واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اطلاعاتی که باید در مورد شرکت خریدار دکل گمشده نفتی دوران احمدی نژاد بدانید اقتصاد > اقتصاد کلان - سایت صدای اقتصاد نوشت:
رو شدن تخلفات مالی، سوء استفاده های مدیریتی، اختلاس و.... در دولت های نهم و دهم در دو سال گذشته که دولت یازدهم کار خود را شروع کرده است به یک اتفاق عادی تبدیل شده است و تقریبا ماه و هفته ای نیست که بخشی از این تخلفات افشا نشود البته در این بین سهم این افشاگری ها در وزارت نفت به عنوان قلب تپنده اقتصاد ایران بیش از نهادها و وزارت خانه های دیگر بوده است؛ مسئولان این وزارت خانه یک روز از بابک زنجانی و کارهایش گفتند، روز دیگر از بنیاد تعاون نیروی انتظامی که نفت فروش شده است و روزهای بعدی از تخلفات گسترده دیگر. مثلا کمتر از 10 روز پیش ترکان مشاور رئیس جمهور از تخلفات ماهی و بدهی های 35 میلیارد دلاری شرکت نفتی نیکو گفت و دیروز وزیر از پرونده ای دیگر که در آن یک دکل نفتی گم شده است خبر داد. دکل نفتی به نام «دین» در سال ٩٠ به قیمتی در حدود ٨٠ میلیون دلار که معادل ٢٤٠ میلیارد تومان است، از کشور ترکیه خریداری شده که معلوم نیست در حال حاضر این دکل کجاست. طبق قرارداد باید ٢٠ درصد قرارداد را پیش میگرفت و ٨٠ درصد باقی پس از تحویل دکل پرداخت میشد اما کل پول بدون تحویل دکل به حساب فروشنده واریز شده است. دکل از ابتدای وارد ایران نشد چون دلال چنین قصدی نداشت و کل ماجرا بالا کشیدن ٨٧ میلیون دلار پول بود. ماجرای این دکل نفتی دیروز به تایید وزیر نفت رسید. زنگنه گفت:« وضوع مفقود شدن دکل نفتی متعلق به ایران واقعیت دارد و با پیگیری و شکایت ما پروندهای در این خصوص تشکیل شده است.» دکل حفاری دین، چهار سال قبل خریداری شده است، توسط شرکت تاسیسات دریایی، البته با سفارش شرکت نفت و گاز پارس خریداری شده است. اما در این بین این سوال مطرح می شود که شرکت تاسیسات دریایی که خرید این دکل را برعهده داشته چه شرکتی است؟ شرکت تاسیسات دریایی ایران به عنوان یکی از بزرگترین و مجربترین پیمانکاران مهندسی، خرید، ساخت و نصب (EPCI) در ایران در پروژههای مختلف ساخت و نصب جهت سازههای عظیم دریایی شناخته می شود و معمولا با وزارت نفت، قرارگاه خاتم و... که معولا شرکت های بزرگ هستند قرار داد می بندد و کارهای ساحل و فرا ساحل انجام می دهد و پروژه های مهمی در فازهای مختلف عسلویه و میدان های دیگر نفتی و گازی کشور در دست دارد. این پروژهها شامل ساخت، حمل و نقل و نصب جکت ها، سکوها و خرید است. در سایت این شرکت نوشته شده:«ارزش مجموع داراییهای شرکت تاسیسات دریایی ایران به بیش از ۴۷/۱ میلیارد دلار میرسد. داراییهای شرکت شامل یاردهای ساخت، کارخانه اندود بتنی لوله (CWC)، کشتیهای لولهگذار و انواع مختلف کشتیهای جرثقیلدار، شناورها و انواع مختلفی از تجهیزات و ماشینآلات و همچنین اموال موجود در انبارها، اموال وصولی و سایر مطالبات مالی است.» خرید دکل هایی مانند آن چه وزیر نفت گفته قرار بود به ایران بیایید ولی سرنوشت آن نامشخص است. در بخش خرید سایت این شرکت نوشته شده: « بیش از یک سوم هزینههای شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران صرف خرید هزاران قلم از کالاها، تجهیزات و مواد اولیه مورد نیاز پروژهها میشود. واحد بازرگانی از توان بسیار بالایی برای پشتیبانی از پروژههای گوناگون و خرید انواع اقلام و تجهیزات مورد نیاز آنها برخوردار است. در واقع هدف واحد بازرگانی شرکت این است که با تحویل به موقع کالاها، تجهیزات، لوازم یدکی و خدمات پشتیبانی مورد نیاز پروژهها در سر زمان معین و همچنین تهیه آنها با یک قیمت مناسب زمینه را برای انجام کار با بهترین کیفیت فراهم آورد. به همین علت، کارشناسان واحد بازرگانی شرکت با تکیه بر دانش فنی و تجربه بازرگانی خود اقدام به تهیه اقلام مورد نیاز پروژهها می کنند. این واحد نه تنها خرید و سفارش ساخت تجهیزات فرآیندی، مکانیکی، برقی، ابزار دقیق، سیستمهای کنترل، مخابرات و همچنین خریدهای سازهای و خط لولهای را انجام میدهد بلکه در خرید اقلام فله سازهای و خط لوله نیز مسلط و تجربه بالایی دارد.» البته مشخص نیست باوجود این مسلط و تجریه بالا که در سایت شرکت نوشته شده چرا در دولت گذشته یک دکل نفتی خریداری شده این شرکت گم شد و حالا باید دید نهادهای نظارتی می توانند مدیران و متخلفان این شرکت در دولت گذشته و کسانی که این اقدام را انجام دادند شناسایی و دستگیر کنند. شرکت تاسیسات دریایی ایران هم اکنون در پروژه هایی مانند فازهای 12، 15،16،17،18 و... فاز جنوبی فعالیت دارد. با توجه به حجم عظیم کارهای انجام شده و بزرگی این پروژههای عمرانی، شرکت تاسیسات دریایی ایران گامهای مهمی جهت دستیابی به دستگاهها و تجهیزات لازم برداشته است.
ارزش مجموع داراییهای شرکت تاسیسات دریایی ایران به بیش از ۴۷/۱ میلیارد دلار میرسد. داراییهای شرکت شامل یاردهای ساخت، کارخانه اندود بتنی لوله (CWC)، کشتیهای لولهگذار و انواع مختلف کشتیهای جرثقیلدار، شناورها و انواع مختلفی از تجهیزات و ماشینآلات و همچنین اموال موجود در انبارها، اموال وصولی و سایر مطالبات مالی میباشد.
شرکت تاسیسات دریایی ایران از اموال خود به صورت بهینه استفاده مینماید، چنانکه این اموال ممکن است به صورت پیمانکاری فرعی در اختیار مشتریان بالقوه گذاشته شوند یا اینکه برای اجرای پروژههای خود شرکت مورد استفاده قرار گیرند. 3939
کلید واژه ها: دکل های حفاری -
چهارشنبه 3 تیر 1394 - 11:30:53
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 88]