محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803780976
تردد روزانه یک میلیون خودرو در محدوده زوج و فرد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: تردد روزانه یک میلیون خودرو در محدوده زوج و فرد خبرگزاری پانا: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جلسه شورای مدیران این معاونت، حضور هر روزه مسئولان حمل و نقل شهری در سطح شهر و بازدید هفتگی آن‌ها از مناطق را مورد تأکید قرار داد و گفت: در حوزه ترافیک به عنوان حوزه‌ای اجرایی و عملیاتی، بسیار بیشتر از آن که احتیاج به پشت میز نشستن داشته باشیم، به خروج از دفاتر کار و حضور میدانی در معابر شهری، نیاز داریم.
۱۳۹۴ جمعه ۱۱ ارديبهشت ساعت 14:05
به گزارش خبرگزاری پانا، سید جعفر تشکری هاشمی افزود: در میان تمام اهداف و مأموریت‌هایی که برای حوزه ترافیک پیش‌بینی نموده‌ایم، هیچ هدف و مسئولیتی مهم‌تر از اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی شهروندان نداریم و محور اصلی همه فعالیت‌هایی که به این منظور برنامه‌ریزی کرده‌ایم، موضوع «خط سفید» است. وی با اعلام این که در کلان‌شهر تهران، حدود 300 هزار دستگاه خودرو به صورت اختصاصی در زمینه حمل و نقل بار و کالا فعالیت می‌کنند، تأکید کرد: علاوه بر این، 80 هزار دستگاه تاکسی، 60 هزار دستگاه آژانس، 10 هزار دستگاه اتوبوس شرکت واحد و اتوبوس سرویس و ده‌ها هزار دستگاه خودروی شخصی مسافربر نیز نسبت به جابه‌جایی مسافران اقدام می‌کنند. معاون شهردار تهران با اشاره به این که با این حساب، بالغ بر 500 هزار دستگاه خودرو به صورت حرفه‌ای و مستمر و عموماً در قالبی سازمان یافته، ارائه خدمات عمومی در تهران را در دو بخش بار و مسافر دنبال می‌کنند، اظهار کرد: با توجه به ارتباط ساختاری و سیستمی و نیز نظارت و کنترل عملیاتی بر این نیم میلیون دستگاه خودرو که معمولاً از ابتدای صبح تا انتهای شب در سطح شهر در حال تردد هستند، موضوع اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی را نیز باید از رانندگان همین خودروها آغاز کنیم. تشکری هاشمی با بیان این که روزانه بیش از یک میلیون دستگاه خودرو وارد محدوده زوج و فرد می‌شوند، تصریح کرد: حضور مؤثر و مستمر مسئولان حمل و نقل شهری در سطح مناطق و نواحی شهر، می‌تواند در درک اهمیت اضطرار و ضرورت اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی با محوریت «خط سفید» به عنوان یک اولویت درجه یک برای شهر به آن‌ها کمک کند. وی با تأکید بر این که انتظار اصلی از اجرای کمپین «آسمان آبی – زمین پاک» با محوریت «خط سفید»، این است که تمام هم و غم خود را به منظور ارتقاء و بهبود رفتارهای شهروندان در موضوع ترافیک به کار بگیریم، اضافه کرد: باید اقدامات اجرایی در زمینه ساماندهی زیرساخت‌های ترافیکی از جمله سامان‌بخشی به وضعیت خط‌کشی‌ها در بهتر شدن رفتارهای ترافیکی شهروندان اثرسنجی شده و ببینیم اقداماتمان تا چه اندازه اثربخش بوده است. معاون شهردار تهران با اشاره به این که در طرح «خط سفید» با هدف اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی شهروندان، سه گام باید برداشته شود، اظهارکرد: قدم اول اصلاح و تکمیل زیرساخت‌های ترافیکی شهر و اطلاع‌رسانی این اقدامات به شهروندان است، گام بعدی نیز آموزش و فرهنگ‌سازی در جهت بهتر شدن این رفتارها با انجام مجموعه‌ای از فعالیت‌های اجتماعی و فرهنگی است و قدم آخرهم الزام به اِعمال جدی قانون و برخورد قانونی با تخلفات و متخلفان است که در این بخش پلیس نقش ویژه‌ای دارد. تشکری هاشمی با بیان این که محصول نهایی این سه گام، حرکت رانندگان بین خطوط، رعایت حقوق عابران پیاده و مدیریت ترافیک تقاطع‌هاست، تصریح کرد: زندگی در قرن 21، الزامات و اقتضائات خاص خود را دارد که حداقل ویژگی آن، احترام به قوانین و مقررات و رعایت حقوق دیگران است. وی در پایان با تأکید بر این که در جهت اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی، اصلاح و تکمیل زیرساخت‌های ترافیکی را از سال گذشته آغاز کرده‌ایم و در حال حاضر نیز این مهم را در دستور کار داریم خاطرنشان کرد: در بحث اقدامات اجتماعی و فرهنگی به منظور بهتر شدن رفتارهای ترافیکی، هیچ پایانی متصور نیستیم و این اقدامات به صورت مستمر و متناسب با شرایط زمانی و مکانی باید استمرار و پیوستگی داشته باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها