تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820421974
تامين نشدن بودجه، ساخت عميق ترين خط مترو پايتخت را عقب انداخت
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: مجری طرح خط 7 مترو تهران
تامين نشدن بودجه، ساخت عميق ترين خط مترو پايتخت را عقب انداخت
مجری طرح خط 7 مترو تهران گفت: ایستگاه‌های خط 7 مترو، كه قرار بود تاپايان امسال به اتمام برسد بخاطر تامين نشدن بودجه از زمانبندي عقب ماند.
عباس اسکندری مجری پروژه خط 7 مترو تهران در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران ،در خصوص خط 7 مترو اظهار كرد: خط 7 دارای 28 کیلومتر تونل اصلی و 25 ایستگاه است که به روش مکانیزه به وسیله 2 دستگاه TBM حفر شده است. وی افزود: حفاری فاز اول(خیابان نواب تا میدان صنعت) خط 7 به پايان رسيده است،افزود: این پرو‍ه به دلیل کمبود منابع مالی با مشکل مواجه بود که با تهميداتي كه شهرداري انجام داد قرار شد در اين ماه کارها با قرار دادهاي جديد ازسر گرفته شود.اما همين عدم بودجه باعث شد تا راندمان كاري كاهش پيدا كند و پروژه طبق زمان بندي اوليه انجام نشود. اسكندري تصريح كرد: خط 7 در فاز اول 18 كيلومتر با 18 ايستگاه طراحي شده كه در حال حاضر در مجموع 85درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قرار است با 6 ايستگاه به بهره برداري برسد. مجری پروژه خط 7 مترو تهران افزود: درمجموع خط 7 عمیق ترین خط مترو تهران است و عمق ایستگاه‌های آن بین 40 تا 45 متر خواهد بود و تقریبا از زیر تمام خطوط مترو رد خواهد شد. وی ادامه داد: این خط با خط 6 در گیشا تقاطع چمران و نواب، با خط 6 در خیابان 17 شهریور، با خط 4 در دو ایستگاه خیابان مولوی و میدان انقلاب، با خط 2 در خیابان آذربایجان و با خط 1 در خیابان محمدیه، ایستگاه‌های تبادلی خواهد داشت. مجري پرو‍ه خط 7 مترو تهران در پایان گفت: مشكل مترو، نقدينگي و بودجه است و هيچ مشكلي از نظر توان مهندسي و كار نداريم و اگر مسائل مالي برطرف شود، فراتر از تكليف توان كار وجود دارد. انتهای پیام/
اخبار مرتبط
افزايش ساعت حركت قطارها در خط يك مترو
نام گذاری متروی تقاطع ولیعصر - فاطمی به نام شهدای رسانه غیر قانونی است
۰۳ تير ۱۳۹۴ - ۲۱:۱۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 145]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها