تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868460361
تردد یک میلیون خودرو در محدوده زوج و فرد
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
تردد یک میلیون خودرو در محدوده زوج و فرد
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداری تهران گفت: در حوزه ترافيك به جای پشت ميز نشینی، باید در معابر شهری حضور داشته باشیم.
خبرگزاری مهر: معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداری تهران گفت: در حوزه ترافيك به جای پشت ميز نشینی، باید در معابر شهری حضور داشته باشیم.
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: در ميان تمام اهداف و مأموريت‌هايي كه براي حوزه ترافيك پيش‌بيني نمودهایم، هيچ هدف و مسئوليتي مهم‌تر از اصلاح و بهبود رفتارهاي ترافيكي شهروندان نداريم و محور اصلي همه فعاليتهايي كه به اين منظور برنامه‌ريزي کردهایم، موضوع «خط سفيد» است.
وي با اعلام اينكه در كلانشهر تهران، حدود ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو به صورت اختصاصي در زمينه حمل و نقل بار و كالا فعاليت مي‌كنند، تأكيد كرد: علاوه بر اين، ۸۰ هزار دستگاه تاكسي، ۶۰ هزار دستگاه آژانس، ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس شركت واحد و اتوبوس سرويس و ده‌ها هزار دستگاه خودروي شخصي مسافربر نيز نسبت به جابه‌جايي مسافران اقدام مي‌نمايند.
معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه با اين حساب، بالغ بر ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو به صورت حرفه‌اي و مستمر و عموماً در قالبی سازمان یافته، ارائه خدمات عمومي در تهران را در دو بخش بار و مسافر دنبال مي‌كنند، اظهار كرد: با توجه به ارتباط ساختاری و سیستمی و نیز نظارت و كنترل عملياتي بر اين نيم ميليون دستگاه خودرو كه معمولاً از ابتداي صبح تا انتهاي شب در سطح شهر در حال تردد هستند، موضوع اصلاح و بهبود رفتارهاي ترافيكي را نیز بايد از رانندگان همين خودروها آغاز كنيم.
تشكري هاشمي با بيان اينكه روزانه بيش از يك ميليون دستگاه خودرو وارد محدوده زوج و فرد مي‌شوند، تصريح كرد: حضور مؤثر و مستمر مسئولان حمل و نقل شهری در سطح مناطق و نواحي شهر، مي‌تواند در درك اهمیت اضطرار و ضرورت اصلاح و بهبود رفتارهاي ترافيكي با محوريت «خط سفيد» به عنوان يك اولويت درجه يك برای شهر به آنها كمك كند.
وي با تأكيد بر اينكه انتظار اصلي از اجراي كمپين «آسمان آبي - زمين پاك» با محوريت «خط سفيد»، اين است كه تمام هم و غم خود را به منظور ارتقاء و بهبود رفتارهاي شهروندان در موضوع ترافيك به كار بگيريم، اضافه كرد: بايد اقدامات اجرايي در زمينه ساماندهي زيرساخت‌هاي ترافيكي از جمله سامان‌بخشي به وضعيت خط‌كشی‌ها در بهتر شدن رفتارهاي ترافيكي شهروندان اثرسنجي شده و ببنيم اقداماتمان تا چه اندازه اثربخش بوده است.
معاون شهردار تهران با اشاره به اينکه در طرح «خط سفيد» با هدف اصلاح و بهبود رفتارهاي ترافيكي شهروندان، سه گام بايد برداشته شود، اظهار كرد: قدم اول؛ اصلاح و تكميل زيرساخت‌هاي ترافيكي شهر و اطلاع‌رساني اين اقدامات به شهروندان است، گام بعدي؛ آموزش و فرهنگ‌سازي در جهت بهتر شدن اين رفتارها با انجام مجموعه‌اي از فعاليت‌هاي اجتماعي و فرهنگي است و قدم آخر؛ الزام به اِعمال جدي قانون و برخورد قانوني با تخلفات و متخلفان است كه در اين بخش پليس نقش ويژه‌اي دارد.
تشكري هاشمي با بيان اينكه محصول نهايي اين سه گام، حركت رانندگان بين خطوط، رعايت حقوق عابران پياده و مديريت ترافيك تقاطع‌هاست، تصريح كرد: زندگي در قرن ۲۱، الزامات و اقتضائات خاص خود را دارد كه حداقل ویژگی آن، احترام به قوانين و مقررات و رعايت حقوق ديگران است.
وي در پايان با تأكيد بر اينكه در جهت اصلاح و بهبود رفتارهاي ترافيكي، اصلاح و تكميل زيرساخت‌هاي ترافيكي را از سال گذشته آغاز كرده‌ايم و در حال حاضر نيز اين مهم را در دستور كار داريم، خاطرنشان كرد: در بحث اقدامات اجتماعي و فرهنگي به منظور بهتر شدن رفتارهاي ترافيكي، هيچ پاياني متصور نيستيم و اين اقدامات به صورت مستمر و متناسب با شرايط زماني و مكاني بايد استمرار و پیوستگی داشته باشد.
تاریخ انتشار: ۱۱ ارديبهشت ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها