پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848070267
مدیرعامل واگن‌پارس در پاسخ به فارس: طلب 66 میلیارد تومانی از دولت بابت فسخ یک طرفه قرارداد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل واگن‌پارس در پاسخ به فارس:
طلب 66 میلیارد تومانی از دولت بابت فسخ یک طرفه قرارداد
مدیر عامل واگن پارس با بیان اینکه 90 میلیارد تومان بدهی بانکی و 17 میلیارد تومان بدهی مالیاتی داریم گفت: معاون اول دولت قبل در اقدامی یک سویه قرارداد ما با کوبا را برای ساخت واگن فسخ کرد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس محمد محمدی امروز در حاشیه مراسم انعقاد تفاهم‌نامه هزار دستگاه واگن باری برای شرکت ریل‌ترابر صبا اظهار داشت: در سال مالی 93، این شرکت سودده شد و تا پیش از این زیان‌ده بودیم. وی ادامه داد: مالیات‌های این شرکت در سال 82 پرداخت نشده است. ضمن آنکه بدهی‌های بانکی نیز داریم. مدیرعامل واگن پارس بیان کرد: با احتساب جرایم بدهی مالیاتی این شرکت 13 میلیارد تومان و بدهی بانکی 90 میلیارد تومان است. وی با بیان اینکه 66 میلیارد تومان از دولت طلب داریم اظهار داشت:این طلب بابت قراردادی است که در دولت دهم و به دستور دولت با کشور باکو منعقد اما معاون اول وقت به صورت یک طرفه این قرارداد را فسخ کرد و ما در حال حاضر حدود 66 میلیارد تومان بابت این قرارداد از دولت طلب داریم. مدیر عامل واگن پارس با بیان اینکه این موضوع در کمیته حقوقی ریاست جمهوری در حال پیگیری است گفت:قرارداد مذکور شامل 200 دستگاه واگن مسافری اتوبوسی که مقدار کمی از آن تحویل شده و مابقی در واگن‌پارس مانده است. محمدی افزود:از دولت خواسته‌ایم این 66 میلیارد تومان با بدهی ما تهاتر شود. وی درباره ورود واگن‌های دست دوم به کشور و مزایا و یا معایب ورود این واگن‌ها توضیح داد: شبکه ریلی در سیستم جهانی در حال تغییرات به روز شدن است و هم اکنون در شبکه ریلی حرف اول را می‌زند. وی ادامه داد: کشورهای اروپایی در حال توسعه هستند بنابراین تلاش کردند واگن‌های فرسوده خود را که فقط برای سرعت‌های 150 کیلومتر مناسب است به کشورهای در حال توسعه بفروشند و این برای ایران که توسعه ریلی یکی از اهداف اصلی نظام است، مناسب نیست. مدیر عامل واگن‌ها تاکید کرد: واگن‌های دست دوم فرسوده خارجی تا 5 سال آینده برای ما بحران‌زا خواهد بود ممکن است کمی قیمت این واگن‌ها ارزان باشد اما برای ما ارزش استفاده ندارد. وی با تاکید بر اینکه فقط از 30 درصد ظرفیت واگن‌سازهای داخلی استفاده می‌شود بیان کرد: قیمت یک واگن مسافری بیش از 2.5 میلیارد تومان است و با 20 درصد پیش‌پرداخت امکان ساخت چنین واگن‌هایی وجود ندارد. انتهای پیام/ک
94/02/28 - 16:49
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-