محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798625479
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش در پاسخ به فارس خبر داد: آغاز تعمیرات ناوگان نفتکش در داخل/ تأیید غیردولتی بودن شرکت نفتکش از سوی اتحادیه اروپا
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل شرکت ملی نفتکش در پاسخ به فارس خبر داد:
آغاز تعمیرات ناوگان نفتکش در داخل/ تأیید غیردولتی بودن شرکت نفتکش از سوی اتحادیه اروپا
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با بیان اینکه دادگاه اتحادیه اروپا خصوصی‌بودن شرکت ملی نفتکش را در سال ۲۰۱۴ تأیید کرد، گفت: تلاش کرده‌ایم که موضوع تعمیرات ناوگان را در داخل نیز انجام دهیم و در این باره فعالیت‌ها آغاز شده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، علی‌اکبر صفایی امروز در نشست خبری بیست و سومین همایش ارگان‌های دریایی اظهار داشت: سال‌های 2008 تا 2013 سال خوبی برای حمل و نقل دریایی نبود. وی اظهار داشت: طبق پیش‌بینی‌های انجام‌شده، در سال 2015 رشد ناخالص داخلی دنیا 3.5 و در سال 2016 عدد 3.7 خواهد بود. وی افزود: با توجه به اینکه جمعیت نقش بسزایی در حمل و نقل دارد و با احتساب جمعیت 7.3 میلیارد نفری دنیا در سال 2014 و نیز با احتساب حمل 10 میلیارد تن کالا در حوزه دریا می‌توان گفت: سهم هر فرد در حمل و نقل دریایی 1.4 تن به عنوان سرانه حمل و نقل دریایی است و این نشان از اهمیت حمل و نقل دریایی دارد. مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: حمل و نقل دریایی سیستم کاملاً رقابتی است و با توجه به بزرگی بازار دریایی مجموعه شرکت‌های فعال در حوزه در حوزه حمل و نقل دریایی پایدار خواهند ماند. صفایی با بیان اینکه صنعت دریایی صنعتی بین‌المللی است، اظهار داشت: عرضه و تقاضا در دریا کاملا بین المللی است، مثلا کاهش قیمت نفت و نوسانات آن و به تبع آن، نوسانات قیمت سوخت کشتی‌ها و نوسانات بازار حمل و نقل کالای فله از این موارد است. مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: 45 درصد حمل دریایی کالای دنیا شامل کالای فله است و این در برنامه‌ریزی‌های عادی در حوزه حمل و نقل کالای فله تأثیرگذار خواهد بود. وی بیان کرد: کانال سوئز در آینده توسعه می‌یابد و ظرفیت انتقال کشتی‌های بزرگتر را خواهد داشت، ضمن اینکه کانال پاناما هم در سال 2016 توسعه می‌یابد و این در حوزه حمل و نقل بین‌المللی دریایی بسیار مؤثر است. * فعالیت شرکت ملی نفتکش با ظرفیت 15 میلیون تن مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: در حال حاضر با توناژ ظرفیت 15 میلیون تن از شرکت‌های بزرگ دنیا در حوزه حمل نفت و گاز هستیم. صفایی ادامه داد: حمل و نقل دریایی و فعالیت شرکت‌ها در حوزه دریا نشان از اقتصاد مقاومتی دارد و از مصادیق آن است. وی ادامه داد: یکی از شاخص‌های اقتصاد مقاومتی، عمل جهادی است که در این باره بسیاری از شرکت‌های ما ریسک‌های بزرگی را متحمل شده‌اند. صفایی ادامه داد: دزدی دریایی و ناپایداری منطقه‌ای در برخی دریاهای آزاد وجود داشته است، اما شرکت‌های دریایی، تردد خود را در این مسیرها افزایش هم داده‌اند و حرکت کشتی با پرچم و گروه ایرانی نشان از اقتدار است. وی با بیان اینکه درونزا بودن از دیگر مصادیق اقتصاد مقاومتی است که در حمل و نقل دریایی به آن توجه شده است، گفت: 93 درصد کالای تجاری خارجی توسط سیستم دریایی حمل و می‌شود و این پتانسیل بزرگی است. وی با بیان اینکه سهم کالاهای نفتی و غیرنفتی در تجارت جهانی 50_50 است، گفت: 50 درصد صادرات و واردات نفتی و بقیه غیرنفتی است و در حال حاضر سهم شرکت ملی نفتکش بر تجارت خارجی کشور بیش از 50 درصد است. * آغاز تعمیر ناوگان توسط متخصصان داخلی در داخل کشور مدیرعامل شرکت ملی نفتکش در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر واگذاری تعمیرات به داخل توضیح داد: استفاده از توان داخل برای تعمیرات را در دستورکار قرار داده‌ایم و با وجود آنکه اجرای این عمل در کشورهای خارجی سریع‌تر انجام می‌شود اما در راستای حمایت از داخل، موضوع داخلی‌سازی تعمیرات را آغاز کرده‌ایم. وی با تأکید بر اینکه شرکت ملی نفتکش سابقه بزرگی در حوزه تعمیرات دارد، اظهار داشت: این منابع را در حوزه تعمیرات کشور قرار داده‌ایم تا بتوانیم نیاز مشتری را برآورده کنیم. وی اظهار داشت: تلاش کردیم نیاز مشتری با توانمندی داخل در حوزه تعمیر در داخل برطرف شود و بتوان این توانمندی را افزایش داد. * استفاده از بیمه P&I داخلی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: بعد از تحریم‌ها مشکل جدی در حوزه بیمه داشتیم، اما بیمه P&I (حمایت و غرامت) و بدنه و ماشین‌آلات از توان داخل تأمین شد. * تأیید غیردولتی بودن شرکت ملی نفتکش از سوی اتحادیه اروپا وی با بیان اینکه شرکت ملی نفتکش از سال 79 در راستای خصوصی‌سازی کاملاً خصوصی شده است، گفت: دادگاه عمومی اتحادیه اروپا در سال 2014 اعلام کرد شرکت ملی نفتکش کاملاً خصوصی است و این برای ما یک سند است. * برگزاری بیست و سومین همایش ارگان‌های دریایی روزهای چهارم و پنجم خرداد امسال مدیرعامل شرکت ملی نفتکش اظهار داشت: بیست و سومین همایش ارگان‌های دریایی با شعار «برنامه‌های توسعه کشور و اقتصاد مقاومتی در حوزه دریا» روزهای چهارم و پنجم خرداد امسال به میزبانی شرکت ملی نفتکش برگزار می‌شود. وی اظهار داشت: این همایش در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری در خصوص اقتصاد مقاومتی در چهار محور «ایمنی و محیط زیست دریایی، الزامات و بسترهای موردنیاز در اقتصاد مقاومتی»، «الزامات ناوگان تجاری، صیادی و مسافری در بسترهای توسعه و اقتصادی مقاومتی»، «نقش بنادر، لجستیک بندری و زنجیره تأمین در توسعه دریامحور با تأکید بر سیاست‌های اقتصاد مقاومتی» و «نقش سرمایه انسانی در صنعت حمل و نقل دریایی با تأکید بر سیاست‌های اقتصاد مقاومتی» برگزار می‌شود. وی یادآور شد: این همایش روز 5 خرداد با صدور قطعنامه‌ای به کار خود پایان می‌دهد. انتهای پیام/
94/02/29 - 12:18
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 123]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها