محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803820071
مخالف ورود واگن‌های دسته دوم به ناوگان ریلی هستیم
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۲:۵۲
وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: شدیدا با واردات واگن‌های دسته دوم به ناوگان ریلی کشور مخالفیم و به نظر ما توان بخش داخلی برای تامین نیاز ناوگان کشور بسیار بالاست. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محمدرضا نعمت‌زاده در جمع خبرنگاران تصریح کرد: همان‌طور که پیش از این نیز دستوراتی در این زمینه وجود داشته با واردات واگن‌های دسته دوم به شدت مخالفیم و قطعا تا شرایطی که نیاز کشور برای بعضی از خط‌ها و مسیر‌های داخلی ایجاد نکند، هیچ واگن جدیدی به شکل دسته دوم وارد خطوط نخواهد شد. وی با اشاره به ظرفیت بالای تولیدی شرکت‌های واگن‌سازی داخلی اظهار کرد: در سال‌های گذشته با توجه به بعضی از محدودیت‌ها، شرکت‌های بزرگ واگن‌سازی نتوانستند با تمام توان خود به تولید نیز ادامه دهند، اما با توجه به هدف‌گذاری‌های صورت گرفته از سوی وزارت راه و شهرسازی و توافقات انجام شده در این زمینه امید داریم در آینده بخش قابل توجهی از این ظرفیت‌ها دوباره فعال شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در حوزه ساخت ریل نیز شرکت ذوب‌آهن اصفهان آمادگی خود را اعلام کرده و خوشبختانه کار ساخت ریل‌های جدید برای رفع نیازهای داخلی آغاز شده است. نعمت‌زاده با اشاره به حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت از این طرح اظهار کرد: قطعا توان داخلی می‌تواند این مهم را برآورده کند، البته این به این شرط است که شرکت راه‌آهن و دیگر شرکت‌های حمل‌و‌نقلی نسبت به خرید و استفاده از این امکانات اقدام کنند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها