذاری نکردهایم، پس چطور بزرگ شدهایم؟ با توجه به فضای نامناسب کسب و کار، قطعهسازان میتوانستند پول خود را در بانک بگذارند و سودش را بگیرند، اما چون عاشق کارشان هستند، ماندهاند و به فعالیت خود ادامه میدهند.
*راه نجات خودروسازی، جوئینت ونچر است
هرچه در این سالها به خودروسازان خارجی کولی دادهایم، بس است؛ دیگر باید به فکر همکاری مشترک با آنها باشیم. در حال حاضر تنها راه نجات صنعت خودرو کشور، جوئینت ونچر (سرمایهگذاری مشترک) است، زیرا دولت پولی بابت سرمایهگذاری در صنعت خودرو ندارد و بنابراین باید راه برای ورود سرمایهگذاران خارجی باز شود./باشگاه/110
۰۹/۰۴/۱۳۹۴ - ۱۵:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
صفحات پیشنهادی
مردم از خودروهای تکراری خسته شدهاند |اخبار ایران و جهان
مردم از خودروهای تکراری خسته شدهاند هرچه در این سالها به خودروسازان خارجی کولی دادهایم بس است دیگر باید به فکر همکاری مشترک با آنها باشیم در حال حاضر تنها راه نجات صنعت خودرو کشور جوئینت ونچر سرمایهگذاری مشترک است کد خبر ۵۱۳۱۵۲ تاریخ انتشار ۰۹ تير ۱۳۹۴ - ۰۸ ۰۸ - 30 Juکاهش قیمت برخی خودروهای داخلی
دوشنبه ۱ تیر ۱۳۹۴ - ۰۸ ۳۵ قیمت برخی از خودروهای داخلی در بازار آزاد کاهش یافته است به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا هفته جاری قیمت پژو پارس سال 100 هزار تومان پژو 206 تیپ 5 معادل 200 هزار تومان پژو 206 صندوقدار مدل V8 معادل 100 هزار تومان پارس تندر 800 هزارکاهش ۲۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومانی قیمت خودروهای داخلی
کاهش ۲۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومانی قیمت خودروهای داخلیتاریخ انتشار سه شنبه ۲۶ خرداد ۱۳۹۴ ساعت ۱۴ ۴۰ رکود موجود در بازار خودرو و بیرغبتی مشتریان به خرید در روزهای پایانی بهار حال و هوای پاییزی به این بازار داده و همین مسئله باعث کاهش قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی شده است بهرکود در بازار خودرو تا چه زمانی ادامه دارد؟/ کاهش یک میلیونی قیمت برخی خودروهای وارداتی
رکود در بازار خودرو تا چه زمانی ادامه دارد کاهش یک میلیونی قیمت برخی خودروهای وارداتی اقتصاد > صنعت - دنیای اقتصاد نوشت بازار خودرو در حالی همچنان در رکود به سر میبرد که بسیاری از فعالان بازار بلاتکلیفی مشتریان را عامل اساسی این مشکل میدانند بلاتکلیفیقیمت کدام خودروهای وارداتی کاهش یافت؟
قیمت کدام خودروهای وارداتی کاهش یافت اقتصاد > صنعت - ایسنا نوشت قیمت برخی از خودروهای داخلی در بازار آزاد کاهش یافته است هفته جاری قیمت پژو پارس سال 100 هزار تومان پژو 206 تیپ 5 معادل 200 هزار تومان پژو 206 صندوقدار مدل V8 معادل 100 هزار تومان پارس تندر 8نظر مردم درباره قیمت خودروهای ارزان اروپایی در ایران/در منطقه آزاد بیشتر پژو و پراید سوار می شوند؟
نظر مردم درباره قیمت خودروهای ارزان اروپایی در ایران در منطقه آزاد بیشتر پژو و پراید سوار می شوند اقتصاد > صنعت - کاربران خبرگزاری خبرآنلاین درباره قیمت خودروهای ارزان اروپایی در ایران اظهار نظر کردند خبری در رابطه با قیمت خودروهای ارزان اروپایی در بازار ایران منتشرکود در بازار خودرو و کاهش قیمت خودروهای خارجی
تراز رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل با بیان اینکه بازار خودرو به امید نتایج مثبت مذاکرات همچنان در رکود است گفت از عید تاکنون قیمت خودروهای خارجی کاهش ۱۰ درصدی را تجربه کرده است به گزارش تراز غلامحسین قاسمیان با اشاره به اینکه بازار خرید و فروش خودرو همچنان در رکود بهکاهش ۱۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی
