تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850695716
مترو به عبدل آباد رسید
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: مترو به عبدل آباد رسید
زیربنای ایستگاه عبدل آباد ۱۱ هزار متر مربع که شامل ۸۲ هزار متر مکعب خاکبرداری ، ۴ هزار تن میله گرد ، ۲۷ هزار مترمکعب بتن و ۲۵ هزار متر مربع قالب بندی است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر ، ایستگاه عبدل آباد در بخش جنوبی خط ۳ مترو ، با حضور شهردار تهران به بهره برداری رسید.
خط 3 متروی تهران با هدف اتصال جنوب شرق تهران و شمال شهر و کاهش ترافیک شهری در حال احداث است .
این خط با عبور از نقاط ترافیکی مانند میدان راه آهن، میدان ولیعصر، تقاطع بهشتی و شریعتی نقش عمده ای در جابجایی مسافر بر عهده دارد.
خط 3 متروی تهران از جنوب غرب تهران آزادگان آغاز و به شمال شهر شهرک قائم منتهی می شود .
طول خط 3 مترو 37 کیلومتر با 28 ایستگاه است که صبح امروز یازدهمین ایستگاه آن به بهره برداری رسید .
زیربنای ایستگاه عبدل آباد 11 هزار متر مربع که شامل 82 هزار متر مکعب خاکبرداری ، 4 هزار تن میله گرد ، 27 هزار مترمکعب بتن و 25 هزار متر مربع قالب بندی است.
ایستگاه عبدال آباد در بزرگراه شهید چراغی محدوده خیابان ورزش بین ایستگاههای نعمت آباد و شهرک شریعتی واقع شده است و دو ورودی دارد.
این ایستگاه به پله برقی و آسانسور مخصوص معلولین از سطح خیابان تا سکو مجهز است.
در تلاشیم خط 3 مترو را به اسلامشهر ببریم.
شهردار تهران در مراسم بهره برداری از ایستگاه عبدل آباد در خط 3 مترو گفت: در تلاشیم با هماهنگی شهرداری و شورای شهر اسلامشهر ادامه خط 3 مترو را به این شهر ببریم.
محمد باقر قالیباف افزود: مترو حومه تهران همیشه دارای فراز و نشیب هایی بوده است؛ در دولت قبلی مترو حومه تهران را از شهرداری گرفتند و گفتند خودمان می سازیم.
وی گفت: متأسفانه یک متر هم در حومه در این سالیان که پشت سر گذاشتیم از جمله در ورامین ، اسلامشهر ، پردیس و هشتگرد مترو احداث نشده است.
قالیباف افزود: در سال آخر دولت قبل دولتمردان تصمیم گرفتند که این کار را دو مرتبه به شهرداری بدهند و شهرداری تهران به جد احداث مترو فرودگاه و ورامین را پیگیر شد.
شهردار تهران گفت: دوباره بحث هایی مطرح شد که دولت مجدداً خودش دست به کار شود.
قالیباف افزود: در روزهای گذشته با همفکری همکاران به این جمع بندی رسیدیم که اگر شرایط فراهم شود و شهرداری و شورای شهر اسلامشهر همکاری کنند ادامه خط 3 را به اسلامشهر ببریم.
وی گفت: اسلامشهر حدود 2 میلیون نفر جمعیت دارد و بخش عمده این جمعیت به شهر تهران رفت و آمد می کنند.
شهردار تهران افزود: با احداث خط مترو در این بخش، جمعیت قابل توجهی جابجا خواهد شد و در مصرف سوخت و کاهش آلودگی مطمئناً تأثیرگذار خواهد بود.
قالیباف گفت: ظاهراً ثابت شده است که هماهنگی با شهرداری و شورای شهر حومه با ثبات تر است گرچه اگر دولت بخواهد در این زمینه کمک کند ما با جان و دل کمک مالی آنها را قبول می کنیم.
از مجلس و دولت برای احداث مترو کمک می خواهیم.
شهردار تهران گفت: از مجلس و دولت برای احداث ادامه مترو کمک می خواهیم ولی شرط کار ما پول نیست و با قدرت و مصمم همچنان طرح های عمرانی را به پیش خواهیم برد.
محمد باقر قالیباف افزود : مردم بدون شک می دانند که افتتاح ایستگاه ها و احداث هر کیلومتر از خطوط مترو به لحاظ فنی، اجرایی ، طراحی و تجهیزات سختی های بسیاری دارد.
وی با اشاره به اینکه گاهی توجه دولت به موضوع احداث مترو در کلانشهرهای تبریز ، مشهد ، اصفهان و شیراز بیشتر از تهران است ، گفت: از این موضوع خوشحالیم زیرا ساخت مترو هر کجا باشد به اقتصاد ملی کمک می کند و مصداق اقتصاد مقاومتی است.
قالیباف افزود: در 10 - 15 سال گذشته کلانشهرها تلاش های بسیاری کردند که اگر این تلاش ها را جمع کنیم به اندازه طرح هایی که در روزهای آینده در تهران به بهره برداری خواهد رسید نمی رسد.
وی گفت: همه مشکلات ما در زمان تورم و رکود است که تأثیر بسیاری در قیمت تجهیزات مترو خواهد گذاشت.
شهردار تهران افزود: با همه مشکلات به مردم قول می دهیم که این موانع هیچ تأثیری در کار نداشته باشد و مصمم به قول و وعده های خودمان هستیم.
دوشنبه ۸ تیر ۱۳۹۴ - ۱۵:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 67]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها