تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869083227
تردد روزانه یک میلیون خودرو در محدوده زوج و فرد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جلسه شورای مدیران این معاونت، حضور هر روزه مسئولان حمل و نقل شهری در سطح شهر و بازدید هفتگی آن‌ها از مناطق را مورد تأکید قرار داد و گفت: در حوزه ترافیک به عنوان حوزه‌ای اجرایی و عملیاتی، بسیار بیشتر از آن که احتیاج به پشت میز نشستن داشته باشیم، به خروج از دفاتر کار و حضور میدانی در معابر شهری، نیاز داریم. به گزارش سرویس«شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: در میان تمام اهداف و مأموریت‌هایی که برای حوزه ترافیک پیش‌بینی نموده‌ایم، هیچ هدف و مسئولیتی مهم‌تر از اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی شهروندان نداریم و محور اصلی همه فعالیت‌هایی که به این منظور برنامه‌ریزی کرده‌ایم، موضوع «خط سفید» است. وی با اعلام این که در کلان‌شهر تهران، حدود 300 هزار دستگاه خودرو به صورت اختصاصی در زمینه حمل و نقل بار و کالا فعالیت می‌کنند، تأکید کرد: علاوه بر این، 80 هزار دستگاه تاکسی، 60 هزار دستگاه آژانس، 10 هزار دستگاه اتوبوس شرکت واحد و اتوبوس سرویس و ده‌ها هزار دستگاه خودروی شخصی مسافربر نیز نسبت به جابه‌جایی مسافران اقدام می‌کنند. روزانه یک میلیون خودرو وارد محدوده زوج و فرد می شوند معاون شهردار تهران با اشاره به این که با این حساب، بالغ بر 500 هزار دستگاه خودرو به صورت حرفه‌ای و مستمر و عموماً در قالبی سازمان یافته، ارائه خدمات عمومی در تهران را در دو بخش بار و مسافر دنبال می‌کنند، اظهار کرد: با توجه به ارتباط ساختاری و سیستمی و نیز نظارت و کنترل عملیاتی بر این نیم میلیون دستگاه خودرو که معمولاً از ابتدای صبح تا انتهای شب در سطح شهر در حال تردد هستند، موضوع اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی را نیز باید از رانندگان همین خودروها آغاز کنیم. تشکری هاشمی با بیان این که روزانه بیش از یک میلیون دستگاه خودرو وارد محدوده زوج و فرد می‌شوند، تصریح کرد: حضور مؤثر و مستمر مسئولان حمل و نقل شهری در سطح مناطق و نواحی شهر، می‌تواند در درک اهمیت اضطرار و ضرورت اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی با محوریت «خط سفید» به عنوان یک اولویت درجه یک برای شهر به آن‌ها کمک کند. وی با تأکید بر این که انتظار اصلی از اجرای کمپین «آسمان آبی – زمین پاک» با محوریت «خط سفید»، این است که تمام هم و غم خود را به منظور ارتقاء و بهبود رفتارهای شهروندان در موضوع ترافیک به کار بگیریم، اضافه کرد: باید اقدامات اجرایی در زمینه ساماندهی زیرساخت‌های ترافیکی از جمله سامان‌بخشی به وضعیت خط‌کشی‌ها در بهتر شدن رفتارهای ترافیکی شهروندان اثرسنجی شده و ببینیم اقداماتمان تا چه اندازه اثربخش بوده است. حداقل ویژگی زندگی در قرن 21 احترام به قانون است معاون شهردار تهران با اشاره به این که در طرح «خط سفید» با هدف اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی شهروندان، سه گام باید برداشته شود، اظهارکرد: قدم اول اصلاح و تکمیل زیرساخت‌های ترافیکی شهر و اطلاع‌رسانی این اقدامات به شهروندان است، گام بعدی نیز آموزش و فرهنگ‌سازی در جهت بهتر شدن این رفتارها با انجام مجموعه‌ای از فعالیت‌های اجتماعی و فرهنگی است و قدم آخرهم الزام به اِعمال جدی قانون و برخورد قانونی با تخلفات و متخلفان است که در این بخش پلیس نقش ویژه‌ای دارد. تشکری هاشمی با بیان این که محصول نهایی این سه گام، حرکت رانندگان بین خطوط، رعایت حقوق عابران پیاده و مدیریت ترافیک تقاطع‌هاست، تصریح کرد: زندگی در قرن 21، الزامات و اقتضائات خاص خود را دارد که حداقل ویژگی آن، احترام به قوانین و مقررات و رعایت حقوق دیگران است. بر اساس گزارش سایت شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر این که در جهت اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی، اصلاح و تکمیل زیرساخت‌های ترافیکی را از سال گذشته آغاز کرده‌ایم و در حال حاضر نیز این مهم را در دستور کار داریم خاطرنشان کرد: در بحث اقدامات اجتماعی و فرهنگی به منظور بهتر شدن رفتارهای ترافیکی، هیچ پایانی متصور نیستیم و این اقدامات به صورت مستمر و متناسب با شرایط زمانی و مکانی باید استمرار و پیوستگی داشته باشد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 96]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها