محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827035972
آمار ورود پورشه و مازاراتی به ایران
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
آمار ورود پورشه و مازاراتی به ایران
آمارهای رسمی سازمان توسعه تجارت از ورود خودروهای لوکس به تفکیک برندها طی سال های 1388 تا 1393 نشان می دهد که 74 دستگاه مازراتی و یک هزار و 835 دستگاه پورشه در دسته خودروهای بالای 2500 سی سی وارد کشور شده است.
صدای اقتصاد: آمارهای رسمی سازمان توسعه تجارت از ورود خودروهای لوکس به تفکیک برندها طی سال های 1388 تا 1393 نشان می دهد که 74 دستگاه مازراتی و یک هزار و 835 دستگاه پورشه در دسته خودروهای بالای 2500 سی سی وارد کشور شده است.
در این دوره 4 ساله از سال 1388 تا 1392 که ورود خودروهای لوکس به کشور به راه افتاد در مجموع 95هزار و 673 دستگاه خودرو بالای 2500 سی.سی وارد کشور شد که باعث خروج بیش از 2 میلیارد و 510 میلیون دلار ارز از کشور شده است.
ورود خودورهایی از برندهای مشهور در این مدت بیشتر خودنمایی می کند. آمارهای سازمان توسعه تجارت نشان می دهد که در فاصله سال‌های 1388 تا 1392 یک هزار و 817 دستگاه پورشه به‌ارزش 171.9 میلیون دلار، 5 هزار و 722 دستگاه لکسوس به‌ارزش 202.5 میلیون دلار، 62 دستگاه مازاراتی به‌ارزش 7.88 میلیون دلار، 5 هزار و 676 دستگاه بنز به‌ارزش 361 میلیون دلار و از سایر برندهای دیگر نیز 82هزار و 397 دستگاه به‌ارزش یک‌میلیارد و 789میلیون دلار خودرو بالای 2500 سی سی که در تعریف تجارت ایران به عنوان خودروی لوکس شناخته می شود، وارد کشور شده است.
در سال 1393 و قبل از ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی تعداد اندکی از این خودروهای لوکس به کشور وارد شده است که مجموع خودروهای موجود در این برندها را اندکی افزایش داده است. در سال گذشته به تفکیک برندهای مذکور، 18 دستگاه پورشه به‌ارزش 1.9میلیون دلار، 30 دستگاه لکسوس به‌ارزش 1.22میلیون دلار، 12 دستگاه مازاراتی به‌ارزش 1.1 میلیون دلار، 34 دستگاه بنز به ارزش 3.3 میلیون دلار و 92 دستگاه با برندهای دیگر به ارزش 2.32 میلیون دلار به کشور وارد شده است.
سازمان توسعه تجارت اعلام کرد طی سال‌های ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۳ حدود ۹۶هزار دستگاه خودروی لوکس به‌ارزش ۲میلیارد و ۵۱۹میلیون دلار به کشور وارد شد.
سال گذشته از محل مصوبات دولت قبل، 711 دستگاه خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی.سی. به‌ارزش 29.5 میلیون دلار وارد شد که 500 مورد آن به‌ارزش 18.9 میلیون دلار به نیروی انتظامی و بنزهای پلیس و 25 مورد آن به‌ارزش 750هزار دلار به سفارتخانه‌های خارجی تعلق داشت.
سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: ادعای واردات بی‌رویه خودروهای بالای 2500 سی.سی. در سال 1393 ادعایی کاملاً بی‌اساس است زیرا مجموع واردات این نوع خودروها در سال گذشته بدون احتساب خودروهای نیروی انتظامی و خودروهایی با پلاک دیپلماتیک، 186 دستگاه به‌ارزش 9.85میلیون دلار است که همگی از محل ثبت سفارشات مصوبات دولت، قبل از ممنوعیت واردات این نوع خودروها انجام شده است.
طبق اعلام این سازمان، در سال 1393 میزان واردات این نوع خودروها به کل واردات خودرو 2دهم درصد بود، در حالی که این میزان در سال 1392 به 5.2 درصد، در سال 1391 به 37 درصد، در سال 1390 به 48.7 درصد و در سال 1389 به 56.2 درصد می‌رسد. در سال 1388 نیز آمار واردات خودروهای بالای 2500 سی.سی. به کل واردات خودرو در آن سال به بالاترین سطح خود یعنی 75.8 درصد رسید که نشان‌دهنده واردات بی‌رویه این نوع خودروها در آن سال است.
بر پایه این گزارش واردات 186 دستگاه خودروی بالای 2500 سی.سی. در سال 1393 در مقایسه با واردات 4101 دستگاه خودروی بالای 2500 سی.سی در سال 1392 که با کاهش 95 درصدی واردات این خودروها همراه بوده از این واقعیت پرده برمی‌دارد که واکنش منتقدان دولت در برابر لوکس‌سواری سال‌های 1388 تا 1392 چیزی جز سر به گریبان فرو بردن و سکوت پیشه کردن نبوده است و این با هیاهوی امروز که کاهش چشمگیر واردات خودرو را شاهد هستیم یک‌سره بیگانه است.
تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۰۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 144]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها