آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870230813
تامين نشدن بودجه، ساخت عميق ترين خط مترو پايتخت را عقب انداخت
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: مجری طرح خط 7 مترو تهران
تامين نشدن بودجه، ساخت عميق ترين خط مترو پايتخت را عقب انداخت
مجری طرح خط 7 مترو تهران گفت: ایستگاه‌های خط 7 مترو، كه قرار بود تاپايان امسال به اتمام برسد بخاطر تامين نشدن بودجه از زمانبندي عقب ماند.
عباس اسکندری مجری پروژه خط 7 مترو تهران در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران ،در خصوص خط 7 مترو اظهار كرد: خط 7 دارای 28 کیلومتر تونل اصلی و 25 ایستگاه است که به روش مکانیزه به وسیله 2 دستگاه TBM حفر شده است. وی افزود: حفاری فاز اول(خیابان نواب تا میدان صنعت) خط 7 به پايان رسيده است،افزود: این پرو‍ه به دلیل کمبود منابع مالی با مشکل مواجه بود که با تهميداتي كه شهرداري انجام داد قرار شد در اين ماه کارها با قرار دادهاي جديد ازسر گرفته شود.اما همين عدم بودجه باعث شد تا راندمان كاري كاهش پيدا كند و پروژه طبق زمان بندي اوليه انجام نشود. اسكندري تصريح كرد: خط 7 در فاز اول 18 كيلومتر با 18 ايستگاه طراحي شده كه در حال حاضر در مجموع 85درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قرار است با 6 ايستگاه به بهره برداري برسد. مجری پروژه خط 7 مترو تهران افزود: درمجموع خط 7 عمیق ترین خط مترو تهران است و عمق ایستگاه‌های آن بین 40 تا 45 متر خواهد بود و تقریبا از زیر تمام خطوط مترو رد خواهد شد. وی ادامه داد: این خط با خط 6 در گیشا تقاطع چمران و نواب، با خط 6 در خیابان 17 شهریور، با خط 4 در دو ایستگاه خیابان مولوی و میدان انقلاب، با خط 2 در خیابان آذربایجان و با خط 1 در خیابان محمدیه، ایستگاه‌های تبادلی خواهد داشت. مجري پرو‍ه خط 7 مترو تهران در پایان گفت: مشكل مترو، نقدينگي و بودجه است و هيچ مشكلي از نظر توان مهندسي و كار نداريم و اگر مسائل مالي برطرف شود، فراتر از تكليف توان كار وجود دارد. انتهای پیام/
اخبار مرتبط
افزايش ساعت حركت قطارها در خط يك مترو
نام گذاری متروی تقاطع ولیعصر - فاطمی به نام شهدای رسانه غیر قانونی است
۰۳ تير ۱۳۹۴ - ۲۱:۱۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-