کاهش ۱۰ درصدی قیمت خودروهای خارجیتاریخ انتشار سه شنبه ۹ تير ۱۳۹۴ ساعت ۰۷ ۱۱ رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل با بیان اینکه بازار خودرو به امید نتایج مثبت مذاکرات همچنان در رکود است گفت از عید تاکنون قیمت خودروهای خارجی کاهش ۱۰ درصدی را تجربه کرده است غلامحسین قاسمیان در گفکاهش 100 هزار تومانی قیمت خودروهای داخلی
سهشنبه ۹ تیر ۱۳۹۴ - ۰۸ ۳۴ قیمت برخی از خودروهای داخلی در بازار آزاد در حد 100 هزار تومان کاهش یافته است به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا هفته جاری قیمت تیبا 100 هزار تومان پژو پارس سال 100 هزار تومان پژو 206 تیپ 5 معادل 100 هزار تومان پژو 206 صندوقدار مدلقیمت خودروهای داخلی در بازار، یکشنبه ۳۱ خرداد
قیمت خودروهای داخلی در بازار یکشنبه ۳۱ خرداد در دومین روز این هفته فعالیت بازار خودرو با کمترین تغییر نسبت به روزهای گذشته فعالیت خود را آغاز کرد به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر جدول قیمت برخی خودروهای داخلی که بر اساس استعلام از چند بنگاه سطح شهر تهران تهیه شده به شرح زتیبا در صدر کیفی ترین خودروهای هم رده قیمتی خود قرار گرفت
بر اساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تیبا در صدر کیفی ترین خودروهای هم رده قیمتی خود قرار گرفت در گروه خودروهای زیر 25 میلیون تومان تیبا با کسب کمترین نمره منفی در صدر کیفی ترین خودروهای این گروه قرار گرفت به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز بر اساس گزارش شرکت بازرسیقیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار
قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار قیمت برخی از خودروهای داخلی در بازار آزاد کاهش یافته است خبرگزاری ایسنا قیمت برخی از خودروهای داخلی در بازار آزاد کاهش یافته است هفته جاری قیمت پژو پارس سال 100 هزار تومان پژو 206 تیپ 5 معادل 200 هزار تومان پژو 206 صندوقدار مدل V8 معادل 1قیمت خودروهای وارداتی در بازار
قیمت خودروهای وارداتی در بازار قیمت خودروهای وارداتی در هفته جاری تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است خبرگزاری ایسنا قیمت خودروهای وارداتی در هفته جاری تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار به شرحقیمت خودرو در بهار امسال چقدر کاهش یافت؟/ بازار خودرو همچنان رونق ندارد
قیمت خودرو در بهار امسال چقدر کاهش یافت بازار خودرو همچنان رونق ندارد اقتصاد > صنعت - برخلاف سالهای گذشته که بازار خودرو گرم و پررونق بود و قیمتها سیر صعودی داشت این بازار در بهار سال 1394 نهتنها گرم و پررونق نبود بلکه قیمتها نسبت به شب عید کاهشی بود در سه مقیمت خودروهای وارداتی + جدول
قیمت خودروهای وارداتی جدول قیمت پورشه پانامرا 6 سیلندر 950 میلیون تومان است به گزارش خبرنگار حوزه نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان قیمت انواع خودروهای وارداتی به شرح جدول زیر است نام خودرو قیمت ولستر 6 ایربگ 118 میلیون تومان اکسنت فول کامل 97 میلیون تومان ازرا فولکیفیت 66 درصد خودروهای داخلی کاهش یافت
شنبه ۶ تیر ۱۳۹۴ - ۰۹ ۳۸ کیفیت بیشتر خودروهای سواری تولیدی در اردیبهشت ماه امسال کاهش یافته است به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا براساس جدیدترین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از بین 25 مدل سواری داخلی تولیدی در اردیبهشت امسال کیفیت 15 مدل سواریريزش قيمتها در بازار خودروهاي داخلي
ريزش قيمتها در بازار خودروهاي داخلي قيمت بيشتر خودروهاي داخلي در بازار آزاد از 100 هزار تا يک ميليون تومان کاهش يافته است ايسنا هفته جاري قيمت پرايد SE111 معادل 600 هزار تومان پرايد 131 معادل 200 هزار تومان پژو 405 معادل 200 هزار تومان سمند EF7 معادل 200 هزار تومان پژو-
اقتصادی
پربازدیدترینها