تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 16 آبان 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):نادان كسى است كه نافرمانى خدا كند، اگر چه زيبا چهره و داراى موقعيتى بزرگ باشد.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1826599037




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

- برقی کردن مسیر ریلی مشهد - تهران معطل اعتبار است


واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: برقی کردن مسیر ریلی مشهد - تهران معطل اعتبار است مشهد - ایرنا - مدیرکل راه آهن خراسان رضوی گفت: پروژه برقی سازی مسیر ریلی مشهد - تهران آماده اجرا و نیازمند تامین اعتبار و فاینانس است.


محمدهادی ضیایی مهر روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا کل اعتبار مورد نیاز برای اجرای این پروژه را دو میلیارد دلار اعلام کرد.
وی افزود: تمام مجوزها برای اجرای این طرح اخذ و قرارداد تجاری آن نیز با کنسرسیوم ایران - چین به سرپرستی شرکت ایرانی منعقد شده لذا فقط منتظر تامین منابع از طریق فاینانس طرف چین هستیم.
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی گفت: با اجرای این پروژه زمان سیر قطارها در مسیر تهراه - مشهد از 12 ساعت به هشت ساعت و در مرحله نهایی به شش ساعت کاهش می یابد.
وی در ادامه اظهارداشت: مطالعات پایه و تفضیلی پروژه راه آهن گرگان - مشهد به طول 650 کیلومتر نیز انجام شده و از هر لحاظ آماده شروع عملیات اجرایی است.
ضیایی مهر افزود: عملیات زیرسازی 50 کیلومتر از مسیر این خط ریلی در حوزه خراسان شمالی در حال انجام است و امیدواریم با تامین منابع مالی این پروژه از مسیر مشهد نیز شروع شود.
وی اعتبار امسال راه آهن گرگان - مشهد را 33 میلیارد اعلام و بیان کرد: این رقم بسیار ناچیز می باشد زیرا فقط بخشی از مطالعات را پاسخگو است.
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی در ادامه با اشاره به ظرفیتهای ریلی این خطه گفت: پارسال خراسان رضوی با جا به جایی 13 میلیون و 600 هزار مسافر رتبه نخست را این نظر در کشور کسب کرد و با اختلاف یک میلیون نفر از تهران پیشی گرفت.
وی افزود: هم اکنون از 25 شهر و مرکز استان قطار بطور مستقیم به مشهد رفت و آمد می کند و 51 درصد قطارهای مسافربری ایران در مسیر این شهر بکار گرفته شده اند.
ضیایی مهر تاکید کرد: این وضعیت بیانگر ضرورت توسعه ریلی این مسیر با توجه به ظرفیتهای بالای خراسان رضوی است.
وی همچنین توسعه و افزایش ظرفیت ایستگاه راه آهن مشهد، افزایش ظرفیت پایانه و ساخت پایانه شماره دو این ایستگاه را با اعتبار چهار هزار و 500 میلیارد ریال جزو اولویتها ذکر و بیان کرد: هم اکنون اقداماتی در این خصوص شروع شده اما نیازمند تامین اعتبارات است.
مدیرکل راه آهن خراسان رضوی افزود: مطالعه و آغاز عملیات اجرایی راه آهن مشهد - چابهار نیز به طول هزار و 400 کیلومتر از دیگر طرحهای مهم است.
وی گفت: عملیات زیرسازی 300 کیلومتر این مسیر از چابهار به سمت ایرانشهر در حال انجام است.
ضیایی مهر گفت: مطالعات پایه بقیه این مسیر از زاهدان به سمت مشهد شروع شده و به محض تامین منابع، عملیات اجرایی آن آغاز می شود.
از مجموع 10 هزار کیلومتر شبکه ریلی کشور هزار و 400 کیلومتر آن معادل 14 درصد در خراسان رضوی قرار دارد.
خراسان رضوی بیشترین سهم و رتبه نخست جا به جایی مسافر در ناوگان ریلی ایران به خود اختصاص داده است. بر این اساس 33 درصد از کل جا به جایی مسافر در شبکه راه آهن ایران مربوط به استان خراسان رضوی است که در ایام پیک تابستان و نوروز این سهم به حدود 50 تا 54 درصد جا به جایی ناوگان ریلی کشور می رسد.
بطور متوسط ماهانه حدود یک میلیون و 150 هزار مسافر در مسیر راه آهن مشهد جا به جا می شوند و روزانه نیز 76 رام قطار ورودی و خروجی در این مسیر رفت و آمد می کنند.
همچنین میزان تراکم ریل در این استان نیز نسبت به مساحت در مقایسه با کشور دو برابر میانگین است و سالانه 42 درصد قطارهای مسافری کشور به مشهد رفت و آمد می کنند.
هم اکنون از طریق راه آهن خراسان رضوی به 25 شهر و مرکز استان قطار به صورت مستقیم رفت و آمد دارد.
1906/1858






15/02/1394





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن