محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852654304
اختصاص ۴۰۰ ميليون دلار از منابع صندوق توسعه ملي براي بنادر چابهار و شهيد رجايي
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳۰ خرداد ۱۳۹۴ (۱۳:۱ب.ظ)
اختصاص ۴۰۰ ميليون دلار از منابع صندوق توسعه ملي براي بنادر چابهار و شهيد رجايي موج - مدير کل تأمين و نگهداري تجهيزات سازمان بنادر و دريانوردي از اختصاص ۴۰۰ ميليون دلار از منابع صندوق توسعه ملي براي تأمين تجهيزات و توسعه سازه‌هاي بنادر چابهار و شهيد رجايي طي چند ماه آينده خبر داد و گفت: سياست کلان سازمان بنادر اجراي قانون استفاده حداکثري از توان توليدي داخل است.
به گزارش خبرگزاري موج، عبدالکريم رزازان، مدير کل تأمين و نگهداري تجهيزات سازمان بنادر و دريانوردي، گفت: با توجه به اين که نياز ضروري به تأمين و توسعه تجهيزات دريايي و بندري کشور احساس مي‌شود، برنامه‌هاي بسيار خوبي در اين دو بخش در دستور کار سازمان بنادر و دريانوردي قرار دارد.
وي افزود: علاوه بر اين ۴۰۰ ميليون دلار از منابع صندوق توسعه ملي براي تأمين و توسعه تجهيزات و سازه‌هاي بنادر چابهار و شهيد رجايي طي چند ماه آينده اختصاص مي‌يابد که پرداخت اين تسهيلات به بندر چابهار در مراحل نهايي قرار دارد تا نسبت به واردات تجهيزاتي که امکان ساخت آن در کشور وجود ندارد، اقدام شود.
رزازان اظهار کرد: سياست کلان سازمان بنادر و دريانوردي اجراي قانون استفاده حداکثري از توان توليدي داخل است از اين‌رو بخشي از تجهيزاتي که مشابه ساخت آن‌ها در کشور وجود دارد از داخل کشور تأمين مي‌شود.
وي با بيان اين که مجوزهاي دريافت تسهيلات از صندوق توسعه ملي دريافت شده است، گفت: بيش از دو دهه است که بخش خصوصي در بنادر ايران فعال است و با توجه به سياست‌هاي کلان کشور مبني بر واگذاري امور به بخش خصوصي اين موضوع نيز با جديت در سازمان پيگيري مي‌شود.
رزاران درباره فاز سوم بندر شهيد رجايي نيز گفت: توسعه و تجهيز فاز سوم بندر شهيد رجايي به ۵۰۰ ميليون يورو اعتبار نياز دارد که اين اعتبارات بايد از منابع غيرسازماني تأمين شود.
رزازان گفت: با توجه به مذاکرات اخير بين‌المللي بسياري از کشورها آماده سرمايه‌گذاري در بنادر ايران هستند و اين باعث شده تا در توسعه بنادر کشور از منابع غيرسازماني هم استفاده کنيم؛ چراکه منابع سازماني محدود است.
وي افزود: در حال حاضر براي پروژه‌هاي تعريف شده در بخش تأمين تجهيزات ۱۰۰ ميليارد تومان از منابع داخلي سازمان بنادر و دريانوردي تأمين اعتبار شده تا هر چه سريع‌تر نيازهاي ضروري بنادر جنوبي و شمالي کشور تأمين شود.
مدير کل تأمين و نگهداري تجهيزات سازمان بنادر و دريانوردي ادامه داد: در کنار اين اقدام با توجه به سياست‌هاي کلان سازمان مبني بر واگذاري تأمين تجهيزات به بخش خصوصي، از محل تسهيلات وجوه اداره شده که طي سال‌هاي گذشته توسط اين سازمان به بخش‌هاي خصوصي براي حوزه‌هاي حمل‌ونقل دريايي و ترمينال اپراتورهاي فعال در بنادر اختصاص داده شد، تسهيلات در اختيار بخش خصوصي و تعاوني‌ها قرار مي‌گيرد که در اين زمينه نيز بيش از ۱۰۰ ميليارد تومان در بانک‌هاي تجاري توسط سازمان سپرده‌گذاري شد تا از محل اين منابع به بخش‌هاي خصوصي فعال در بنادر کشور اختصاص يابد.
رزازان با بيان اينکه بخشي از اين تسهيلات براي توسعه بخش مسافري اختصاص مي‌يابد، گفت: ساماندهي بخش مسافري دريايي يکي از برنامه‌هاي اولويت‌دار سازمان بنادر و دريانوردي است؛ در همين راستا از منابع سپرده‌گذاري شده نزد بانک‌ها توسط اين سازمان تسهيلات با بهره صفر درصد در اختيار متقاضيان سرمايه‌گذاري در بخش مسافري قرار مي‌گيرد. البته به دليل اين که بهره بازپرداخت اين تسهيلات توسط سازمان بنادر و دريانوردي پرداخت مي‌شود، اين سود توسط سرمايه‌گذاران پرداخت نمي‌شود.
وي ادامه داد: در گذشته اين منابع براي ساماندهي حمل‌ونقل تجاري نيز اختصاص مي‌يافت و در بخش جابجايي کالا لندينگ کرافت‌هاي مدرن جايگزين لنج‌هاي باري شدند. با توجه به اينکه سهم ايران در درياي خزر براي حمل کالا اندک بود با برنامه‌ريزي سازمان براي خريد کشتي‌هاي تجاري اقدام شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 96]
-
گوناگون
پربازدیدترینها