محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852667060
تدبير وزير راه دليل مشارکت بخش خصوصي در عمليات بازسازي آزادراه ها
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۶ تير ۱۳۹۴ (۱۲:۶ب.ظ)
عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس: تدبير وزير راه دليل مشارکت بخش خصوصي در عمليات بازسازي آزادراه ها موج - عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: توجه به بخش خصوصي يکي از مباحثي است که آخوندي بر آن تأکيد داشته و پروژه‌هايي که به دليل کمبود اعتبارات در ساليان گذشته معطل مانده بود با ابتکار وزير راه و مشارکت بخش خصوصي عمليات بازسازي آن از سر گرفته شد.
به گزارش خبرگزاري موج، رمضانعلي سبحاني‌فر، عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس، درباره عملکرد دو ساله وزارت راه شهرسازي گفت: براي بررسي عملکرد اين وزارتخانه بايد اين دو سال را با دوره دو ساله پاياني دولت دهم قياس کرد که تحريم‌ها از همان زمان يعني سال ۸۹ شدت گرفت البته اوضاع اعتباري و ميزان تخصيص اعتبارات عمراني در سال ۸۹ و ۹۰ بسيار بيشتر از مقطع کنوني بود.
نماينده مردم سبزوار، جفتاي، جوين و خوشاب در مجلس شوراي اسلامي ادامه داد: با وجود تمام تنگناهاي مالي، عدم تخصيص اعتبارات و تحريم‌ها عملکرد وزارتخانه‌اي که عباس آخوندي سکاندار آن بوده بسيار بهتر از دو سال پيشين خود است. در اين دو سال جاده‌ها، آزادراه‌ها و بزرگراه‌هايي که در حال فرسودگي و مستهلک شدن بودند نوسازي٬ بهسازي و احيا شدند و همين مساله تأثير بسزايي در کاهش تصادفات جاده‌اي و ترافيک روان در جاده‌هاي کشور داشته است.
وي بحث حفظ و نگهداري جاده‌هاي کشور را يکي از نکات قوت دوره دو ساله وزارتخانه آخوندي برشمرد که در اين مدت توجه ويژه‌اي به اين امر شده و در کاهش هزينه‌ها تأثير خوبي داشته است.
سبحاني‌فر به توزيع عادلانه بودجه‌هاي عمراني در وزارت راه و شهرسازي اشاره و اظهار کرد: در دوره اخير تمام مناطق کشور به ويژه در بخش راه روستايي از ميزان نسبي توسعه راه‌ها و جاده‌ها بهره‌مند شدند که اين ميزان توسعه رضايتمندي مردم را هم به دنبال داشته است.
اين نماينده مردم در مجلس حضور بخش خصوصي در زمينه ساخت مسيرهاي آزادراهي و بزرگراهي را مثبت ارزيابي و اظهار کرد: توجه به بخش خصوصي يکي از مباحثي است که آخوندي بر آن تأکيد داشته و دارد. بسياري از پروژه‌هايي که به دليل کمبود اعتبارات در ساليان گذشته معطل مانده بود با ابتکار وزير راه و شهرسازي و مشارکت بخش خصوصي عمليات بازسازي آن از سر گرفته شد.
وي اقدامات انجام شده در بخش جاده‌اي را دستاوردي بزرگ براي دولت يازدهم خواند و گفت: آزادراه حرم تا حرم که ۱۵۰ کيلومتر آن تا گرمسار به بهره‌برداري رسيد٬ عمليات فاز دومش با مشارکت بخش خصوصي به صورت ۷۰ درصد سهم بخش خصوصي و ۳۰ درصد بخش دولتي آغاز شد، اين در حالي است که فاز نخست آن با مشارکت ۴۰ درصدي بخش خصوصي و ۶۰ درصدي بخش دولتي اجرايي شده بود.
سبحاني‌فر دليل حضور فعال بخش خصوصي در پروژه‌هاي وزارت راه و شهرسازي را اعتمادسازي آخوندي دانست و افزود: کار عملياتي پروژه بزرگ حرم تا حرم به طول ۲۳۰ کيلومتر از سبزوار به سمت نيشابور و مشهد آغاز شده است.
عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس به کلنگ‌زني آزادراه آبيک ـ چرمشهر (کنارگذر جنوبي تهران) اشاره کرد و گفت: مسافران استان‌هاي تهران، قم، مرکزي، سمنان، البرز و قزوين از اين آزادراه بهره‌مند مي‌شوند ضمن اين که اين آزادراه در مسير خود آزادراه‌هاي کرج - قزوين، تهران - ساوه، تهران - قم و قم - گرمسار را قطع کرده و در منطقه چرمشهر به آزادراه قم - گرمسار مي‌پيوندد و از اهميت بالايي برخوردار است.
وي همچنين توسعه در بخش ريلي را بسيار مناسب ارزيابي کرد و ادامه داد: در بخش ريلي بسياري از پروژه‌ها با استفاده از بند «ق» قانون بودجه و استفاده از منابع صندوق توسعه ملي در حال اجرايي شدن هستند که اين مساله تحولي بزرگ در حمل‌ونقل ريلي ايجاد خواهد کرد.
اين نماينده عضو مجمع نمايندگان استان خراسان رضوي افزود: با وجود اين که در سال گذشته کل بودجه عمراني کشور حدود ۳۰ هزار ميليارد تومان بود که تنها بخشي از آن سهم وزارت راه و شهرسازي شد، ولي؛ توسعه مناسبي در وضعيت راه‌ها کشور اتفاق افتاد. البته تخصيص اعتبارات هم کمتر از رقم اعلام شده بود علاوه بر اين زمان تخصيص اعتبارات هم مناسبي نبود چون از زمان انجام عمليات سنگين گذشته بود.
سبحاني‌فر اظهار کرد: همگان از مشکلات موجود در بخش ناوگان هوايي کشور باخبرند و ورود هواپيماهاي جديد در چنين شرايط تحريمي٬ نشان از تدبير درست و دقيق وزير دارد.
عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس ضمن ارزيابي مثبت خود از عملکرد دو ساله وزارت راه و شهرسازي تأکيد کرد: تمام مسوولان بايد کمک کنند تا با تدابير اتخاذ شده از سوي وزير، اين روند رو به رشد در بخش‌هاي جاده‌اي و ريلي و هوايي ادامه يابد تا سهم آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها و همچنين ريل در حمل‌ونقل جاده‌اي به آنچه که در قانون برنامه توسعه آمده است، نزديک شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 138]
-
گوناگون
پربازدیدترینها