تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805045851
بدهی ۶۰۰ میلیارد تومانی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در پاسخ به مهر اعلام شد؛
بدهی ۶۰۰ میلیارد تومانی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها
شناسهٔ خبر: 2785637 - سه‌شنبه ۲ تیر ۱۳۹۴ - ۱۳:۱۰
اقتصاد > راه و مسکن
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور رقم بدهی ایرلاین‌ها به این شرکت را ۶۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: درآمد این شرکت از محل پروازهای عبوری به ۴۰۰ میلیارد تومان رسید. به گزارش خبرنگار مهر، رحمت‌الله مه آبادی در جمع خبرنگاران در پاسخ به سئوال مهر در خصوص بدهی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه های کشور، اظهار داشت: این رقم حدود ۶۰۰ میلیارد تومان است که البته به‌دلیل محدودیت منابع ایرلاین‌ها پرداخت نشده است.وی، یکی از دلایل محدودیت منابع مالی ایرلاین‌ها را عدم اجرای قانون آزادسازی نرخ بلیت هواپیما دانست و گفت: مقرر بود در سال سوم برنامه پنجم آزادسازی کامل نرخ‌ها در بخش حمل و نقل هوایی اجرایی شود اما این هدف محقق نشد و به همین دلیل درآمدهای ایرلاین‌ها کافی نیست تا بدهیهای خود را پرداخت کنند.مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی آسمان و ایران ایر زیان زیادی بابت خدمات‌رسانی به نقاط محروم متحمل می‌شوند، ادامه داد: برای توسعه راههای هوایی نیاز به هماهنگی بیشتر بخش نظامی و غیرنظامی در بخش هوانوردی داریم.مه آبادی افزود: به طور حتم با همکاری ستاد فرماندهی کل قوا، روان‌سازی ترافیک در بخش هوایی و توسعه راههای هوایی محقق شده است، اما نیازمند تعامل بیشتر نظامی برای توسعه مسیرهای هوایی و کوتاه کردن مسیرها هستیم. باید توجه داشت که توسعه کشور در بخش هوانوردی به توسعه همه‌جانبه می‌انجامد.وی با اشاره به اینکه در بسیاری از فرودگاه‌ها به توسعه نسبی رسیده‌ایم و البته باید فضای خدمت‌رسانی گسترده‌تر شود، گفت: رویکرد تمام دنیا تفکیک فرودگاه‌های نظامی و غیرنظامی است و این امر با همکاری ستاد فرماندهی کل قوا محقق می‌شود که نماد آن فرودگاه امام خمینی(ره) است.مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور با بیان اینکه درحال حاضر درآمد فرودگاه امام خمینی(ره) برابر با ۵۳ فرودگاه کشور است، افزود: شرکت فرودگاه‌های کشور از محل پروازهای عبوری سالانه حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیارد تومان درآمد دارد که پس از بروز مشکلاتی در کشور اوکراین و کشور عراق میزان پروازهای عبوری از آسمان کشور افزایش یافت و درآمد ما از این محل به حدود ۴۰۰ میلیارد تومان رسید.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 64]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها