آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870265487
طول خط آهن‌هاي کشورهاي عضو اکو ۳۶ کيلومتر افزايش يافته است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۸ ارديبهشت ۱۳۹۴ (۹:۱۶ق.ظ)
معاون دبير کل اکو: طول خط آهن‌هاي کشورهاي عضو اکو ۳۶ کيلومتر افزايش يافته است موج - معاون دبير کل سازمان همکاري‌هاي اقتصادي اکو گفت: در بين سال‌هاي ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ طول خط آهن‌هاي کشورهاي عضو اکو به منظور همکاري‌هاي ترانزيتي ۳۶ درصد افزايش يافته است.
به گزارش خبرگزاري موج، حائري مارشلي اوغلو، معاون دبير کل سازمان همکاري‌هاي اقتصادي اکو، ديروز در دوازدهمين نشست روساي راه‌آهن‌هاي کشورهاي عضو اکو، اظهار داشت: هر چند کشورهاي عضو اکو در سال‌هاي اخير همکاري‌هاي خود را افزايش داده‌اند، اما؛ کشورهاي عضو بايد تلاش کنند حجم تجارت بين‌المللي را در بين خود توسعه دهند.
وي بر ضرورت افزايش خط آهن بين کشورهاي اکو تاکيد و تصريح کرد: با توسعه صنعت حمل‌ونقل ريلي در اين منطقه کريدور شمال به جنوب از آسياي مرکزي به خليج‌فارس وصل شده و اين نشان مي‌دهد، اعضاي اکو به گسترش روابط خود توجه جدي دارند.
مارشلي اوغلو با اشاره به مزيت‌هاي خط آهن قزوين - رشت - آستارا به جمهوري آذربايجان، افزود: با تکميل اين خط آهن باکو مي‌تواند به آب‌هاي آزاد و بندرعباس متصل و از آنجا نيز به کشورهاي اروپايي وصل شود.
معاون دبير کل اکو گفت: سالانه پنج هزار و ۸۸۲ کانتينر از ترکيه به قزاقستان در کريدور غرب به شرق منتقل شده و هدف ما اين است که کشورهاي عضو اکو و به خصوص کشورهاي تازه استقلال يافته آسياي ميانه به بندرعباس متصل شود.
وي اضافه کرد: با اتصال خط آهن کشورهاي آسياي ميانه به بندرعباس در کريدور شمال به جنوب زمان جا به جايي کالا در اين مسير ۱۵ روز کاهش يافته است.
معاون دبير کل اکو تسهيل تردد در بين کشورهاي عضو اين سازمان و روان‌سازي قوانين و مقررات گمرکي و توسعه شبکه راه‌آهن مي‌تواند به توسعه همکاري‌هاي کشورهاي عضو بيش از پيش کمک کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-