واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: لزوم عمل به تعهدشهرداری تهران در قبال متروی اسلامشهر
رييس شورای اسلامی شهر اسلامشهر گفت: شهرداری تهران متعهد به اجرای مترو اسلامشهر شده و بهتر است ،هر چه زودتر مديران شهرداری تهران به تعهد خود عمل كنند.
نویسنده : محمدرضا عباسی
ولی الله اصغری رئیس شورای اسلامی شهر اسلامشهر طی گفتگویی اظهارداشت : آغاز عمليات احداث مترو اسلامشهر يك ضرورت است ،در جلسه ای که بامديران ارشد مترو تهران و شهرداری تهران داشتیم ، مسئولان حاضر از شهرداری تهران، متعهد شدند تا ظرف مدت يك ماه عمليات اجرايی احداث مترو اسلامشهررا آغاز كنند و انتظار شهروندان اسلامشهر اين است كه شهرداری تهران هر چه زودتر به تعهد خود عمل كند. اصغری افزود: اسلامشهر در مسير تردد شهرهای رباط كريم، بهارستان، نسيم شهر و صالحيه قرار دارد و شاهد بار ترافيكی سنگينی در بلوار آيت الله سعيدی هستيم احداث مترو، ساخت تقاطع غير همسطح، تكميل كمربند جنوبي و انتقال ريل راه آهن و احداث كمربند شمالي می تواند راه گشای حل اين مشكل باشد. رئیس شورای شهر اسلامشهرضمن درخواست از مجموعه وزارت كشور مبنی برلحاظ کردن نظرات شورای شهرها ، در تهيه طرح های تفصيلی، افزود: متاسفانه بدون در نظر گرفتن نظر شورا طرح تفصيلی اسلامشهر ابلاغ شده كه، شاهد هستيم در برخی از بخش ها غير كارشناسی است ،قانون صراحت دارد كه طرح های تفصيلي بعد از تصويب شورای شهر قابليت اجرا دارد ،چرا كه نمايندگان مردم در پارلمان شهری شناخت بيشتری نسبت به شهر خودشان دارند. اصغری باگلايه از كمبود تجهيزات آتش نشانی در اسلامشهر، بيان كرد: در سال گذشته يك مورد اقدام به خودكشی اتفاق افتاد كه ،سازمان آتش نشانی اسلامشهر تشك نجات را از تهران با تاخير فراوان تهيه كرد. وی افزود:در طی چند سال گذشته شاهد گسترش شهرنشينی و بلندمرتبه سازی در اسلامشهر هستيم ،با تكميل پروژه مسكن مهر بيش از سی هزار نفر در اين منطقه ساكن شدند و اگر اتفاق ناگواری بيافتد تجهيزات فعلی آتش نشانی اسلامشهر به هيچ عنوان پاسخگو نيست، ضمن اينكه دو ایستگاه قائميه و ميان آباد به دليل نداشتن نيرو و تجهيزات لازم بيش از دوسال است كه به بهره برداری نرسيده است. اين مقام مسئول با اشاره به ضرورت نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اسلامشهر ، تاكيد كرد: اتوبوس های بروين شهری فرسوده و نياز به نوسازی دارند ،که برای هر اتوبوس بيش از 600 ميليون ریال اعتبار نياز است. وی تصریح کرد: برای خريد يك اتوبوس جديد بايد بيش از 500ميليون تومان اعتبار در نظر گرفت كه با توجه به كاهش شديد درآمد شهرداری ها و پرداخت ماهانه بيش از هفت ميليارد تومان حقوق به پرسنل شهرداری اسلامشهر، تامين هزينه های نوسازی اتوبوس های فرسوده در توان شهرداری اسلامشهر نيست.
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۲۸ ارديبهشت ۱۳۹۴ - ۱۲:۵۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]