تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805043988
![نمایش مجدد: گرانفروشی 70 میلیونی یک خودرو در ایران! refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
گرانفروشی 70 میلیونی یک خودرو در ایران!
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
![گرانفروشی 70 میلیونی یک خودرو در ایران! گرانفروشی 70 میلیونی یک خودرو در ایران!](http://www.farhangnews.ir/sites/default/files/styles/node_thumb_4/public/content/images/story/94-03/17/farhangnews_129771-368214-1433649850.jpg?itok=DIBBop-G)
اقتصادنیوز
گرانفروشی 70 میلیونی یک خودرو در ایران! تویوتا هیبریدی مدتی است که توسط نمایندگی تویوتا در ایران عرضه میشود اما قیمت این خودرو در حالی توسط سایت رسمی آن 189 میلیون تومان قیمتگذاری شده که قیمت این خودرو در بازار آمریکا 26 هزار دلار است.
به گزارش فرهنگ نیوز ، این عدد، یعنی با احتساب قیمت جهانی خودرو و اضافه شدن 4 درصد تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و حدود 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده و 11 درصد هزینه پلاک، قیمت این خودرو باید چیزی نزدیک به 109 میلیون تومان باشد. حتی اگر حاشیه سود 10 درصدی برای وارد کننده در نظر بگیریم نهایت قیمت خودرو باید چیزی در حدود 120 میلیون تومان باشد.
این در حالی است که نمایندگی فروش تویوتا این خودرو را حدود 70 میلیون تومان گرانتر در ایران میفروشد. نکته مهم دیگر این است که قیمت فروش تویوتا که برای محاسبه استفاده شد، قیمت خودرو در بازار آمریکاست. معمولاً قیمت خودرو در بازار آمریکا به دلیل اخذ عوارض و مالیات گرانتر از قیمتی است که نمایندگان فروش هر خوردوساز، اتومبیل را از کمپانی مادر تحویل میگیرند.
البته این تنها مدل هیبریدی نیست که نماینده تویوتا در ایران وارد کرده، خودرو دیگر لکسوس هیبرید CT200 است که با قیمت 219 میلیون تومان به فروش میرسد. قیمت جهانی این خودرو هم 32 هزار دلار در بازار آمریکا است که با فومولی که برای تویوتا کمری هیبریدی استفاده شد و با در نظر گرفتن سود 10 درصدی، قیمت این خودرو باید چیزی نزدیک به 132 میلیون تومان باشد، حال آنکه حدود 90 میلیون تومان گرانتر فروخته میشود.
این اتفاق گویا برای «بیامو»های هیبریدی که وارد ایران شدهاند هم افتاده است. در حالی که قیمت این خودروها در بازار جهانی 130 هزار دلار است که پس از واردات با همان فومولی که قیمت تویوتا محاسبه شد میتوان دید قیمت این خودو نباید بیشتر از 600 میلیون تومان باشد حال آنکه قیمت این خودرو تا سه میلیارد تومان هم عنوان شده است.
حال شاید اگر به بررسی قیمت تویوتا کمری عادی با تویوتا کمری هیبریدی بپردازیم موضوع کمی روشنتر شود. قیمت تویوتا کمری هیبریدی در حالی در بازار آمریکا 26 هزار دلار است که قیمت تویوتا کمری عادی 22 هزار دلار است.
بررسیهای «اقتصادنیوز» نشان میدهد که این تفاوت قیمت منطقی سبب میشود افرادی که به مصرف کمتر سوخت و کاهش آلودگی هوا اهمیت میدهند به سمت خرید خودروهای هیبریدی کشیده شوند اما در ایران اوضاع متفاوت است. تعرفه 4 درصدی خودروهای هیبریدی و برقی وارداتی، تفاوت بسیار زیادی با تعرفه 45 درصدی خودروهای وارداتی با موتور بنزینی دارد؛ تفاوتی که اگر واردکنندگان اعمال کنند، بازار خودروهای دیگر آنها دچار اختلال میشود به عنوان نمونه کمری عادی مدل 2015 GLX توسط نماینده تویوتا 183 میلیون تومان بفروش میرسد؛ حالا تصور کنید اگر تویوتا کمری هیبریدی که مصرف بسیار کمتری نسبت به مدل معمولی دارد با قیمت مثلا 120 میلیون تومان عرضه کند با این اتفاق، بازار خودروهای وارداتی دچار اختلال برای دلالها و واردکنندگان خودرو میشود.
برای همین واردکننده خودرو ترجیح میدهد در قانونی نانوشته سود بیشتری برای خودرو هیبریدی خود در نظر گیرد تا بازار دیگر خودروهایش دچار اختلال نشود. گذشته از این موارد، بررسی فنی دو خودرو کمری عادی و کمری هیبریدی بیشتر واقعیت را روشن میکند.
کمری عادی با موتور 2.5 لیتری 181 اسب بخار قدرت تولید میکند و در سیکل ترکیبی حدود 8.4 لیتر بنزین در 100 کیلومتر مصرف میکند اما تویوتا کمری هیبریدی با قدرت موتور 200 اسب بخار، در سیکل ترکیبی حدود 5.7 لیتر بنزین مصرف میکند.
حالا باز با این مقایسه فنی فرض کنید اگر تویوتا کمری هیبریدی که نسبت به کمری عادی 20 اسب بخار قویتر است و سه لیتر مصرف سوخت کمتری دارد اگر با قیمت واقعیاش یعنی 120 میلیون تومان به جای 189 میلیون تومان در بازار عرضه شود چه اتفاقی برای محصولات دیگر واردکنندگان در بازار خودرو خواهد افتاد. (هم اکنون تویوتا یاریس، کوچکترین خودرو تویوتا در ایران است که توسط ایرتویا 118 میلیون تومان فروخته میشود. این خودرو تقریبا هماندازه پراید است.)
گذشته از بیقانونی و دلالبازیهای واردکنندگان خودرو که سبب شده حتی خودرو با تعرفه نزدیک به صفر هم قیمتش تفاوت آشکاری با دیگر خودروهای وارداتی نداشته باشد. خودروهای هیبریدی چه خودروهایی هستند. به خودروهایی هیبریدی گفته میشود که از موتور الکترونیکی و موتور درونسوز (دیزلی یا بنزینی) برای حرکت استفاده میکنند. این خودروها اولین بار در اوایل قرن بیستم توسط پورشه طراحی شدند. پس از آن به دلیل مهم نبودن مصرف و قیمت سوخت در آن زمان این نوع خودروها به فراموشی سپرده شدند.
سال 1998 تویوتا پس از سالها فراموشی، دوباره خودرو هیبریدی عرضه کرد. پس از آن هوندا این کار را ادامه داد و به دلیل بحران سوخت و انرژی طرح ساخت خودروهای هیبریدی همهگیر شد. در این خودروها از موتور الکترونیکی در کنار موتور درونسوز استفاده میشود. ولی استراتژی خودروهای هیبریدی با هم متفاوت است. مثلا در یک خودرو هیبریدی موتوردرونسوز برق موتور الکترونیکی را تولید میکند.
در نوع دیگر این خودروها زمانیکه راننده با سرعت پایین حرکت میکند، خودرو با موتور الکترونیکی کار میکند و در زمان حرکت با سرعت بالا، موتور درونسوز نیز به موتور الکترونیکی کمک میکند. البته خودرو هیبریدی ترکیبی نیز وجود دارد که در آن هر دو نوع موتور الکتریکی و درونسوز همزمان کار میکنند. مصرف سوخت هیبریدیها زیر 5 لیتر در 100 کیلومتر است. ولی به خاطر پیچیدگی فنی و گران بودن تا همهگیر شدن این نوع خودروها زمان مانده است.
94/3/17 - 08:34 - 2015-6-7 08:34:10
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 112]
صفحات پیشنهادی
آیا با پرداخت وام ۱۵میلیونی خودرو، بازار داغ می شود؟
تراز شیوهنامه جدید دریافت وام خودرو روز گذشته در حالی از سوی بانک مرکزی ابلاغ شد که از این پس متقاضیان خرید خودرو میتوانند با دریافت تسهیلات تا سقف ۱۵ میلیون تومان خودروی مورد نظر خود را خریداری کنند بر این اساس بسیاری از کارشناسان افزایش این وام از ۷ به ۱۵ میلیون تومان را درگرانفروشی 70 میلیونی یک خودرو در ایران
گرانفروشی 70 میلیونی یک خودرو در ایران تویوتا هیبریدی مدتی است که توسط نمایندگی تویوتا در ایران عرضه میشود اما قیمت این خودرو در حالی توسط سایت رسمی آن 189 میلیون تومان قیمتگذاری شده که قیمت این خودرو در بازار آمریکا 26 هزار دلار است به گزارش نامه نیوز در ادامه مطلب اقتصادنیدریافت وام خرید خودرو با افتتاح حساب 5 میلیونی
دریافت وام خرید خودرو با افتتاح حساب 5 میلیونی بانک مسکن جهت تکمیل سبد خدمات بانکی طرح برکت را به مشتریان خود ارایه داد آفتاب در سپرده سرمایهگذاری یک ساله حداقل مبلغ افتتاح حساب برای اشخاص حقیقی 50میلیون ریال و اشخاص حقوقی 200 میلیون ریال با نرخ سود 20درصد به صورت علیالحسابرونق بازار خودرو با پرداخت وام 15 میلیونی؟
رونق بازار خودرو با پرداخت وام 15 میلیونی شیوهنامه جدید دریافت وام خودرو روز گذشته در حالی از سوی بانک مرکزی ابلاغ شد که از این پس متقاضیان خرید خودرو میتوانند با دریافت تسهیلات تا سقف 15 میلیون تومان خودروی مورد نظر خود را خریداری کنند بر این اساس بسیاری از کارشناسان افزایشآیا با پرداخت وام15میلیونی خودرو،بازار داغ می شود؟
آیا با پرداخت وام15میلیونی خودرو بازار داغ می شود اقتصاد > بازار مالی - دنیای اقتصاد نوشت شیوهنامه جدید دریافت وام خودرو روز گذشته در حالی از سوی بانک مرکزی ابلاغ شد که از این پس متقاضیان خرید خودرو میتوانند با دریافت تسهیلات تا سقف 15 میلیون تومان خودرمهاجم جوان پرسپولیس خودروی ۴۰ میلیونیاش را به مجتبی محرمی هدیه داد!!!
مهاجم جوان پرسپولیس خودروی ۴۰ میلیونیاش را به مجتبی محرمی هدیه داد هم آن فقر و هم این غنا زمانی ارزشمند می شود که عزت و البته آزادگی نیز چاشنی آن شود اینکه فوتبالیستی باشد که ماهانه بخش عمده ای از درآمدش را خرج کودکان نیازمند کند و از آن طرف آدمی در طبقه پایین اقتصادی باشد کقیمت خودرو را چه کسی تعیین میکند؟
بازار خودرو قیمت خودرو را چه کسی تعیین میکند با مواضع جدید رییس شورای رقابت مشخص نیست که پس از این وظیفه تعیین قیمت خودروهای داخلی با چه نهادی خواهد بود به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز تا حدود سه سال پیش قیمت خودروهای داخلی توسط کمیته خودرو و در سازمان حمایت مصرفکنندگاشیوه نامه اعطای تسهیلات خریدخودرو و کالاهای بادوام تولید داخل ابلاغ شد | خبرگزاری ایلنا
از سوی بانک مرکزی شیوه نامه اعطای تسهیلات خریدخودرو و کالاهای بادوام تولید داخل ابلاغ شد ایلنا بانک مرکزی اعلام کرد شیوه نامه اعطای تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تولید داخل به شبکه بانکی ابلاغ شد به گزارش ایلنا از روابط عمومی بانک مرکزی به دنبال ابلاغ تصمیمات متخذه درشیوهنامه تسهیلات خرید خودرو و کالا
شیوهنامه تسهیلات خرید خودرو و کالا شیوهنامه اعطای تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تولید داخل از سوی بانک مرکزی به شبکه بانکی ابلاغ شد فارس شیوهنامه اعطای تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تولید داخل از سوی بانک مرکزی به شبکه بانکی ابلاغ شد به گزارش روابط عمومی بااز سوی بانک مرکزی شیوهنامه تسهیلات خرید خودرو و کالا ابلاغ شد/ بازپرداخت ۵ ساله وام خودرو و ۳ ساله وام کالا
از سوی بانک مرکزیشیوهنامه تسهیلات خرید خودرو و کالا ابلاغ شد بازپرداخت ۵ ساله وام خودرو و ۳ ساله وام کالاشیوهنامه اعطای تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تولید داخل از سوی بانک مرکزی به شبکه بانکی ابلاغ شد به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی بانک مرکزی جمهوری اسلامخودروهای کم مصرف در صف گرانی
تراز بنزین گران شده و نگرانی برای گرانی های بیشتر میان مردم شدت گرفته است در این میان خودروسازان نیز که نشان داده اند هر بار به دنبال افزایش قیمت خودروها هستند به نظر می رسد با گرانی بنزین و گاز فرصت خوبی پیدا کرده اند تا گرانی خودروهای تولید داخل به خصوص خودروهای دوگانه سوز و کابلاغ شيوهنامه اعطاي تسهيلات خريد خودرو و کالاهاي بادوام توليد داخل
۱۱ خرداد ۱۳۹۴ ۱۱ ۱ق ظ ابلاغ شيوهنامه اعطاي تسهيلات خريد خودرو و کالاهاي بادوام توليد داخل موج - شيوهنامه اعطاي تسهيلات خريد خودرو و کالاهاي بادوام توليد داخل به شبکه بانکي ابلاغ شد به گزارش خبرگزاري موج به دنبال ابلاغ تصميمات متخذه در يک هزار و نود و نهمين جلسه مورخ 15 ارديصنعت خودرو، گل بود به سبزه هم آراسته می شود!
صنعت خودرو گل بود به سبزه هم آراسته می شود پیشنهاد خودرو سازان برای خرید باشگاه های پرسپولیس و استقلال در حالی ارائه شد که نه تنها هر یک از خودروسازان دارای یک باشگاه ورزشی هستند بلکه از سوی ایشان ادعا می شود که سالانه هزار و پانصد میلیارد تومان ضرر انباشته دارند به گزارش پایگموضع ترکها درباره همکاری خودرویی ایران و آمریکا
شوکرو تتیک موضع ترکها درباره همکاری خودرویی ایران و آمریکا نیاز آمریکاییها به ترکها برای حضور در ایران قرار داشتن صنعت خودروی ایران در نیمه راه صنعت خودروی ترکیه و دستور رییسجمهور اردوغان برای ایجاد خودروساز بومی در ترکیه از مهمترین بخشهای گفتوگو با عضو انجمن صادرکنندگان خنگین خودرو یا ندین خودرو / تاخیر یا تحویل خودرو بی پلاک
11 روز بعد از وعده مدیرعامل گذشت نگین خودرو یا ندین خودرو تاخیر یا تحویل خودرو بی پلاک داستان دنباله دار تاخیر در تحویل خودروهای خودروهای وارداتی همچنان ادامه دارد حدود 11 روز بعد از قول مدیرعامل نگین خودرو برخی از مشتریان هنوز بلاتکلیف هستند به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی بانوبخت: صادرات خودرو در سال گذشته 190 درصد رشد داشت
نوبخت صادرات خودرو در سال گذشته 190 درصد رشد داشت سخنگوی دولت گفت 27 هزار دستگاه خودروی تولید داخل کشور در سال 1393 صادر شد که نسبت به سال 92 190درصد رشد داشت آفتاب محمدباقر نوبخت روز دوشنبه در نشست هفتگی با خبرنگاران افزود تولید خودروهای سواری در سال گذشته 55 9 درصد نسبتصنعت خودرو، گل بود به سبزه هم آراسته شد!/ بدهکارانی که مشتری سرخابی ها شدند
صنعت خودرو گل بود به سبزه هم آراسته شد بدهکارانی که مشتری سرخابی ها شدند پیشنهاد خودرو سازان برای خرید باشگاه های پرسپولیس و استقلال در حالی ارائه شد که نه تنها هر یک از خودروسازان دارای یک باشگاه ورزشی هستند بلکه از سوی ایشان ادعا می شود که سالانه هزار و پانصد میلیارد تومان ض-
اقتصادی
پربازدیدترینها