تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834370361
تحمیل هزینه خرید «سرخابی‌ها» بر روی قیمت خودرو‌ها/ اجازه واگذاری باشگاه‌ها به خودروسازان را نمی‌دهیم
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: علیلو در برنامه «متن حاشیه»:
تحمیل هزینه خرید «سرخابی‌ها» بر روی قیمت خودرو‌ها/ اجازه واگذاری باشگاه‌ها به خودروسازان را نمی‌دهیم
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی گفت: خودروسازان با چه منطقی، چنین ریسکی را می‌پذیرند که با وجود زیان های داخلی خود و همچنین زیان های مشکلات مالی باشگاه های پیکان و سایپا که در حال حاضر بر عهده آن‌هاست به سراغ این باشگاه های بزرگ پرهزینه و پرحاشیه بروند؟
به گزارش حوزه پارلمانی باشگاه خبرنگاران، شب گذشته علی علیلو عضو کمیسیون صنایع مجلس و رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی مهمان تلفنی برنامه متن حاشیه بود تا درباره احتمال واگذاری استقلال و پرسپولیس به دو غول خودروسازی سایپاو ایران خودرو سخن بگویند.
در ابتدای برنامه، رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان درباره پیشنهاد خودروسازان برای خرید سرخابی‌ها گفت: برای ما هم این پیشنهاد غیرمنتظره و غیرقابل پیش بینی بود.
علیلو افزود: اساساً نه فقط بحث بدهی‌های بالای این دو شرکت مطرح است بلکه اعتقادمان این بود که خودروسازان مجبورند برای سامان دهی به وضعیت خود هم در بخش تولید و هم در بحث مالی و هم در مبحث چگونگی جبران زیان‌های گذشته باشگاه‌های فوتبالی که هم اکنون در اختیار دارند باید تکلیف شرکت‌های زیان‌ده خود را روشن کرده و آن‌ها را واگذار یا منحل کنند.
هزینه سرخابی‌ها را روی قیمت خودرو‌ها اضافه خواهند کرد
وی با بیان اینکه «خودروسازان ضرر و زیان‌هایی در خود خط تولید دارند گه باید آن را اصلاح کنند» افزود: این شرکت‌ها در حال حاضر دارای باشگاه‌هایی هستند که جز بار مالی برای شرکت مادر چیزی نداشته و هیچ جای جبران نیز برای این نوع هزینه‌ها ندارند و لذا در قیمت تمام شده خودرو‌ها، هزینه آن‌ها را می‌خواهند جبران کنند و دود خرید سرخابی‌ها هم به چشم مردم خواهد رفت.
وی در پاسخ به این سوال که «آیا قرار است هزینه تیم استقلال و پرسپولیس روی هزینه خودرو‌ها افزوده شود و از مردم گرفته شود؟» اظهار داشت: دقیقا همین ور است. طبق اصل ۴۴ قانون اساسی اساساً خصوصی سازی یعنی اینکه مجموعه‌ای که دولتی که سهام یا مدیریت دولتی دارد به بخش خصوصی واقعی واگذار شود و مدیریت واقعا خصوصی باشد.
سرخابی‌ها را به خ خصوصی واقعی واگذاریم کنیم نه به شبه‌دولتی‌ها
علی لو درباره مخالفت انجمن خودروسازان از خرید این دو باشگاه و تحمیلی بودن این ماجرا نیز تصریح کرد: شرکت‌های خودروسازی برخلاف ادعای خود که می‌گویند بیشتر سهام برای بخش خصوصی است، شبه دولتی هستند و یک مدیریت سیاسی دولتی بر آن‌ها حاکم است.
وی با بیان اینکه «پرسپولیس استقلال هم دولتی هستند» افزود: فلسفه اصلی خصوصی‌سازی، واگذاری «بخش دولتی» به «بخش خصوصی واقعی» است تا از وضعیت زیان‌ده بیرون آمده و جایگاه اصلی خود را پیدا کنند.
عضو کیسیون صنایع مجلس تاکید کرد: در روند واگذاری که الان دارد صورت می‌گیرد، نقض قانون صورت گرفته و بخش دولتی به یک بخش با مدیریت دولتی واگذار می‌شود و این خصوصی سازی نیست.
علی علیلو همچنین افزود: با این زیان‌ها و بدهی‌های میلیاردی که این دو باشگاه دارند و دولت هم گفته پیش از واگذاری این بدهی‌ها توسط دولت پرداخت می‌شود، چه تضمینی است که دوباره این زیان‌ها حاصل نشود و دولت مجبور به پرداخت آن نشود؟
وی در پایان این بخش از سخنان خود تصریح کرد: خودروسازان با چه منطقی، چنین ریسکی را می‌پذیرند که با وجود زیان‌های داخلی خود و همچنین زیان‌های مشکلات مالی باشگاه‌های پیکان و سایپا که در حال حاضر بر عهده آن‌هاست به سراغ این باشگاه‌های بزرگ پرهزینه و پرحاشیه بروند؟
ایران خودرو و سایپا برای خرید سرخابی‌ها اهلیت ندارند
نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی همچنین تاکید کرد: با توجه به صورت‌های موجود، درباره این دو باشگاه همواره از نبود نقدینگی صحبت شده است و حوزه فعالیت آن‌ها صنعتی و بنگاه اقتصادی است و هیچ ارتباطی با ورزش ندارند.
علیلو با بیان اینکه «متاسفانه سازمان خصوصی سازی اهلیت را مساوی پول داشتن می‌داند» تصریح کرد: ما در کمیسیون صنایع در حال سروسامان دادن به صنعت خودروسازی هستیم اما سازمان خصوصی سازی با این حرکت این کلاف را سردرگم‌تر می‌کند. قطعا با توجه به شرایط موجود و مسائل مطرح شده اجازه واگذاری باشگاه‌ها به خودروسازان را نمی‌دهیم.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
مذاکرات هسته‌ای «متوقف» می‌شود؟
« نظام پارلمانی» یا « نظام نخست وزیری»/ پست «ریاست جمهوری» منحل می‌شود؟
توصیه هسته‌ای به خبرنگاران/ جنگ برای تک تک سانتریفیوژها/ دل به دل سخنگو/ یک حرف روحانی به آمانو/ رمز مذاکره
«پروتکل الحاقی» چه می‌خواهد؟ / «مسئولان» چه می‌گویند؟
دسته‌‌گل به دلواپسان/ نقد احمدی‌نژاد جون/ سوال مهم نوه عراقچی/ حمایت تلویحی از اسرائیل؟!
سازش یا ایستادگی؟/ شرط اصلی توافق/ ۴ رکن تحریم‌ها/ حیله‌های مدیریت‌شده
کمیسیون اصل ۹۰، دادخواهی برای ۷۵ میلیون ایرانی/ چگونه به این کمیسیون شکایت کنیم؟
آب سنگین چیست؟ / تفاوت راکتور آب‌سنگین اراک با نیروگاه بوشهر، فردو و نطنز
کمیته هسته‌ای از چه اعضایی تشکیل شده است؟/ برگزاری برخی جلسات کمیته هسته‌ای در حضور رهبر معظم انقلاب
«دو تابعیتی»های دولت زیر تیغ مجلس؟
«آشورا ده»؛ جزیره‌ای که در آتش «مدیریت دو گانه» می‌سوزد!
«پول‌های آزاد شده» توافق هسته‌ای چه سرنوشتی خواهد داشت؟ / «اموال بلوکه شده» ملت ایران چقدر است؟
مذاکرات هسته‌ای در آستانه «توقف»؟ / ادعای قابل تامل واشنگتن پست در مورد فرجام مذاکرات
آمریکا جرات حمله به ایران دارد؟ / مسیری که پشیمانی به بار می‌آورد
«پاتک» ایران به دعوای هسته‌ای «گنکره و کاخ سفید»/ از هشدار لاریجانی تا تهدید ظریف
افراطی‌های داغ‌تر از آش هسته‌ای! / تلاش برای عادی سازی یک فکر مسموم
«سرباز حرفه‌ای»؛ واژه‌ای که قدرت می‌گیرد / سرباز حرفه‌ای بحث داغ کمیسیون تلفیق
لایحه بودجه 94 چه سرنوشتی در راهروهای بهارستان خواهد داشت؟
آیا دولت می‌تواند "متن توافق نهایی" را به تصویب مجلس نرساند؟
کمیته هسته‌ای از چه اعضایی تشکیل شده است؟ / برخی جلسات کمیته هسته‌ای در حضور رهبر معظم انقلاب برگزار می‌شود
۰۴ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 97]
-
سیاسی
پربازدیدترینها