تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819657341
ضرورت حمایت دولت از ناوگان دریایی در دوران پساتحریم
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۵ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۰
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره دوران پساتحریم گفت: در آن دوران دولت باید از ناوگان ملی که متشکل از بخش خصوصی و دولتی است حمایت کرده و موجبات توسعه این ناوگان و ورود آنها را به بازارهای جدید فراهم کند. به گزارش خبرنگار ایسنا، محمد سعیدنژاد در مراسم اختتامیه بیست و سومین همایش هماهنگی ارگان های دریایی، گفت: همین که ارگان های دریایی نظرات یکدیگر را میشنوند و حرف های خود را می گویند خوب است؛ بنابراین باید تلاش کنیم تا آن قسمت از قطعنامهها که مربوط به خود ارگانهای دریایی بوده، هر چه زودتر عملیاتی شود و آن قسمت از قطعنامهها که در ارتباط با ارگانهای دیگر است به دلیل آنکه نیاز به تعامل است دیرتر اجرایی شود. وی در ادامه با اشاره به اینکه شعار این همایش در راستای اقتصاد مقاومتی بوده است، گفت: توسعه دریامحور در کشور ما ارتباط دقیقی با اقتصاد مقاومتی دارد و از آنجایی که میخواهیم ورود و خروج کالا را همواره داشته باشیم همه ارگانهای دریایی، موسسات رده بندی و بیمهها باید به صورت هماهنگ و مداوم و نظام مند حرکت کنند. وی با اشاره به سیاست اتکا به مزیتهای داخلی در اقتصاد مقاومتی تصریح کرد: فقط متکی بودن به مزیتها و تولیدات داخلی کافی نیست و مشکلی را حل نمیکند بلکه باید برنامه، راهکار و روشهای اجرایی داشته باشیم و طبق آن توسعه را در هر زمینه‌ای مانند توسعه سواحل مکران انجام دهیم زیرا اگر بگوییم میخواهیم توسعه داشته باشیم ولی همت ملی و هماهنگی و وحدت رویه وجود نداشته باشد راه به جایی نمیبریم. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه 56 درصد کل ساحل خلیج فارس متعلق به ایران است، اعلام کرد: با وجود بهرهمندی خدادادی از نعمتهای دریایی متاسفانه بهرهوری ما در این زمینه بسیار پایین است زیرا علاوه بر خلیج فارس در دریای عمان و دریای خزر نیز موقعیت مناسبی داریم. وی به توسعه نیروی انسانی و توسعه دانش و موسسات دانشبنیان اشاره و تصریح کرد: متاسفانه با وجود ضرورت توسعه دانش در این زمینه دانشگاههای دریایی ما در حال تعطیلی به سر می برند مثلا دانشگاه علوم و فنون دریانوردی چابهار پس از چندین سال خوشبختانه امسال دانشجو میپذیرد. سعیدنژاد اضافه کرد: در برنامه ششم توسعه یک سند بالادستی داریم که توسط مجمع تشخیص مصلحت نظام در حال تنظیم است. سعیدنژاد خاطرنشان کرد: سازمان بنادر در بحث رفع مشکلات منابع مالی و سیاستهای سرمایهگذاری اعلام آمادگی می کند همچنین هر تولیدکنندهای که نیاز به سرمایه تضمین برای دریافت وام دارد میتواند از سازمان بنادر کمک بگیرد زیرا سازمان بنادر برای این کار اعلام آمادگی کرده تا بتواند ضمانت وامگیرندگان را انجام دهد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها