تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837315475
ساخت نخستين آزاد راه 100 درصد خصوصي کليد خورد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۳ ارديبهشت ۱۳۹۴ (۱۱:۱۳ق.ظ)
با ابلاغ معاون اول رئيس جمهور؛ ساخت نخستين آزاد راه 100 درصد خصوصي کليد خورد موج - معاون اول رئيس جمهور در ابلاغ مصوبه هيأت وزيران براي احداث آزادراه همدان-کرمانشاه به طول 206 کيلومتر، اعلام کرد: تأمين 100 درصد منابع مالي مورد نياز تا مرحله بهره‌برداري و تسويه کامل هزينه‌ها بر عهده و تعهد طرف مشارکت است و دولت هيچ‌گونه تعهدي در خصوص تأمين هزينه‌هاي اجرايي طرح نخواهد داشت.
به گزارش خبرگزاري موج، متن مصوبه هيأت وزيران بدين شرح است:
1) وزارت راه و شهرسازي که از اين پس «وزارت» ناميده مي‌شود مجاز است براي احداث آزادراه همدان-کرمانشاه حدفاصل همدان - سنقر - بيستون و کرمانشاه به طول حدود 206 کيلومتر و تأسيسات جانبي خاص و نگهداري و بهره‌برداري از آن نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت با شرکت احداث، نگهداري و بهره‌برداري آزاد راه همدان-کرمانشاه که از اين پس به اختصار «طرف مشارکت» ناميده مي‌شود، با رعايت ضوابط و مقررات زيست محيطي و ساير مقررات و آيين‌نامه قانون مشارکت اقدام نمايد.
2) تأمين 100 درصد منابع مالي مورد نياز تا مرحله بهره‌برداري و تسويه کامل هزينه‌ها بر عهده و تعهد طرف مشارکت بوده و دولت هيچ‌گونه تعهدي در خصوص تأمين هزينه‌هاي اجرايي طرح نخواهد داشت.
3) انجام کليه امور پيمانکاري مرتبط با موضع مشارکت، پس از تصويب قيمت‌هاي پيشنهادي توسط وزارت و با تأييد صلاحيت پيمانکار/ پيمانکاران مربوط از سوي سازمان مديريت و برنامه‌ريزي کشور بر عهده طرف مشارکت خواهد بود.
4) دوران مشارکت معادل هجده و نيم سال شمسي مشتمل بر سه و نيم سال دوران احداث کامل و 15 سال دوران بهره‌برداري خواهد بودف گزارش هزينه - درآمد پروژه مورد تأييد وزارت و طرف مشارکت مبناي محاسبه دوران احداث و بهره‌برداري است.
5) سود قطعي مورد انتظار سرمايه‌گذاري طرف مشارکت حداکثر معادل سود سالانه سپرده‌هاي بلندمدت پنج‌ساله نزد بانک‌هاي دولتي به‌علاوه چهار درصد است و جزئيات آن از سوي وزارت در قرارداد مشارکت پيش‌بيني مي‌شود، مبناي محاسبه سود به ريال انجام مي‌گردد.
تبصره: چنانچه در اثر قصور طرف مشارکت و يا پيمانکار/پيمانکاران وابسته به‌طرف مشارکت، دور احداث بيش از سه و نيم سال به طول انجاميد، به زمان مازاد هيچ‌گونه سودي تعلق نخواهد گرفت، همچنين در صورتي که به علت مذکور، عمليات عمراني تمام و يا قسمتي از پروژه قبل از خاتمه آن متوقف شود، ضمن آنکه هيچ‌گونه تعهدي در ارتباط با هزينه‌هاي انجام شده از سوي طرف مشارکت بر عهده وزارت نبوده، وزارت مي‌تواند قرارداد مشارکت را اصلاح و محدود نموده و باقي‌مانده عمليات اجرايي را به ديگر متقاضيان واگذار نمايد.
در اين صورت پس از محدود شدن قرارداد مشارکت، سودي براي آورده سرمايه‌گذار محاسبه و منظور نگرديده و هرگونه اقدام در خصوص بازگشت اصل سرمايه، منوط به استهلاک کامل اصل و سود سرمايه‌گذار جديد خواهد بود، وزارت موظف است ضمانت‌هاي لازم براي اجراي مفاد اين بند را از طرف مشارکت اخذ نمايد.
6) صد درصد منافع حاصل از بهره‌برداري آزادراه پس از کسر هزينه‌هاي نگهداري و بهره‌برداري، متعلق به‌طرف مشارکت بوده و صرف بازگشت اصل و سود سرمايه‌گذاري خواهد شد، همچنين مسووليت نگهداري و بهره‌برداري از آزادراه و تأسيسات جانبي خاص آن به وزارت انتقال مي‌يابد.
چنانچه به دليل دخالت دولت، تعرفه عوارض ضربدر ترافيک عبوري پيش‌بيني شده در گزارش هزينه - درآمد از طرف دولت با رعايت قوانين و مقررات مربوط قابل جبران خواهد بود و يا به مدت‌زمان بهره‌برداري اضافه خواهد شد.
7) بيمه، ماليات و ساير حقوق و عوارض ناشي از اجراي آزاد راه تابع قوانين و مقررات طرح‌هاي عمراني کشور است.
8) وزارت موظف است در قرارداد مشارکت منعقده، نحوه استيفاي حقوق دولت را در صورت خودداري و يا ناتواني طرف مشارکت در اجراي مفاد قرارداد به‌گونه‌اي پيش‌بيني نمايد که در اجراي پروژه و تکميل آن خللي به وجود نيايد.
9) طرف مشارکت موظف است قبل از تأسيس شرکت احداث نگهداري و بهره‌برداري آزادراه همدان-کرمانشاه و انعقاد قرارداد مشارکت نسبت به اخذ گواهي صلاحيت و اهليت سرمايه‌گذاري از سازمان سرمايه‌گذاري‌ها و کمک‌هاي فني و اقتصادي اقدام و به وزارت ارائه نمايد. اجراي مفاد اين تصويب‌نامه منوط به ارائه گواهي مذکور به وزارت خواهد بود.
10) چنانچه پروژه مذکور خارج از مفاد قانون مشارکت و آيين‌نامه مربوطه و در چارچوب ماده 6 قانون تشويق و حمايت از سرمايه‌گذاري خارجي مصوب-1381- و ماده 15 آيين‌نامه قانون يادشده انجام پذيرد، اجراي طرح موصوف صرفا با اخذ مجوز از سازمان سرمايه‌گذاري و کمک‌هاي اقتصاد و فني ايران به‌عنوان مجوز سرمايه‌گذاري خارجي تحت پوشش قانون و به همراه قرارداد دوجانبه في‌مابين سرمايه‌گذاري خارجي و وزارت در قالب قرارداد ساخت، بهره‌برداري و واگذاري و الزامات مرتبط با آن قرارداد انجام خواهد شد.
11) از تاريخ تصويب اين تصويب‌نامه، تصويب‌نامه شماره 172096/ت/47368 ه- مورخ 1 آذر 90 لغو مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
گوناگون
پربازدیدترینها